Dữ liệu: Biến động thị trường SHFE, DCE (ngày 01 tháng 7)

Liên minh châu Âu đã cắt giảm mạnh hạn ngạch nhập khẩu thép xuống 12 triệu tấn, giảm tổng hạn mức từ 30,5 triệu tấn xuống còn 18,3 triệu tấn. Sự thay đổi chính sách này ảnh hưởng nặng nề đến Thổ Nhĩ Kỳ, cắt giảm phân bổ thép cuộn cán nóng (HRC) khoảng 60% xuống còn 642.295 tấn và thép thanh hơn 36% xuống 239.676 tấn. Ngoài ra, biện pháp hạn chế này làm thay đổi động lực cung cầu toàn cầu, buộc khoảng 8,5 triệu tấn thép Đông Á phải tìm thị trường thay thế mỗi năm. Trong khi giá thép châu Âu dự kiến tăng nhẹ sau đợt thông quan ngày 1 tháng 7, nhu cầu yếu trong mùa hè sẽ kìm hãm mức tăng này. Trên thị trường phế liệu, nguồn cung nội địa châu Âu thắt chặt đã đẩy giá giao tại cảng lên 275 €/tấn, giá giao tại Đức cao hơn giá tại cảng Hà Lan từ 10 € đến 15 €/tấn; tuy nhiên, doanh số thép Thổ Nhĩ Kỳ suy yếu cuối cùng sẽ gây áp lực giảm chi phối lên thị trường. Trong khi đó, giá xuất khẩu của Mỹ giảm 30 $/tấn và giá tại cảng Bờ Đông Mỹ giảm 15 đến 20 $/tấn Anh. Mặc dù hai nhà máy lớn của Thổ Nhĩ Kỳ tạm thời ổn định giá nhập khẩu bằng cách mua mạnh 16 lô hàng với giá cao hơn, song sau đó, việc tạm dừng mua hàng dự kiến sẽ kích hoạt các đợt điều chỉnh giảm tiếp.

Nhà sản xuất thép thanh Ấn Độ VMS TMT đã phê duyệt việc sáp nhập với Aditya Ultra Steel để xây dựng cơ sở sản xuất tích hợp hơn và nâng cao hiệu quả hoạt động. Thỏa thuận này vẫn cần được phê duyệt theo quy định pháp luật. Thực thể sau sáp nhập sẽ hợp nhất các hoạt động tại Gujarat và hệ sinh thái thép thanh mang thương hiệu “Kamdhenu”, với tổng công suất hằng năm khoảng 300.000 tấn và mạng lưới đại lý khoảng 300, hỗ trợ cộng hưởng trong thu mua, sản xuất, hậu cần và phân phối.

[SEA] Thị trường phế liệu nhập khẩu của Việt Nam tuần này suy yếu, với phế liệu H2 Nhật Bản giảm xuống khoảng 375 USD/tấn CFR Việt Nam, giảm khoảng 7 USD/tấn so với tuần trước. Phế liệu rời HMS 80:20 nguồn gốc Mỹ ở mức gần 383 USD/tấn CFR Việt Nam, cũng giảm khoảng 7 USD/tấn. Nhu cầu thép thành phẩm yếu của Việt Nam khiến các nhà máy thận trọng, người mua trì hoãn đặt hàng và chờ giá điều chỉnh thêm. Mặc dù các nhà cung cấp Nhật Bản vẫn giữ giá do sản lượng phế liệu hạn chế, nhưng ý tưởng mua của phía Việt Nam vẫn ở mức thấp hơn, tạo ra khoảng cách rõ rệt giữa giá chào mua và chào bán.