[Pin thể rắn: Xenergy hoàn thành khoản tài trợ hơn 100 triệu USD, bổ sung dây chuyền sản xuất hàng loạt pin thể rắn công suất 3 GWh]

【Dây chuyền thí điểm 100 tấn Lithium Sulfide và Chất điện phân rắn của Tinci bắt đầu sản xuất thử trong quý 3】 Tinci Materials cho biết dây chuyền sản xuất thí điểm lithium sulfide và chất điện phân rắn công suất 100 tấn/năm đã hoàn thành và dự kiến bắt đầu sản xuất thử trong quý 3 năm 2026. Công ty sau đó sẽ cung cấp các giải pháp vật liệu pin thể rắn tích hợp cho khách hàng hạ nguồn dựa trên tốc độ thương mại hóa. Ngoài ra, dây chuyền mở rộng công suất và nâng cấp kỹ thuật lithium hexafluorophosphate 35.000 tấn đã được hoàn thành và sẽ dần dần được đưa vào vận hành dựa trên nhu cầu thị trường và đơn đặt hàng.

Ngày 21 tháng 8 năm 2026, Cục Quản lý Thị trường Nhà nước (SAMR) thông báo rằng đề xuất tiêu chuẩn quốc tế của Trung Quốc, "Hướng dẫn ứng dụng, các hạng mục và điều kiện thử nghiệm cho pin thể rắn dùng trong pin lithium-ion thứ cấp cho động lực xe điện", đã được khởi xướng thành công tại Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế (IEC).

LG Energy Solution cho biết pin thể rắn có khả năng được thương mại hóa đầu tiên trên các thiết bị IT nhỏ như điện thoại thông minh thay vì xe điệntthth, vớii lý do các rà cản kỹ thuậtt tronng vịêc mở rộng quy mô và sản xuất hàng loạt. Theo tờ tờ truyềnn thông ô tô Mỹỹ InsideEVs ngàyy 24 tháng 8, ngườii đứng đầuu mảngth kinh doanh Bắcc Mỹ củaa LG Energy Solutioonn đã đưa ra nhận xétt trêntrong một cuộcc họp báo dành chotruyềnn thông địa phưng sau lễ khánh thành nhà máy Lansing củaa công ty tạii Michigan. "Vấnn đề vớii pin thể rắn là sảnn xuất quy mô lớn," ông nói, đồng thờii cho biếtt thêm rằng mặcc dù mậtt độ năng lưng cao khiếnn chúng khả thi choccác yếuu tố hìnn dạng nhỏ, nhưng hầuu hếtt cácthông ty đềuu gặp khó khăn khi cố gắng sảnn xuấtt các yếuu tố hìnn dạng rấtt lớn. Ông nói thêm rằng pin thể rắn có khả năng sẽ xuấtt hiên trêntrn điện thoạii thông minh khoảng 10 năm trướcc khi chúng xuấtt hiên trên xe điệnn, và chúng dự kiếnn sẽ đưc ứứng dụngd đầuu tiên trong các trưng hợp sử dụng chuyên biệtt trướcc khi đưc coi là phù hợp cho xe điệnn hoặcc ESS.