SMM, ngày 12 tháng 8:
Dữ liệu khảo sát tháng 7 năm 2026:
Theo khảo sát của SMM, tỷ lệ vận hành của ngành nhôm thứ cấp Trung Quốc đã phục hồi nhẹ lên 34,6% trong tháng 7 năm 2026, tăng 1,4 điểm phần trăm so với tháng 6, nhưng giảm 7,0 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. Tỷ lệ vận hành giữa các doanh nghiệp hợp kim nhôm thứ cấp diễn biến trái chiều, trong khi toàn ngành phục hồi khiêm tốn từ mức nền thấp.
Về phía nguyên liệu thô, sự thiếu hụt phế liệu nhôm hợp quy cách và hóa đơn vẫn là những yếu tố cốt lõi kìm hãm sản xuất. Nhiều doanh nghiệp đối mặt với tình trạng thiếu hóa đơn và nguyên liệu do nguồn cung phế liệu nội địa đã bao gồm thuế bị thắt chặt hoặc giá phế liệu nhôm nhập khẩu nghịch đảo, buộc phải kiểm soát sản lượng thông qua cắt giảm sản xuất, tạm dừng theo giai đoạn hoặc giảm các đơn hàng có phí gia công thấp. Mặc dù một số chính sách khu vực có dấu hiệu nới lỏng nhẹ, hạn ngạch phát hành hóa đơn vẫn hạn chế, hỗ trợ yếu cho tỷ lệ vận hành. Trong khi đó, chênh lệch giá giữa nhôm A00 và ADC12 mở rộng vào đầu tháng 7, thúc đẩy một số doanh nghiệp tăng mua thỏi nhôm A00 thay thế phế liệu nhôm, qua đó hỗ trợ phần nào cho sản xuất. Tuy nhiên, do chi phí cao và quy mô thay thế hạn chế, mức tăng sản xuất tổng thể tương đối nhỏ.
Về phía nhu cầu, tổng thể đơn hàng trong tháng 7 ở mức trung bình, nhưng nhu cầu suy yếu nhẹ vào nửa cuối tháng do nhiệt độ cao và sự sụt giảm liên quan đến kỳ nghỉ ở hạ nguồn. Theo dữ liệu của CAAM, sản lượng và doanh số ô tô trong tháng 7 đạt lần lượt 2,573 triệu và 2,584 triệu chiếc, giảm 6,8% và 8,0% so với tháng trước, và giảm 0,7% và 0,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Thị trường ô tô bước vào mùa thấp điểm truyền thống vào tháng 7, với lượng khách ghé thăm và đơn hàng sụt giảm tự nhiên. Cùng với việc nhu cầu được giải phóng sớm do các đợt thúc đẩy bán hàng nửa năm, nhiệt độ cao dai dẳng trên toàn quốc và ảnh hưởng của bão lũ ở một số khu vực đến kênh bán hàng trực tiếp, thị trường cho thấy sự sụt giảm theo mùa so với tháng trước.
Tóm lại, ngành đã trải qua các đợt cắt giảm sản xuất đáng kể trong tháng 5-6, khiến dư địa để tiếp tục nén sản lượng còn tương đối hạn chế. Đồng thời, nguồn cung nguyên liệu thô và tình trạng đơn hàng cải thiện tại một số doanh nghiệp, thúc đẩy tỷ lệ vận hành chung trong tháng 7 phục hồi nhẹ từ mức nền thấp, dù vẫn yếu hơn đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái. Bước sang tháng 8, sản lượng hợp kim nhôm thứ cấp dự kiến duy trì ổn định ở mức thấp, không có cơ sở vững chắc cho sự gia tăng sản lượng đáng kể. Về nguyên liệu, tình trạng khan hiếm phế liệu nhôm hợp chuẩn và vấn đề hóa đơn khó có cải thiện căn bản trong ngắn hạn. Mặc dù một số chính sách khu vực đã nới lỏng nhẹ, tác động đến việc cải thiện nguồn cung tổng thể vẫn hạn chế. Về nhu cầu, nửa đầu tháng 8 vẫn trong mùa thấp điểm nhiệt độ cao, trong khi nửa sau, nhu cầu dự kiến cải thiện nhẹ nhờ các đơn hàng liên quan đến ô tô khi kỳ nghỉ nhiệt độ cao kết thúc. Nhìn chung, tỷ lệ vận hành ngành trong tháng 8 dự kiến ít thay đổi so với tháng 7. Sản lượng có thể phục hồi hạn chế ở một số doanh nghiệp có nguồn cung nguyên liệu cải thiện hoặc đơn hàng tốt hơn, nhưng toàn ngành vẫn chủ yếu vận hành ổn định ở mức thấp.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mô tả dữ liệu: Cuộc khảo sát này bao phủ tổng công suất 13,11 triệu tấn.
![Đợt tăng giá thầu tháng 9 được thực hiện; nhôm florua tiếp tục xu hướng mạnh [SMM Đánh giá tuần muối florua]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/qKBjc20251217171650.jpg)
