Công ty TNHH Tập đoàn Kim loại màu Baiyin đã tiến hành đấu thầu công khai mua 5 tấn thỏi telua vào ngày 11, [theo SMM]

[SMM Express] Chiến lược lâu dài của Zimbabwe nhằm mở rộng hoạt động tuyển quặng crom trong nước tiếp tục thu hút sự chú ý của ngành khi quốc gia này tìm cách tăng sản lượng ferocrom nội địa và thu được nhiều giá trị hơn từ tài nguyên cromit dồi dào. Định hướng chính sách vẫn tập trung vào khuyến khích chế biến trong nước, đồng thời giảm dần sự phụ thuộc vào xuất khẩu quặng crom thô. Các bên tham gia thị trường tiếp tục theo dõi đầu tư vào năng lực luyện kim mới và việc thực hiện các biện pháp tuyển quặng, vì những diễn biến này có thể dần định hình lại luồng thương mại quặng crom trong khu vực. Nếu Zimbabwe thành công trong việc tăng sản lượng ferocrom, một phần lớn hơn quặng crom khai thác trong nước sẽ được tiêu thụ nội địa, có khả năng làm giảm lượng quặng sẵn có cho xuất khẩu, đồng thời gia tăng sự hiện diện của quốc gia này trên thị trường ferocrom toàn cầu.

[SMM Express] Ngành ferro-crom Nam Phi vẫn được thị trường theo dõi sát sao khi các nhà sản xuất dần thúc đẩy phục hồi sản xuất sau khi áp dụng giá điện ưu đãi cho các lò luyện lớn. Giá điện thấp hơn đã cải thiện môi trường hoạt động, hỗ trợ khởi động lại một số công suất lò đang ngừng hoạt động và giảm bớt áp lực tức thời cho ngành sau thời gian dài cắt giảm sản xuất do chi phí điện cao. Tuy nhiên, các bên tham gia thị trường vẫn thận trọng về tốc độ phục hồi. Mặc dù việc giảm giá điện dự kiến sẽ hỗ trợ sản lượng ferro-crom cao hơn trong ngắn hạn, các nhà sản xuất vẫn phải đối mặt với thách thức từ cạnh tranh giá toàn cầu và chi phí vận hành. Tốc độ đưa thêm công suất luyện trở lại hoạt động sẽ được theo dõi chặt chẽ, vì sản lượng ferro-crom mạnh hơn có thể dần làm tăng tiêu thụ quặng crom trong nước và ảnh hưởng đến cơ cấu xuất khẩu của Nam Phi.

[SMM Express] Các nhà cung cấp titan Trung Quốc đang mở rộng tập trung sang các thị trường hàng không vũ trụ quốc tế khi nhu cầu toàn cầu về kim loại quan trọng này vẫn được hỗ trợ bởi tăng trưởng sản xuất máy bay và các hạn chế trong chuỗi cung ứng. Nhiều công ty Trung Quốc đã trưng bày titan xốp, thỏi titan và các vật liệu tiên tiến khác tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Farnborough vào tháng 7 năm 2026, nhằm tìm kiếm cơ hội tăng cường quan hệ với khách hàng hàng không vũ trụ nước ngoài. Titan được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng không vũ trụ nhờ tỷ lệ độ bền trên trọng lượng cao, khả năng chống ăn mòn và khả năng chịu được điều kiện khắc nghiệt. Kim loại này rất cần thiết cho các bộ phận máy bay bao gồm khung máy bay, bộ phận hạ cánh và các bộ phận động cơ phản lực. Chuỗi cung ứng titan toàn cầu đã gặp phải gián đoạn trong những năm gần đây, bao gồm tác động của đại dịch COVID-19, các lệnh trừng phạt ảnh hưởng đến nguồn cung của Nga và các hạn chế thương mại đối với vật liệu Trung Quốc. Những yếu tố này đã làm tăng sự quan tâm đến các nhà cung cấp thay thế khi các nhà sản xuất hàng không vũ trụ tìm kiếm khả năng phục hồi chuỗi cung ứng tốt hơn. Trung Quốc vẫn là một trong những nhà sản xuất titan hàng đầu thế giới, với ngành hàng không vũ trụ trong nước đang phát triển được hỗ trợ bởi các công ty như COMAC. Tuy nhiên, sự cạnh tranh gay gắt trong thị trường nội địa đang khuyến khích các nhà cung cấp Trung Quốc theo đuổi các cơ hội xuất khẩu, đặc biệt là ở châu Âu và các khu vực khác nơi nguồn cung titan cấp hàng không vũ trụ vẫn bị hạn chế.