[SMM Bản tin hàng ngày về Than luyện cốc và Cốc] 20260821

Đã xuất bản: Aug 21, 2026 15:29

[SMM Bản tin đánh giá hằng ngày than luyện cốc và coke]

Thị trường than luyện cốc:

Than luyện cốc ít lưu huỳnh Linfen được chào giá 2.070 nhân dân tệ/tấn.

Về phía than luyện cốc, việc khôi phục sản xuất tại các mỏ than vẫn bị hạn chế bởi giám sát an toàn nghiêm ngặt, nguồn cung tiếp tục thắt chặt. Hiện nay, đa số mỏ than có tồn kho thấp, và tình trạng thiếu hụt mang tính cơ cấu đối với nguồn tài nguyên chất lượng cao vẫn không thay đổi. Trên thị trường đấu giá trực tuyến, tỷ lệ đấu giá thất bại thấp song hành với các giao dịch có mức chênh giá cao. Tuần tới, thị trường than luyện cốc có thể tiếp tục duy trì vững.

Thị trường coke:

Coke luyện kim loại gần loại 1 - dập khô, giá bình quân toàn quốc là 1.925 nhân dân tệ/tấn.

Về nguồn cung, hiện mức thua lỗ của các doanh nghiệp coke tiếp tục mở rộng, khiến cường độ và phạm vi cắt giảm sản lượng tự nguyện gia tăng. Sản lượng coke thực tế tiếp tục giảm, và cùng với nhu cầu mua vào từ hạ nguồn tăng lên, lượng tồn kho tích lũy trước đó đang được tiêu thụ. Về nhu cầu, gần đây giá thép đang đi ngang và mạnh lên. Đồng thời, công tác bảo dưỡng lò cao tại các nhà máy thép đã lần lượt kết thúc, sản lượng gang nóng bình quân ngày tăng dần, làm tăng nhu cầu tiêu thụ coke mang tính bắt buộc. Một số nhà máy thép đã bắt đầu phát tín hiệu nhu cầu bổ sung tồn kho, đẩy nhanh nhịp độ mua hàng. Tóm lại, tuần tới thị trường coke được kỳ vọng tiếp tục vững, và kỳ vọng vòng tăng giá coke đầu tiên được triển khai là tương đối mạnh.[SMM Thép]

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[China's Shipbuilding Accelerates Toward Zero-Carbon Future]
1 phút trước
[China's Shipbuilding Accelerates Toward Zero-Carbon Future]
Đọc thêm
[China's Shipbuilding Accelerates Toward Zero-Carbon Future]
[China's Shipbuilding Accelerates Toward Zero-Carbon Future]
The shipping industry carries over 80% of global cargo transportation volume, with its greenhouse gas emissions accounting for about 3% of global anthropogenic greenhouse gas emissions. Under the "dual carbon" goals and the global consensus on combating climate change, emission reduction has become a "must-answer" question for the green transformation of the shipping industry. Zero-carbon emissions are regarded as the ultimate goal of green transformation in shipping. Currently, global shipping enterprises are accelerating their shift to clean energy, with LNG, methanol, and ammonia emerging as key alternative fuel pathways for green ship development. "A 210,000 mt ammonia dual-fuel bulk carrier equipped with a specially R&D and manufactured ammonia fuel main engine and supply system can achieve near-zero carbon operation for a single voyage from Qingdao to Brazil or a round trip from Qingdao to Australia after full tank filling," said Zhang Chengshun, Deputy Chief Engineer of Beihai Shipbuilding. Focusing on new-type energy-saving technologies and applications of low-carbon and zero-carbon fuel power, the company has completed construction of a green fuel ship type matrix covering ammonia, LNG, methanol, ethanol, and others. Currently, green ships account for over 80% of orders on hand.
1 phút trước
[New Orders Market Share Grows Against the Trend: Uncovering the Transformation Code of China's Green Ships]
2 phút trước
[New Orders Market Share Grows Against the Trend: Uncovering the Transformation Code of China's Green Ships]
Đọc thêm
[New Orders Market Share Grows Against the Trend: Uncovering the Transformation Code of China's Green Ships]
[New Orders Market Share Grows Against the Trend: Uncovering the Transformation Code of China's Green Ships]
In the latest data released by China's shipbuilding industry, a reporter found that despite the continued decline in global orders for green-powered ships, China's global market share of new orders for green ships has remained above 68% for three consecutive years. What transformation code lies behind this growth against the trend? On inland waterways, a wave of electrification has quietly emerged. Many veteran captains who have spent their entire lives on ships have taken the initiative to replace their familiar fuel-powered vessels with electric ones. The booming market momentum has already been transmitted to the upstream shipbuilding segment of the industry chain. Visiting local shipbuilding enterprises, the reporter saw that production stations were fully booked, and a large number of new energy ships were being built at an accelerated pace.
2 phút trước
Báo cáo quặng sắt hàng ngày của MMi (ngày 21 tháng 8)
21 Aug 2026 18:46
Báo cáo quặng sắt hàng ngày của MMi (ngày 21 tháng 8)
Đọc thêm
Báo cáo quặng sắt hàng ngày của MMi (ngày 21 tháng 8)
Báo cáo quặng sắt hàng ngày của MMi (ngày 21 tháng 8)
Giá quặng sắt giao dịch ổn định hôm nay. Hợp đồng tương lai chủ lực I2701 trên sàn DCE chốt ở mức 707,5 CNY/tấn, tăng 0,21% so với phiên giao dịch trước. Giá giao ngay tại cảng Thanh Đảo tăng 1-4 CNY/tấn. Các nhà giao dịch chủ yếu theo dõi thị trường, trong khi các nhà máy mua theo nhu cầu, khiến khối lượng giao dịch giao ngay tổng thể ở mức vừa phải.
21 Aug 2026 18:46
Đăng ký để Tiếp tục Đọc
Tiếp cận những phân tích mới nhất về kim loại và năng lượng mới
Đã có tài khoản?đăng nhập tại đây
[SMM Bản tin hàng ngày về Than luyện cốc và Cốc] 20260821 - Shanghai Metals Market (SMM)