LME Phê duyệt Thương hiệu Đồng Adani cho Giao hàng

Chính phủ Canada xác nhận hỗ trợ 500 triệu đô la Canada cho dự án mở rộng khai thác hầm lò kiểu block cave tại mỏ Red Chris của Newmont ở British Columbia. Dự án dự kiến sẽ tăng sản lượng đồng hàng năm của Canada hơn 15% và giảm phát thải khí nhà kính hơn 70% khi đi vào hoạt động. Các phê duyệt quản lý gần đây mở đường cho việc chuyển đổi mỏ từ khai thác lộ thiên sang khai thác hầm lò kiểu block cave.

KGHM đã khởi động kế hoạch “Strategy 2055+”, cam kết đầu tư hơn 32 tỷ zloty, tương đương khoảng 8,55 tỷ USD, đến năm 2030. Công ty đặt mục tiêu sản lượng đồng thanh toán trung bình hàng năm đạt 730.000 tấn trong giai đoạn 2026-2030 và có kế hoạch xây dựng một mỏ mới tại Ba Lan mang tên “KGHM 2.0”.

[SMM Analysis] Phí bảo hiểm giao ngay đồng cathode trên SHFE biến động mạnh trong nửa đầu năm 2026, với các giai đoạn chiết khấu sâu, phục hồi trong quý 2 và quay về vùng dương vào giữa năm. Quý 1, tích tụ tồn kho mùa vụ sau Tết Nguyên đán, phục hồi tiêu thụ hạ nguồn chậm và gián đoạn do đáo hạn hợp đồng liên tục gây áp lực lên phí bảo hiểm. Bước sang quý 2, tiêu thụ cải thiện theo quý, các nhà máy luyện tập trung bảo trì khiến tồn kho xã hội trong nước giảm bền vững. Đặc biệt, tồn kho Quảng Đông giảm nhanh đã nâng phí bảo hiểm tại miền Nam, mở ra cơ hội kinh doanh chênh lệch giá khi vận chuyển hàng từ Đông sang Nam Trung Quốc, qua đó hỗ trợ phí bảo hiểm ở Thượng Hải và các khu vực khác. Từ tháng 5 đến tháng 6, dù giá đồng cao và kỳ vọng bước vào mùa tiêu thụ thấp điểm kìm hãm mua sắm hạ nguồn, nhưng chênh lệch giữa LME và COMEX mở rộng đã chuyển hướng nguồn cung nước ngoài sang Mỹ, hạn chế tốc độ nhập khẩu bổ sung vào Trung Quốc, trong khi tồn kho thấp vẫn duy trì sức chống chịu của thị trường giao ngay. Nhìn sang nửa cuối năm, phí bảo hiểm đồng SHFE sẽ chịu tác động tổng hòa từ tồn kho, tiêu thụ, nhập khẩu và nguồn cung mới. Mùa thấp điểm quý 3 có thể hạn chế đà tăng của phí bảo hiểm, nhưng tồn kho thấp, sự bất định về bổ sung nhập khẩu và nguồn cung khu vực thắt chặt sẽ tiếp tục nâng đỡ phí bảo hiểm giao ngay. Bước sang quý 4, cần chú ý đến quá trình nâng công suất tại các dự án mở rộng như Humon giai đoạn 2, Chifeng Jintong giai đoạn 2 và Shenghai giai đoạn 2. Nếu nguồn cung mới vào cuộc thuận lợi, cửa sổ nhập khẩu mở ra và phục hồi tiêu thụ vẫn yếu, phí bảo hiểm giao ngay có thể dần chịu sức ép. Tuy nhiên, nếu tồn kho duy trì ở mức thấp và lượng bổ sung từ nhập khẩu hạn chế, phí bảo hiểm vẫn có thể có những đợt tăng mạnh gián đoạn.