Điểm chính: Năm 2026 được xem rộng rãi là “năm sản xuất hàng loạt” của pin bán rắn. Tuy nhiên, các chuyên gia trong ngành có quan điểm khác biệt rõ rệt về định vị công nghiệp và lộ trình của pin bán rắn so với pin toàn rắn. Các chuyên gia như Yang Hongxin, Chủ tịch SVOLT Energy, và Huang Xuejie từ Viện Vật lý, Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, nghiêng về quan điểm rằng “pin bán rắn sẽ chiếm ưu thế trong dài hạn”, trong khi Chủ tịch CATL Zeng Yuqun và Nhà khoa học trưởng của Gotion High-tech Zhu Xingbao vẫn lạc quan thận trọng về pin toàn rắn từ góc độ độ chín muồi công nghệ và chi phí.
Năm 2026 được xem rộng rãi là “năm sản xuất hàng loạt” của pin bán rắn. Tuy nhiên, các chuyên gia trong ngành có quan điểm khác biệt rõ rệt về định vị công nghiệp và lộ trình của pin bán rắn so với pin toàn rắn. Các chuyên gia như Yang Hongxin, Chủ tịch SVOLT Energy, và Huang Xuejie từ Viện Vật lý, Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc, nghiêng về quan điểm rằng “pin bán rắn sẽ chiếm ưu thế trong dài hạn”, trong khi Chủ tịch CATL Zeng Yuqun và Nhà khoa học trưởng của Gotion High-tech Zhu Xingbao vẫn lạc quan thận trọng về pin toàn rắn từ góc độ độ chín muồi công nghệ và chi phí.
1. Pin bán rắn: Từ “Công nghệ chuyển tiếp” đến “Chủ đạo dài hạn”
1.1 Huang Xuejie (Viện Vật lý, Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc): Năm 2026 là năm sản xuất hàng loạt pin bán rắn
Là một trong những nhà khoa học hàng đầu về pin lithium của Trung Quốc và trưởng nhóm chuyên gia lộ trình pin năng lượng cho Lộ trình Xe tiết kiệm năng lượng và Xe năng lượng mới, Huang Xuejie phát biểu rõ ràng tại “Diễn đàn Giá trị Pin bán rắn”: “Năm 2026 là năm sản xuất hàng loạt pin bán rắn. Trước năm 2035, pin toàn rắn vẫn chưa thể ‘lật đổ bàn cờ’, vì vậy chúng ta phải hết sức coi trọng pin bán rắn.”
Huang còn chỉ ra rằng lợi thế cốt lõi của pin bán rắn nằm ở khả năng tương thích cao với các dây chuyền sản xuất hiện có — “các dây chuyền sản xuất pin lỏng hiện nay về cơ bản có thể sử dụng mà không cần điều chỉnh, đạt độ tương thích trên 90%.” Hiện tại, ngành công nghiệp pin lithium của Trung Quốc đã đầu tư tới hàng nghìn tỷ nhân dân tệ vào tài sản cố định; nếu công nghệ đột phá pin toàn rắn đòi hỏi thay thế toàn bộ dây chuyền sản xuất, chi phí kinh tế sẽ rất lớn. Về mặt nâng cấp vật liệu, pin lithium ternary cân bằng mật độ năng lượng và chi phí bằng cách thay thế coban bằng niken trong vật liệu catốt, trong khi anốt kết hợp hợp kim gốc silic với hợp kim gốc thiếc để đạt năng lượng riêng cao và sạc nhanh, và chất điện phân rắn được sử dụng để cải thiện giao diện, đạt mật độ năng lượng tổng thể là 1.050 Wh/L.
1.2 Yang Hongxin (Chủ tịch SVOLT Energy): Pin bán rắn sẽ vẫn là chủ đạo trong dài hạn
Quan điểm của Yang Hongxin thậm chí còn triệt để hơn. Tại hội nghị thượng đỉnh đối tác vào ngày 16 tháng 7 năm 2026, ông phát biểu rõ ràng: “Pin bán rắn không phải là công nghệ chuyển tiếp; chúng sẽ là chủ đạo lâu dài, và pin toàn rắn vẫn sẽ khó đạt được lợi thế về chi phí vào năm 2035.”
