[SMM Steel] Giá nhập khẩu phế liệu của Việt Nam giảm do tâm lý thị trường Đông Á đi xuống

[Turkey] In the import market, a Russian mill's offer for August-delivery billet held stable at 480 USD/tonne FOB, while Turkish buyers' target prices were at or below 470 USD/tonne FOB, with freight rates from Russia to Turkish ports dropping to around 25 USD/tonne. Meanwhile, driven by lower freight costs, Chinese 4SP billet offers to Turkey fell by 2 USD/tonne to 518 USD/tonne CFR. The Turkish domestic market also remained stable due to sluggish trading, with domestic billet prices holding at 525 USD/tonne EXW this week, and domestic rebar prices also remaining steady in the first two days of the week.

Under the EU's new steel safeguard measures, Turkey, India, Japan, South Korea, and Ukraine have collectively secured around 2.74 million tonnes per year of duty-free allocations in product category 1A (HRC), representing 53% of the total quota volume. The current duty-free quota for HRC stands at 5.2 million tonnes/year, a 59% reduction from the previous 12.6 million tonnes/year. Turkey saw its quota drop from 1.59 million to 642,000 tonnes/year (down 60%), while Japan's volume rose 24% to 551,500 tonnes/year. Ukraine received 483,500 tonnes/year. The new system also creates supplementary quota pools for FTA and non-FTA countries.

Liên minh châu Âu đã cắt giảm mạnh hạn ngạch nhập khẩu thép xuống 12 triệu tấn, giảm tổng hạn mức từ 30,5 triệu tấn xuống còn 18,3 triệu tấn. Sự thay đổi chính sách này ảnh hưởng nặng nề đến Thổ Nhĩ Kỳ, cắt giảm phân bổ thép cuộn cán nóng (HRC) khoảng 60% xuống còn 642.295 tấn và thép thanh hơn 36% xuống 239.676 tấn. Ngoài ra, biện pháp hạn chế này làm thay đổi động lực cung cầu toàn cầu, buộc khoảng 8,5 triệu tấn thép Đông Á phải tìm thị trường thay thế mỗi năm. Trong khi giá thép châu Âu dự kiến tăng nhẹ sau đợt thông quan ngày 1 tháng 7, nhu cầu yếu trong mùa hè sẽ kìm hãm mức tăng này. Trên thị trường phế liệu, nguồn cung nội địa châu Âu thắt chặt đã đẩy giá giao tại cảng lên 275 €/tấn, giá giao tại Đức cao hơn giá tại cảng Hà Lan từ 10 € đến 15 €/tấn; tuy nhiên, doanh số thép Thổ Nhĩ Kỳ suy yếu cuối cùng sẽ gây áp lực giảm chi phối lên thị trường. Trong khi đó, giá xuất khẩu của Mỹ giảm 30 $/tấn và giá tại cảng Bờ Đông Mỹ giảm 15 đến 20 $/tấn Anh. Mặc dù hai nhà máy lớn của Thổ Nhĩ Kỳ tạm thời ổn định giá nhập khẩu bằng cách mua mạnh 16 lô hàng với giá cao hơn, song sau đó, việc tạm dừng mua hàng dự kiến sẽ kích hoạt các đợt điều chỉnh giảm tiếp.