Farizon Xingzhi T9M ra mắt tại Giải Super Harbin Đông Bắc, xe tải nhẹ điện methanol hỗ trợ đảm bảo sự kiện xanh

Gần đây, Giải bóng đá các thành phố Đông Bắc Trung Quốc – bảng Cáp Nhĩ Tân đã khai mạc tại Trung tâm Văn hóa – Thể thao quận A Thành, Cáp Nhĩ Tân. Với vai trò đối tác chiến lược chính thức của sự kiện, Geely kết hợp năng lượng methanol, sự kiện thể thao và đặc trưng vùng Đông Bắc, trưng bày các dòng xe thương mại xanh ngay trong bối cảnh sự kiện.

Tiếp nối sự xuất hiện của xe tải hạng nặng điện methanol Farizon Xinghan H tại bảng Thẩm Dương, xe tải nhẹ điện methanol Farizon Xingzhi T9M ra mắt tại Cáp Nhĩ Tân với tư cách xe hoa nghi lễ chính thức. Sự bổ sung mẫu xe này cho thấy Geely Farizon đã đạt được sức mạnh tổng hợp sản phẩm từ xe tải hạng nặng đến hạng nhẹ trong các tình huống hỗ trợ sự kiện, qua đó thể hiện rõ hơn cách bố trí đa dạng của dòng xe thương mại điện methanol tại thị trường Đông Bắc.

Giải Super League Đông Bắc Trung Quốc là giải bóng đá quần chúng liên tỉnh đầu tiên trong nước, bao gồm 8 thành phố như Thẩm Dương, Đại Liên, Trường Xuân, Cáp Nhĩ Tân. Lấy bóng đá làm cầu nối, sự kiện tôn vinh sức sống phát triển phối hợp vùng Đông Bắc. Geely cung cấp hỗ trợ về vận hành sự kiện, quảng bá thương hiệu và dịch vụ hậu cần, đồng thời thông qua các sản phẩm điện methanol, giới thiệu giải pháp giao thông xanh, truyền tải triết lý di chuyển và vận tải lành mạnh, an toàn, thân thiện với môi trường.

Farizon Xingzhi T9M đã chuyển từ hậu trường ra tuyến đầu, trở thành phương tiện quan trọng để giới thiệu công nghệ điện methanol tới công chúng. Trước đây, các sản phẩm của Geely Farizon từng phục vụ các sự kiện quy mô lớn như Đại hội Thể thao châu Á Hàng Châu, Đại hội Thể thao mùa đông châu Á Cáp Nhĩ Tân, bao quát các tình huống như di chuyển công cộng, logistics đô thị, rước đuốc, đồng thời hoàn thành nhiệm vụ hỗ trợ trong môi trường nhiệt độ thấp, kiểm chứng khả năng thích ứng của công nghệ điện methanol tại vùng lạnh.

Với mùa đông giá rét, phạm vi địa lý rộng lớn và nhu cầu vận tải logistics mạnh mẽ, khu vực Đông Bắc Trung Quốc đặt yêu cầu cao hơn về phạm vi hoạt động, bổ sung năng lượng và khả năng khởi động ở nhiệt độ thấp của xe thương mại năng lượng mới. Các giải pháp thuần điện truyền thống dễ gặp vấn đề như suy giảm phạm vi hoạt động và giảm hiệu suất bổ sung năng lượng trong môi trường cực lạnh, trong khi công nghệ điện methanol, bằng cách kết hợp bổ sung năng lượng dạng nhiên liệu với hệ thống truyền động điện, mang đến một giải pháp xe thương mại năng lượng mới thay thế cho miền Bắc Trung Quốc.

Tận dụng hơn 20 năm tích lũy công nghệ methanol của Geely, Geely Farizon đã hình thành ma trận sản phẩm điện methanol bao gồm các dòng xe tải hạng nặng, xe tải hạng nhẹ, xe buýt và máy móc nông nghiệp, có thể thích ứng với nhiều kịch bản như hậu cần tuyến chính, phân phối đô thị, vận tải đường ngắn, hoạt động công trình, giao thông công cộng và sản xuất nông nghiệp. Xét đến đặc điểm năng lượng và giao thông của miền Bắc Trung Quốc, "Methanol phía Bắc, Điện phía Nam" đang nổi lên như một lộ trình then chốt để Geely Farizon thúc đẩy phát triển xe thương mại năng lượng mới trong khu vực.

Về hiệu suất vận hành, xe tải hạng nhẹ điện methanol có thể bao phủ tuyến đường chính liên tỉnh vượt 900 km từ Cáp Nhĩ Tân đến Đại Liên, khởi động nhanh trong môi trường nhiệt độ thấp -20°C, và đạt chi phí mỗi km thấp tới 0,5 nhân dân tệ, giảm hơn 50% so với xe tải hạng nhẹ diesel tương đương. Xe buýt điện methanol đã được triển khai tại Thiên Tân, Đại Khánh, Cáp Nhĩ Tân, Thẩm Dương và các thành phố khác, cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 600 km, duy trì nhiệt độ cabin ổn định từ 20°C đến 25°C vào mùa đông, và tiết kiệm 180.000 nhân dân tệ trong suốt vòng đời 8 năm của xe.

Trong lĩnh vực xe tải hạng nặng, xe tải hạng nặng điện methanol Farizon Xinghan H, với tải trọng đầy 42 tấn, đã đi được 1.522,9 km chỉ với một bình methanol xuyên qua Hành lang Hà Tây, đạt chứng nhận kỷ lục thế giới. Vào tháng 5 năm nay, một máy kéo không người lái được trang bị giải pháp động lực máy móc nông nghiệp điện methanol đã bắt đầu ứng dụng cày bừa mùa xuân tại Song Áp Sơn, Hắc Long Giang, cung cấp hỗ trợ năng lượng xanh cho sản xuất nông nghiệp.

Về hệ thống bổ sung năng lượng, Geely Farizon đã hợp tác với các doanh nghiệp bao gồm PetroChina và Sinopec để xây dựng hơn 1.000 trạm tiếp nhiên liệu methanol trên toàn quốc và có kế hoạch mở rộng lên 4.000 trạm vào cuối năm 2027, nâng cao sự tiện lợi khi sử dụng xe methanol. Ở cấp chính sách, ngành công nghiệp hydro xanh, amoniac và methanol đang được tích hợp như một hướng phát triển trọng điểm, và nhiều khu vực đã lần lượt ban hành các văn bản chính sách hỗ trợ thúc đẩy xe chạy methanol. Tỉnh Liêu Ninh đã đề xuất đạt quy mô sản xuất xe chạy bằng methanol trên 50.000 chiếc vào năm 2028, trong khi tỉnh Hắc Long Giang cũng đang thúc đẩy xây dựng hệ sinh thái methanol.

Từ trình diễn tại sự kiện thể thao đến vận tải đường bộ, giao thông công cộng và sản xuất nông nghiệp, công nghệ methanol-điện của Geely Farizon đang được triển khai đa kịch bản tại Đông Bắc Trung Quốc. Trong thời gian tới, khi các mẫu xe như Xingzhi T9M được đẩy nhanh quảng bá, xe thương mại methanol-điện dự kiến sẽ tiếp tục phục vụ quá trình chuyển đổi năng lượng mới của xe thương mại, tối ưu hóa cơ cấu năng lượng và phát triển hệ thống giao thông xanh tại Đông Bắc Trung Quốc.