Vào ngày 1 tháng 7, hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc—"Yêu cầu an toàn đối với pin kéo của xe điện" (GB 38031-2025) và "Yêu cầu an toàn đối với xe điện" (GB 18384-2025)—sẽ chính thức có hiệu lực. Đây là lần đầu tiên trong lĩnh vực xe năng lượng mới của Trung Quốc, cả tiêu chuẩn an toàn cốt lõi cấp pin và cấp xe cùng có hiệu lực trong cùng một ngày.
Tiêu chuẩn pin mới quy định "không cháy, không nổ" là yêu cầu bắt buộc, thay thế ngưỡng kỹ thuật trước đây là "cung cấp tín hiệu cảnh báo trước 5 phút khi xảy ra cháy hoặc nổ". Tiêu chuẩn cập nhật cũng bổ sung các bài thử nghiệm như thử nghiệm va đập đáy và thử nghiệm an toàn sau các chu kỳ sạc nhanh. Tiêu chuẩn xe yêu cầu lắp đặt thiết bị ngắt điện khẩn cấp một nút bấm vật lý độc lập.
Hai tiêu chuẩn này sẽ được triển khai theo lộ trình: tất cả các mẫu xe mới nộp hồ sơ sau ngày 1 tháng 7 phải tuân thủ đầy đủ các quy định mới, trong khi các mẫu xe đã được phê duyệt và đang bán được hưởng thời gian chuyển tiếp một năm cho đến khi phải tuân thủ hoàn toàn vào tháng 7 năm 2027. Các doanh nghiệp trong toàn bộ chuỗi cung ứng đã bước vào giai đoạn cuối cùng của quá trình đánh giá chứng nhận và trang bị lại dây chuyền sản xuất.
![[Pin lithium: Trung Quốc xuất khẩu 3,69 tỷ pin lithium-ion trong 8 tháng đầu năm, tăng 22,9% so với cùng kỳ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/BQoXd20251217171731.jpg)
![Chuỗi bài về Pin Thể rắn Thập kỷ tới, Phần 9/9: Một hướng đi hoàn toàn mới, không phải "phần tiếp theo đơn giản" của pin lithium lỏng [Phân tích SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ezoBg20251217171730.jpg)
![[Quan sát tuần] Chuỗi ngành coban ảm đạm trong tuần đầu sau kỳ nghỉ; giá muối coban tiếp tục giảm dần; một số doanh nghiệp vẫn trong tình trạng giảm hoặc ngừng sản xuất](https://imgqn.smm.cn/usercenter/GVVKq20251217171728.jpg)