Nhận định này dựa trên thực tiễn công nghiệp hóa của SVOLT Energy Technology. Pin hỗn hợp rắn-lỏng niken trung bình đầu tiên của công ty sẽ chính thức bước vào sản xuất hàng loạt vào quý 3 năm 2026, với số lượng giao hàng vượt 8.000 đơn vị trong năm đó, và mục tiêu giao hàng trên 70.000 đơn vị vào năm 2027. Pin sử dụng công nghệ chuyển ghép nhiệt composite, phủ một lớp chất điện phân rắn lên màng ngăn trước khi chuyển sang catốt, nâng nhiệt độ kích hoạt thoát nhiệt lên trên 350°C, giảm nguy cơ cháy khoảng 90%, đạt mật độ năng lượng 245 Wh/kg và tốc độ sạc đỉnh 6C. Quan trọng hơn, cách tiếp cận này tận dụng tối đa các dây chuyền sản xuất hiện có, giữ chi phí ngang bằng với pin lỏng.
Dương Hồng Tín đã tóm tắt chiến lược của SVOLT Energy Technology là "củng cố nền tảng bằng LFP, và nâng cấp toàn diện từ ternary lên hỗn hợp rắn-lỏng." Theo ông, pin lỏng sẽ vẫn là xu hướng chủ đạo tuyệt đối trong năm năm tới. Pin hỗn hợp rắn-lỏng trước tiên sẽ được ứng dụng trong các tình huống hiệu năng cao như kinh tế tầm thấp và xe chở khách hạng sang. Pin toàn trạng thái rắn dự kiến sẽ được lắp đặt trên xe trình diễn vào năm 2027, sản xuất hàng loạt trong các tình huống hiệu năng cao vào năm 2030, và có khả năng mở rộng sang các lĩnh vực khác chỉ sau năm 2035.
1.3 Tôn Tài Lương (Phó Chủ tịch SVOLT Energy Technology): Hệ thống đa dạng cùng tồn tại lâu dài
Tôn Tài Lương, Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc Trung tâm Công nghệ của SVOLT Energy Technology, đã phát biểu tại diễn đàn thường niên 2026 của Liên minh Đổi mới Công nghiệp Pin Điện Ô tô Trung Quốc: "Trong ngắn hạn và trung hạn, pin lỏng vẫn sẽ là xu hướng chủ đạo tuyệt đối, với nhiều hệ thống cùng tồn tại lâu dài. Sự thâm nhập quy mô nhỏ của pin hỗn hợp rắn-lỏng là một cách quan trọng để cải thiện độ an toàn và hiệu năng nhiệt độ thấp của pin lỏng, và lộ trình này sẽ cùng tồn tại và phát triển với các công nghệ khác trong thời gian dài."
II. Pin toàn trạng thái rắn: Thách thức kép về độ chín công nghệ và chi phí
2.1 Tăng Dục Quần (Chủ tịch CATL): Công nghệ chỉ ở mức TRL 4, "Rất khó có khả năng" đạt được lắp đặt triệu đơn vị trước năm 2030
Trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí Caijing vào tháng 5 năm 2026 và tại Diễn đàn Davos Mùa hè vào tháng 6, Tăng Dục Quần đã đưa ra đánh giá cực kỳ thận trọng về tốc độ công nghiệp hóa pin toàn trạng thái rắn. Ông nêu rõ rằng độ chín của công nghệ pin trạng thái rắn mới chỉ ở mức TRL 4 (giai đoạn xác minh nguyên lý trong phòng thí nghiệm), vẫn còn cách xa TRL 9 cần thiết cho sản xuất hàng loạt ổn định.
Khi được hỏi liệu có thể đạt được lắp đặt triệu đơn vị trên xe trước năm 2030 hay không, phản ứng của Tăng Dục Quần rất trực tiếp — "rất khó có khả năng." Lý do được đưa ra là "đạt đến mức triệu đơn vị yêu cầu xe phải đủ giá cả phải chăng, điều này sẽ gây khó khăn cả về hiệu năng lẫn chi phí."
Tăng Dục Quần nhấn mạnh, sự đổi mới "không thể lên lịch cho sự đổi mới" (không thể lên kế hoạch trước), và rằng những đột phá công nghệ phụ thuộc vào việc giải quyết các vấn đề khoa học và kỹ thuật then chốt, chứ không phải vào các lịch trình như năm 2027 hay 2030. Lấy ví dụ về vấn đề giao diện rắn-rắn, ông lưu ý rằng mật độ nén của cực dương, cực âm và chất điện phân là khác nhau, và "ngay cả khi sử dụng quy trình ép đẳng tĩnh ấm ở 6.000 atm, sự lệch vị trí vẫn xảy ra — và sự lệch này không thể tránh khỏi ngay cả ở giai đoạn phòng thí nghiệm."
