Gần đây, đoàn tàu du lịch văn hóa năng lượng hydro Liêu Nguyên “Nguồn Hydro” chính thức bắt đầu vận hành thử nghiệm. Tuyến du lịch văn hóa này được cải tạo từ tuyến đường sắt cũ trong khu mỏ trăm năm tuổi, được trang bị hệ thống pin nhiên liệu hydro Hongrui A150 do Sinosynergy tự nghiên cứu phát triển dành riêng cho giao thông đường sắt, chứng kiến quá trình chuyển đổi xanh của một thành phố dựa vào tài nguyên bằng năng lượng không carbon, đồng thời bổ sung thêm một dự án tiêu biểu cho các kịch bản du lịch văn hóa giao thông đường sắt chạy bằng hydro tại Trung Quốc.
Giao thông đường sắt hydro: Giải pháp thay thế không carbon không cần đường dây điện trên cao
Dưới sự thúc đẩy của chiến lược “carbon kép”, giao thông đường sắt đang đẩy nhanh quá trình nâng cấp xanh và ít carbon. Đầu máy diesel truyền thống có nhược điểm phát thải cao và tiếng ồn lớn, trong khi đường sắt điện khí hóa bị hạn chế bởi chi phí xây dựng đường dây điện trên cao cao và khó cải tạo. Giao thông đường sắt pin nhiên liệu hydro không cần đường dây điện trên cao, tiếp nhiên liệu nhanh, chịu được nhiệt độ thấp và không phát thải carbon, có thể được ứng dụng rộng rãi trong du lịch tham quan, hồi sinh các tuyến đường sắt cũ và đi lại đô thị, là hướng đi quan trọng để thay thế năng lượng mới trong giao thông đường sắt.
Mùa đông giá rét khắc nghiệt ở Đông Bắc Trung Quốc đặt ra yêu cầu cực kỳ cao đối với khả năng khởi động ở nhiệt độ thấp, khả năng thích ứng với môi trường và độ tin cậy của hệ thống điện trên tàu; đoàn tàu du lịch văn hóa cũng cần cân bằng giữa công suất đầu ra trong mọi điều kiện thời tiết với trải nghiệm vận hành êm ái, ít tiếng ồn. Hệ thống pin nhiên liệu công suất lớn, độ tin cậy cao là chìa khóa để triển khai quy mô lớn giao thông đường sắt hydro.
Sinosynergy: Doanh nghiệp Trung Quốc duy nhất xuất khẩu hàng loạt hệ thống giao thông đường sắt hydro
Sinosynergy là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực thiết bị lõi pin nhiên liệu của Trung Quốc, có sự triển khai sâu rộng trong lĩnh vực giao thông đường sắt và tự nghiên cứu phát triển hệ thống pin nhiên liệu công suất lớn dành riêng cho giao thông đường sắt, với các sản phẩm đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn ngành khác nhau cho giao thông đường sắt. Công ty đã liên tiếp bàn giao nhiều dự án trình diễn tiêu biểu, bao gồm phương tiện giao thông nhanh đường sắt tự hành chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới, xe điện bánh lốp dẫn hướng kỹ thuật số chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới, đoàn tàu động lực phân tán liên tỉnh thông minh năng lượng mới đầu tiên trên thế giới và xe điện du lịch văn hóa chạy bằng hydro đầu tiên của Trung Quốc. Trong số đó, hệ thống ART chạy bằng hydro đã đạt được xuất khẩu hàng loạt sang Malaysia,trở thành doanh nghiệp Trung Quốc duy nhất đạt được xuất khẩu hàng loạt hệ thống giao thông đường sắt hydro, với năng lực kỹ thuật được thị trường quốc tế công nhận.
Liaoyuan từng là một thành phố công nghiệp than lâu đời. Tuyến đường sắt mà “Nguồn Hydro” hiện đang chạy trước đây từng đảm nhận sứ mệnh vận chuyển than ra ngoài. Ngày nay, tuyến đường sắt công nghiệp bị bỏ hoang đã trải qua một sự chuyển mình ngoạn mục, kết nối các điểm đến du lịch văn hóa như Thị trấn Vàng Đen, các khu phố lịch sử và công viên đô thị, nơi di sản công nghiệp và công nghệ năng lượng mới hòa quyện vào nhau.
Hongrui A150: Khởi động ở nhiệt độ thấp -35°C, cấp bảo vệ IP65
Hongrui A150 mang lại hiệu suất công suất mạnh mẽ, với công suất đầu ra định mức thuần của hệ thống là 100 kW, hiệu suất vận hành đạt gần 60% và tuổi thọ thiết kế hơn 30.000 giờ. Sản phẩm phản hồi nhanh, với thời gian khởi động ở nhiệt độ thường ≤12 giây,và có thể khởi động trơn tru trong môi trường nhiệt độ thấp xuống đến -35°C, hoàn toàn phù hợp với khí hậu lạnh giá khắc nghiệt của vùng Đông Bắc Trung Quốc. Sản phẩm đạt cấp bảo vệ IP65, được trang bị cơ chế bảo vệ sự cố ba cấp toàn diện và đã vượt qua toàn bộ các xác minh tiêu chuẩn giao thông đường sắt, cho phép xử lý bình tĩnh các điều kiện vận hành thực tế như chu kỳ khởi động-dừng thường xuyên, va đập và rung động, mang lại đảm bảo an toàn đáng tin cậy cho hoạt động của tàu.
Trung Quốc có một lượng lớn các tuyến chuyên dụng bị bỏ hoang, đường sắt tham quan ngắm cảnh và các tuyến đô thị không điện khí hóa, mang lại không gian thị trường to lớn cho giao thông đường sắt hydro. Nhiều dự án triển khai giao thông đường sắt của Sinosynergy chứng minh rằng các hệ thống pin nhiên liệu sản xuất trong nước hoàn toàn có thể đáp ứng các tiêu chuẩn ngành nghiêm ngặt của giao thông đường sắt, thúc đẩy quá trình thương mại hóa giao thông đường sắt hydro.
Tận dụng làn gió chính sách của hệ sinh thái ứng dụng tích hợp năng lượng hydro quốc gia “1+N+X”, Sinosynergy đang tiếp tục đào sâu hiện diện trong các lĩnh vực ứng dụng kiểu mới, liên tục mở rộng các kịch bản thương mại hóa thông qua các thử nghiệm tiên phong. Trong tương lai, Sinosynergy sẽ tiếp tục hợp tác với các đối tác trong chuỗi ngành để mang kinh nghiệm thành công của mình đến các thị trường rộng lớn hơn, trao quyền cho giao thông xanh và ngành công nghiệp không carbon, đồng thời đóng góp sức mạnh cốt lõi cho quá trình khử carbon sâu của xã hội.
![[Khảo sát SMM] Điểm tin ngành năng lượng hydro tuần 20260912-0917](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MjfPv20251217171728.jpg)
![[SMM Đánh giá chi phí hydro hàng ngày] 20260917](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
