[SMM Thép] HRC Thổ Nhĩ Kỳ kéo dài đà tăng: Chi phí và nguồn cung đẩy giá chào bán tăng khi năng lực cạnh tranh xuất khẩu sang châu Âu tỏa sáng

Đã xuất bản: Sep 14, 2026 14:08
[Thổ Nhĩ Kỳ] Được hỗ trợ bởi đà tăng giá tại các thị trường xuất khẩu lớn ở nước ngoài và chi phí nguyên liệu thô tăng cao, giá thép dẹt Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục xu hướng đi lên. Ở phân khúc thép cuộn cán nóng (HRC), theo xu hướng chung, các nhà máy trong nước lần lượt nâng giá chào bán, với mức chào đạt 600–620 USD/tấn EXW. Lịch sản xuất của hầu hết các nhà máy hiện đã kín đơn đến tháng 11, chỉ còn một số ít vẫn còn lượng hàng giao tháng 10. Chịu tác động từ cước vận tải biển tăng cao và hoạt động thu gom phế liệu chậm lại theo mùa, giá chào nhập khẩu phế liệu tiếp tục leo thang, qua đó đẩy mặt bằng giá của các thị trường thép cuộn cán nguội và tôn mạ kẽm nhúng nóng ở hạ nguồn tăng lên. Mặc dù nhu cầu từ người dùng cuối vẫn “trầm lắng” và đợt tăng giá hoàn toàn do phía cung thúc đẩy, các sản phẩm mạ của Thổ Nhĩ Kỳ đang thể hiện lợi thế so sánh rõ rệt tại thị trường châu Âu, ngay cả khi khối lượng giao dịch thực tế vẫn bị hạn chế bởi các rào cản thương mại như hạn ngạch tự vệ của EU và quy định “nấu và rót” sắp có hiệu lực. Về xuất nhập khẩu, giá nhập khẩu HRC của Thổ Nhĩ Kỳ giữ ổn định ở mức 550–555 USD/tấn CFR; khi giá trong nước tăng, tâm lý lạc quan của thị trường đối với việc thu mua hàng giao ngay Trung Quốc đã tăng lên. Về xuất khẩu, giá chào HRC của Thổ Nhĩ Kỳ nhấn mạnh sức cạnh tranh mạnh mẽ của mặt hàng này tại châu Âu—đặc biệt là Nam Âu—nơi giá chào xuất khẩu đã chạm mức 615–620 USD/tấn FOB.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Thép] Phân hóa Bắc-Nam HRC Châu Âu: Khủng hoảng đóng cửa lò cao đẩy giá Ý vượt Tây Bắc
34 phút trước
[SMM Thép] Phân hóa Bắc-Nam HRC Châu Âu: Khủng hoảng đóng cửa lò cao đẩy giá Ý vượt Tây Bắc
Đọc thêm
[SMM Thép] Phân hóa Bắc-Nam HRC Châu Âu: Khủng hoảng đóng cửa lò cao đẩy giá Ý vượt Tây Bắc
[SMM Thép] Phân hóa Bắc-Nam HRC Châu Âu: Khủng hoảng đóng cửa lò cao đẩy giá Ý vượt Tây Bắc
[Châu Âu] Thị trường thép cuộn cán nóng (HRC) châu Âu đang thể hiện sự phân hóa rõ rệt giữa Bắc và Nam: giá chào tại Tây Bắc Âu giảm nhẹ xuống 736 EUR/tấn EXW (851 USD/tấn), trong khi giá tại Ý tăng 3 EUR/tấn lên 737 EUR/tấn EXW (853 USD/tấn), vượt qua chỉ số Tây Bắc. Động lực tăng mạnh hơn ở Nam Âu (đặc biệt là Ý) chủ yếu được thúc đẩy bởi cuộc khủng hoảng nguồn cung nội địa ngày càng leo thang: Tòa phúc thẩm Milan đã bác đơn xin tạm đình chỉ của Acciaierie d'Italia (ADI), giữ nguyên lệnh đóng cửa khu vực vận hành nóng tại nhà máy thép Ilva cũ. Các bên tham gia thị trường dự kiến lò cao duy nhất còn hoạt động của nhà máy sẽ buộc phải dừng sản xuất vào cuối tháng này do gián đoạn nguyên liệu thô. Trong khi Nam Âu đối mặt với cú sốc nguồn cung này, Bắc Âu cũng đang chuẩn bị cho tình trạng nguồn cung thắt chặt hơn; đáng chú ý, một nhà máy lớn ở phía bắc đang chuẩn bị bắt đầu bảo trì máy cán theo kế hoạch. Người mua và người bán đang theo dõi sát sao việc cắt giảm sản lượng nội địa này, kết hợp với quy định hạn ngạch nhập khẩu "nấu và đổ" mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10, sẽ định hình lại cán cân cung cầu khu vực như thế nào khi bước vào quý IV.