Ông chia lộ trình thương mại hóa thành ba con đường: lộ trình kỹ thuật (liệu có rào cản kỹ thuật hay không), lộ trình sản phẩm (liệu có thể đảm bảo sản xuất hàng loạt để đảm bảo nguồn cung hay không), và lộ trình hàng hóa (liệu hiệu suất chi phí có đủ hay không).
2.2 Chu Tinh Bảo (Nhà khoa học trưởng của Gotion High-tech): Ngưỡng cửa của pin rắn-lỏng là cực kỳ cao, và pin trạng thái rắn không tự nhiên gắn liền với mật độ năng lượng cao
Tại hội nghị chuyên đề "Công nghệ Pin Thế hệ Tiếp theo cho Hàng không Điện và Sản xuất Tiên tiến" của CIBF2026, Chu Tinh Bảo đã giải cấu trúc một cách có hệ thống những quan niệm sai lầm của ngành. Ông đề xuất hai điểm chính:
Thứ nhất, pin thể rắn tự thân không có ưu thế vốn có về sạc nhanh. Độ dẫn ion của chất điện phân lỏng có thể đạt 10⁻² S/cm, trong khi chất điện phân rắn thế hệ đầu chỉ đạt 10⁻⁶ S/cm, chênh lệch tới bốn bậc độ lớn.
Thứ hai, pin thể rắn không tự nhiên gắn liền với mật độ năng lượng cao. Chất điện phân rắn đặc hơn, và giới hạn trên lý thuyết về năng lượng riêng của hệ thống rắn thuần túy thấp hơn so với pin lỏng. Những mẫu pin thể rắn mật độ năng lượng cao xuất hiện trên thị trường có “logic cốt lõi là dùng công nghệ thể rắn để gia cố điểm yếu an toàn, giúp chúng tương thích với vật liệu mật độ năng lượng cao như niken cao và kim loại lithium — mật độ năng lượng cao đến từ việc nâng cấp vật liệu điện cực, còn giá trị cốt lõi của pin thể rắn là giải quyết điểm đau về rủi ro thoát nhiệt cao ở hệ thống niken cao, chứ không phải tự thân đạt được bước nhảy vọt về mật độ năng lượng”.
Chu Hưng Bảo cũng chỉ ra rằng chỉ giảm tỷ lệ chất điện phân không thể thay đổi cơ chế thoát nhiệt, và ngưỡng kỹ thuật đối với pin rắn-lỏng là cực kỳ cao. Sáu lộ trình công nghệ pin thể rắn hiện có trong ngành đều có những thiếu sót rõ rệt, chỉ có toàn bộ rắn sulfide và lai rắn-lỏng là có tiềm năng thương mại hóa.
2.3 Tôn Thế Cương (Viện sĩ Viện Khoa học Trung Quốc): Pin toàn bộ rắn đối mặt ba thách thức cốt lõi
Tôn Thế Cương, Viện sĩ Viện Khoa học Trung Quốc, Giáo sư Đại học Hạ Môn, tại Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Lưu trữ Năng lượng lần thứ 14 đã chỉ ra rằng quá trình công nghiệp hóa pin toàn bộ rắn vẫn đối mặt ba thách thức chính: hiệu suất chất điện phân, tương thích giao diện rắn-rắn, và sự phối hợp điện cực năng lượng riêng cao. Ngành công nghiệp đang đạt được những đột phá trong việc giảm trở kháng giao diện, cải thiện hiệu suất chất điện phân và ức chế nhánh lithium thông qua các phương pháp như thiết kế giao diện và kỹ thuật phân tử, nhưng vẫn còn khoảng cách với công nghiệp hóa thực sự.
