LG Chem và Volkswagen hợp tác phát triển vật liệu di động nhẹ, thân thiện với môi trường

Hyundai Motor sẽ chính thức ra mắt IONIQ V, mẫu sedan điện cỡ trung dành riêng cho thị trường Trung Quốc, vào ngày 29/9. Giá bán trước dao động từ 119.900 đến 139.900 NDT. Xe sử dụng pin LFP do CATL cung cấp với hai phiên bản 53,5 kWh và 66,8 kWh. Phạm vi di chuyển tương ứng khoảng 520 km và 650 km theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Mẫu xe này cũng hỗ trợ sạc nhanh 800 V.

Gotion High-Tech với hệ thống lưu trữ-sạc-hoán đổi di động Dianlala, cùng United Trucks thuộc Chery Commercial Vehicle, đã ra mắt giải pháp tích hợp xe-PV-lưu trữ-sạc-hoán đổi tại IAA Transportation 2026 ở Hanover vào ngày 14/9, và bàn giao tại chỗ chiếc xe tải nặng hoán đổi pin đầu tiên cho hành lang vận tải Âu-Phi. Hệ thống mô-đun cung cấp các bộ pin 430kWh+430kWh và hoán đổi trong 5 phút mà không cần trạm cố định, giao diện hoán đổi cho xe tải tuân theo tiêu chuẩn IEC 63066, nhắm đến các tuyến đường trục xuyên biên giới, khu logistics và tuyến tạm thời nhằm giảm bớt khó khăn về sạc cho xe tải nặng điện tại châu Âu và châu Phi.

Xuất khẩu xe năng lượng mới (NEV) của Hàn Quốc giảm mạnh trong tháng 8 do số ngày làm việc ít hơn và gián đoạn sản xuất, nhưng mức giảm 16,4% so với cùng kỳ vẫn nhẹ hơn mức giảm 26,9% của tổng xuất khẩu ô tô. Lũy kế 8 tháng đầu năm, xuất khẩu NEV vẫn tăng 21,2%, trong khi xuất khẩu xe điện chạy pin (BEV) tương đối vững vàng. Trọng tâm chính là liệu xuất khẩu có phục hồi khi sản xuất trở lại bình thường từ tháng 9 hay không.