34 phút trước
[SSE: Giá cước ba loại tàu chính tiếp tục tăng]
45 phút trước
[SSE: Giá cước ba loại tàu chính tiếp tục tăng]
Đọc thêm
[SSE: Giá cước ba loại tàu chính tiếp tục tăng]
[SSE: Giá cước ba loại tàu chính tiếp tục tăng]
Theo Sở Giao dịch Vận tải biển Thượng Hải, tuần này, giá cước tại ba thị trường tàu chính của thị trường vận tải hàng khô quốc tế tiếp tục tăng, và Chỉ số Thuê tàu hàng khô Viễn Đông kéo dài xu hướng đi lên. Theo loại tàu, giá cước thị trường tàu Capesize duy trì ở mức cao. Đầu tuần, lượng hàng ở mức vừa phải và hợp đồng kỳ hạn FFA tăng, khiến giá cước dao động ở mức cao; giữa tuần có những biến động xen kẽ; gần cuối tuần, FFA giảm, gây áp lực lên giá cước.
45 phút trước
[Nâng cấp và cải tạo dây chuyền tẩy gỉ và cán nguội số 7 của Rizhao Steel]
3 giờ trước
[Nâng cấp và cải tạo dây chuyền tẩy gỉ và cán nguội số 7 của Rizhao Steel]
Đọc thêm
[Nâng cấp và cải tạo dây chuyền tẩy gỉ và cán nguội số 7 của Rizhao Steel]
[Nâng cấp và cải tạo dây chuyền tẩy gỉ và cán nguội số 7 của Rizhao Steel]
Để khai thác sâu tiềm năng của dây chuyền và tối ưu hóa cơ cấu sản phẩm, Rizhao Steel gần đây đã hoàn thành việc nâng cấp toàn diện dây chuyền tẩy gỉ và cán nguội số 7, đồng thời bổ sung thêm máy cán liên tục. Sau cải tạo, công suất thiết kế hàng năm của dây chuyền được nâng lên 1,2 triệu tấn, đạt được sự cải thiện đáng kể về năng lực sản xuất chuyên biệt hóa quy mô lớn. Kể từ khi dự án đi vào vận hành, các vị trí sản xuất và kỹ thuật đã phối hợp chặt chẽ để khắc phục nhiều nút thắt về quy trình và thành công trong việc lặp lại sản phẩm đối với các sản phẩm thép cuộn mỏng cacbon trung bình và cao. Từ tháng 5 đến tháng 8 năm nay, dây chuyền đã ổn định sản xuất hàng loạt nhiều mác thép cacbon trung bình và cao chất lượng cao dùng cho lưỡi cưa, mang lại kết quả theo giai đoạn khả quan từ quá trình cải tạo công nghệ, nâng cấp và phát triển sản phẩm mới.
3 giờ trước
[Thổ Nhĩ Kỳ] Được hỗ trợ bởi đà tăng giá tại các thị trường xuất khẩu - Shanghai Metals Market (SMM)