2.4 Âu Dương Minh Cao (Viện sĩ Viện Khoa học Trung Quốc): Sản xuất hàng loạt còn 3 đến 5 năm nữa
Tại buổi trao đổi truyền thông chuyên gia Viện Nghiên cứu CV100 vào tháng 3 năm 2026, Âu Dương Minh Cao dự đoán: “Cuối năm nay và năm sau, chắc chắn sẽ xuất hiện một số xe thử nghiệm được trang bị pin toàn bộ rắn, nhưng về sản xuất hàng loạt, cá nhân tôi cảm thấy rất có thể còn cần thêm 3 đến 5 năm nữa.” Ông phân chia pin toàn bộ rắn thành ba thế hệ lộ trình công nghệ: Thế hệ thứ nhất (2025-2027) pin sulfide cực dương than chì/silicon thấp (200-300 Wh/kg); thế hệ thứ hai (2027-2030) pin sulfide cực dương silicon cao (400 Wh/kg); thế hệ thứ ba (2030-2035) pin sulfide cực dương lithium (500 Wh/kg). Âu Dương Minh Cao cũng khuyên người tiêu dùng “đừng chờ xe pin toàn bộ rắn ra đời” và cảnh báo rằng “các hãng xe tốt nhất trong hai năm này cũng đừng nên bán”.
III. Tranh luận về điểm uốn chi phí: 2030 hay 2035?
Trong ngành có sự bất đồng đáng kể về thời điểm pin toàn bộ rắn trở nên cạnh tranh trên thị trường.
Dương Hồng Tân của SVOLT Energy Technology cho rằng đến năm 2035 pin toàn bộ rắn vẫn khó đạt được ưu thế chi phí.
Phan Duệ Quân của Gotion High-tech lại có quan điểm khác. Tại Hội nghị Công nghệ Toàn cầu 2026 của công ty, ông tuyên bố: “Khi chi phí lưu huỳnh lithium giảm còn 500.000 nhân dân tệ/tấn và chi phí chất điện phân rắn giảm còn 300.000 nhân dân tệ/tấn, pin thể rắn sẽ mở ra thời đại 1 Nhân dân tệ/Wh.” Gotion High-tech có kế hoạch xây dựng công suất 2.000 tấn lưu huỳnh lithium/năm vào năm 2026, tăng lên 10.000 tấn/năm vào năm 2027 và tăng thêm lên 100.000 tấn/năm vào năm 2030.
SMM (Thị trường Kim loại Thượng Hải) dự báo rằng pin thể rắn hoàn toàn sẽ có giá thành trên mỗi Wh giảm xuống dưới 1 Nhân dân tệ trong giai đoạn 2030-2031, ngang bằng với chi phí hiện tại của pin ternary niken cao, và nhờ đó sẽ trở nên cạnh tranh trên thị trường. Dự báo này nhìn chung nhất quán với đánh giá của TrendForce—sau năm 2030, khi quy mô ứng dụng của pin thể rắn hoàn toàn vượt 10 GWh, giá pin dự kiến sẽ giảm xuống còn khoảng 1 Nhân dân tệ/Wh.
IV. Tóm tắt
Dựa trên quan điểm của nhiều chuyên gia, một khuôn khổ đồng thuận tương đối rõ ràng đã hình thành trong ngành về lộ trình công nghiệp hóa của pin lai rắn-lỏng và pin thể rắn hoàn toàn.
Pin lai rắn-lỏng, với khả năng tương thích cao với các dây chuyền sản xuất hiện có và đã đạt được sức cạnh tranh về chi phí, đang dẫn đầu trong việc bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt vào năm 2026. Mặc dù pin thể rắn hoàn toàn được ngành công nghiệp coi là “hình thái cuối cùng”, nhưng chúng vẫn còn cách xa sản xuất quy mô lớn thực sự, xét đến các yếu tố như độ trưởng thành công nghệ (TRL Cấp 4), thách thức về tiếp giáp rắn-rắn, chi phí vật liệu cốt lõi và hỗ trợ từ chuỗi cung ứng.
Như Zeng Yuqun từng phát biểu, đổi mới công nghệ được thúc đẩy bởi các sự kiện, chứ không phải bởi thời gian. Các mốc thời gian như năm 2027 hay 2030 cuối cùng phụ thuộc vào những đột phá thực tế trong các vấn đề khoa học và kỹ thuật then chốt, chứ không phải vào lịch trình. Trước đó, pin lai rắn-lỏng sẽ đóng vai trò “bắc cầu” chuyển tiếp từ pin lỏng sang thể rắn trong một thời gian dài—và thậm chí có thể trở thành dòng chủ lưu trên thị trường về lâu dài, như Yang Hongxin đã dự đoán.
Điện thoại: 021-20707860 (hoặc thêm WeChat: 13585549799) Yang Chaoxing, xin cảm ơn!
Thông tin liên quan
