[SMM Tin nhanh Crom] NRZ Zimbabwe tìm kiếm khoản vay 115 triệu USD từ Afreximbank khi quá trình tái cấp vốn đường sắt mở rộng ra ngoài thỏa thuận Zimasco

Đường sắt Quốc gia Zimbabwe (NRZ), hiện hoạt động dưới quỹ đầu tư quốc gia Mutapa Investments, đang đàm phán khoản vay 115 triệu USD với Ngân hàng Xuất nhập khẩu châu Phi (Afreximbank) để mua 10 đầu máy và 315 toa xe, mở rộng năng lực vận tải, Tổng giám đốc Mutapa Investments John Mangudya cho biết hôm thứ Năm. Số tiền này cũng sẽ được dùng để sửa chữa các đoạn hạ tầng đường sắt của NRZ, ông nói thêm.

Mangudya tiết lộ thông tin này khi NRZ đưa vào vận hành 3 đầu máy và 100 toa xe được tân trang theo quan hệ đối tác với Zimasco, đơn vị ferrochrome Zimbabwe thuộc Sinosteel của Trung Quốc, thỏa thuận từng được công bố là gói tài trợ công-tư trị giá 2,8 triệu USD, trong đó Zimasco tài trợ việc đại tu toa xe để đổi lấy việc khấu trừ cước vận chuyển. Tiết lộ hôm thứ Năm cho thấy quan hệ đối tác này là một phần của nỗ lực tái cấp vốn đường sắt lớn hơn nhiều đang được đàm phán, thay vì là một sáng kiến độc lập.

NRZ đã gặp khó khăn nhiều năm do chính phủ thiếu đầu tư, với sản lượng vận tải hàng hóa sụt giảm từ đỉnh 12 triệu tấn vào thập niên 1990 xuống chỉ còn 2 triệu tấn năm 2025. Nhà điều hành đường sắt nhà nước ngày càng chuyển sang hợp tác với các công ty logistics tư nhân và các đơn vị sử dụng công nghiệp để tái thiết năng lực, bao gồm vận chuyển tinh quặng lithium đến cảng Maputo với các đối tác tư nhân từ tháng 7. Đối với ngành chrome Zimbabwe, vốn phụ thuộc vào khả năng tiếp cận đường sắt đáng tin cậy để vận chuyển ferrochrome và quặng chrome đến các cảng khu vực, một mạng lưới NRZ ổn định hơn sẽ hỗ trợ loại hình logistics xuất khẩu mà các nhà sản xuất như Zimasco đã nhiều lần nêu là hạn chế dai dẳng.

Quy mô tham vọng của NRZ vượt xa khoản vay Afreximbank đang thảo luận: việc đại tu toàn bộ mạng lưới được ước tính khoảng 600 triệu USD, nghĩa là vòng huy động vốn hiện tại có thể chỉ mang lại cải thiện tập trung vào các hành lang khai khoáng và vận tải cụ thể thay vì chuyển đổi toàn mạng lưới. Chưa có mốc thời gian nào được công bố cho việc kết thúc đàm phán Afreximbank hay bàn giao đầu máy và toa xe.