Mới đây, Chính quyền thành phố Thượng Hải đã ban hành "Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 về đẩy nhanh xây dựng Trung tâm Vận tải biển quốc tế Thượng Hải", trong đó đề ra các nhiệm vụ tập trung vào hạ tầng trung tâm, dịch vụ vận tải, chuyển đổi thông minh và phát triển xanh, qua đó nâng cao hơn nữa năng lực phân bổ nguồn lực vận tải biển toàn cầu của Thượng Hải.
Theo kế hoạch, đến năm 2030, Thượng Hải về cơ bản sẽ xây dựng được trung tâm vận tải biển quốc tế với năng lực cổng trung tâm dẫn đầu toàn cầu, dịch vụ vận tải hiện đại chất lượng cao và thuận tiện, năng lực đổi mới thông minh và các-bon thấp vượt trội, cùng hệ thống quản trị an toàn và linh hoạt. Sản lượng container hàng năm của Cảng Thượng Hải dự kiến vượt 58 triệu TEU, tổng sản lượng hành khách hàng năm của hai sân bay đặt mục tiêu đạt 150 triệu lượt, và sản lượng hàng hóa và bưu phẩm hàng năm dự kiến đạt khoảng 4,7 triệu tấn.
Chuyển đổi xanh và ít các-bon trở thành trọng tâm của kế hoạch này. Thượng Hải sẽ khám phá các lộ trình phát triển xanh cho vận tải biển quốc tế, hỗ trợ ứng dụng thí điểm tàu thuyền sử dụng năng lượng và nhiên liệu xanh như hydro, amoniac, điện và dimethyl ether, đồng thời nâng cao năng lực lưu trữ và tiếp nhiên liệu cho LNG hàng hải, methanol và nhiên liệu sinh học, và phối hợp bố trí các điểm tiếp nhiên liệu tàu và khu neo đậu dịch vụ hàng hải.
Đối với vận tải thủy nội địa, Thượng Hải sẽ thúc đẩy các tàu sử dụng năng lượng mới và năng lượng sạch như tàu chạy pin và tàu chạy methanol, đồng thời xây dựng các cơ sở hạ tầng hỗ trợ tiếp nhiên liệu, sạc điện và hoán đổi pin. Cùng với đó, Thượng Hải sẽ từng bước thúc đẩy xây dựng các hành lang vận tải biển xanh, tăng cường đảm bảo cung cấp điện tại cảng, và tập trung nâng cao tỷ lệ sử dụng điện bờ cho tàu container và tàu du lịch có cảng nhà khi cập cảng.
Quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch cho thiết bị mặt đất tại cảng và sân bay sẽ được đẩy nhanh. Kế hoạch đề xuất khuyến khích sử dụng các sản phẩm năng lượng mới và năng lượng sạch cho máy móc di động phi đường bộ mới bổ sung hoặc nâng cấp tại cảng và sân bay, nhằm giảm tiêu thụ năng lượng truyền thống và phát thải ô nhiễm trong quá trình vận hành mặt đất.
Trong lĩnh vực hàng không, Thượng Hải sẽ tiếp tục nâng cao tỷ lệ sử dụng năng lượng tái tạo tại các sân bay, xây dựng và nâng cao năng lực tiếp nhiên liệu cho nhiên liệu hàng không bền vững, thúc đẩy giảm phát thải phối hợp trong vận tải hàng không và vận hành sân bay, đồng thời cung cấp hỗ trợ năng lượng xanh để xây dựng trung tâm hàng không hàng đầu khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Bên cạnh việc thúc đẩy chuyển đổi cơ cấu năng lượng, Thượng Hải cũng sẽ đẩy mạnh xây dựng bến cảng tự động, cảng thông minh và sân bay thông minh, tăng cường kết nối dữ liệu vận tải biển, nâng cao năng lực dịch vụ về bảo hiểm hàng hải, luật hàng hải, thanh toán giao dịch, quản lý tàu biển và nhân tài chuyên môn.
Thông qua mở rộng năng lực trung tâm, tối ưu hóa tuyến đường, tập hợp dịch vụ cao cấp, ứng dụng công nghệ số và thông minh, cùng thay thế năng lượng sạch, Thượng Hải sẽ thúc đẩy trung tâm vận tải biển quốc tế chuyển đổi từ lợi thế quy mô sang lợi thế về chức năng, dịch vụ và sức cạnh tranh xanh.
