[SMM Steel] Đắm tàu và trừng phạt thắt chặt làm tê liệt xuất khẩu bán thành phẩm Iran

Đã xuất bản: Jul 16, 2026 16:03

Chia sẻ

Lưu

[Iran] Bị bóp nghẹt bởi căng thẳng địa chính trị leo thang, eo biển Hormuz trên thực tế bị phong tỏa và hoạt động hải quân mới của Mỹ triển khai từ ngày 14 tháng 7, thị trường xuất nhập khẩu bán thành phẩm Iran ghi nhận giao dịch trầm lắng trong tuần này. Đặc biệt, một tàu chở hàng rời chở 43.000 tấn phôi thép đã va chạm và chìm tại eo biển Hormuz, làm gia tăng bất ổn hàng hải, khiến nhiều tàu phải chờ đợi tại nơi neo đậu hoặc hủy chuyến hoàn toàn, các đợt gọi thầu xuất khẩu đường biển bị đình chỉ hoàn toàn. Trong khi một số nhà máy cố đưa ra chào giá ở mức 410–415 USD/tấn FOB, người mua quốc tế phần lớn đã rút lui khỏi thị trường, chỉ còn một số ít giao phôi bằng đường bộ qua biên giới sang Afghanistan. Trong khi đó, do nguồn cung nội địa thắt chặt, giá phôi trong nước tăng vọt lên 423 USD/tấn, gây ra sự đảo ngược nghiêm trọng giữa giá trong nước và xuất khẩu. Nhìn chung, việc đóng cửa các tuyến vận tải biển và cắt đứt kênh nhập khẩu do lệnh phong tỏa mới của Mỹ đang buộc các nhà máy thép Iran chuyển toàn bộ nguồn lực hạn chế sang thị trường nội địa, khiến dòng chảy thương mại bán thành phẩm quốc tế đối mặt với gián đoạn nghiêm trọng và kéo dài trong ngắn hạn.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn

Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn

Tin Liên Quan

43 phút trước

[EMR Nối Lại Hoạt Động Máy Nghiền Phế Liệu tại Camden]

Đọc thêm

[EMR Nối Lại Hoạt Động Máy Nghiền Phế Liệu tại Camden]

European Metal Recycling đã nối lại hoạt động theo từng giai đoạn tại máy nghiền phế liệu ở Camden, New Jersey, sau khi tòa án hủy bỏ lệnh đình chỉ tạm thời giấy phép. Cơ sở này đã ngừng hoạt động sau một vụ hỏa hoạn và phải đáp ứng các yêu cầu an toàn bổ sung trước khi khởi động lại hoàn toàn. EMR đã đưa ra một khung đánh giá rủi ro cháy nổ pin lithium-ion mới, trong khi người dân địa phương vẫn lo ngại về các vụ cháy lặp lại và phơi nhiễm khói.

43 phút trước

45 phút trước

[Đài Loan tràn ngập thép cán nguội nhập khẩu từ Trung Quốc]

Đọc thêm

[Đài Loan tràn ngập thép cán nguội nhập khẩu từ Trung Quốc]

Nhập khẩu thép cán nguội của Đài Loan đạt 102.000 tấn trong tháng 6, trong đó hàng Trung Quốc chiếm 98.000 tấn. Các bên tham gia thị trường ước tính thép loại 1B chiếm ít nhất 80% lượng hàng này. Dù lo ngại chống bán phá giá khiến người mua e ngại vật liệu CQ1 tiêu chuẩn, giao dịch lại tập trung mạnh vào loại 1B. Tiêu thụ nội địa tại Trung Quốc yếu do sản xuất thiết bị gia dụng và ô tô trì trệ. Mặc dù xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc tăng 65% lên 5,1 triệu chiếc trong nửa đầu năm 2026, các nhà máy thép báo cáo lượng đơn hàng cán nguội thấp hơn dự kiến. Các nhà xuất khẩu cho biết hoạt động quốc tế đình trệ, ghi nhận tình trạng kéo dài không có giao dịch xuất khẩu thép cán nguội trong bối cảnh các yêu cầu báo giá toàn cầu đóng băng.

45 phút trước

[Bộ Thương mại Hoa Kỳ kết luận rà soát hành chính chống bán phá giá đối với thép cán nguội Hàn Quốc]

Đọc thêm

[Bộ Thương mại Hoa Kỳ kết luận rà soát hành chính chống bán phá giá đối với thép cán nguội Hàn Quốc]

Bộ Thương mại Hoa Kỳ (USDOC) đã xác định rằng các nhà xuất khẩu Hàn Quốc không bán thép tấm cán nguội dưới giá trị thông thường trong giai đoạn rà soát từ ngày 1 tháng 9 năm 2023 đến ngày 31 tháng 8 năm 2024. Hyundai Steel, POSCO và POSCO International nhận mức biên độ 0,00%. Ameri-Source Korea, Hanawell và KG Dongbu Steel nhận mức biên độ 2,28%. Mức ký quỹ tiền mặt đối với tất cả các nhà sản xuất khác vẫn là 20,33%. Kết luận cuối cùng có hiệu lực từ ngày 13 tháng 7 năm 2026.

45 phút trước