Tập trung vào lĩnh vực logistics không phát thải mới: Gongqing New Energy và FAW Jiefang đạt thỏa thuận hợp tác chiến lược về xe tải hạng nặng chạy pin nhiên liệu hydro

Đã xuất bản: May 26, 2026 16:46

Nhằm tích cực hưởng ứng triển khai chiến lược "song carbon" quốc gia, nắm bắt cơ hội phát triển của ngành xe thương mại sử dụng năng lượng hydro, thúc đẩy chuyển đổi xanh và carbon thấp trong lĩnh vực logistics và vận tải, vào tháng 5 năm 2026, Công ty TNHH Năng lượng mới Gongqing (Thượng Hải) và FAW Jiefang đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển chung xe tải hạng nặng pin nhiên liệu hydro. Hợp tác chiến lược này tập trung vào việc triển khai thương mại quy mô lớn xe tải hạng nặng năng lượng hydro, đánh dấu bước đi chiến lược quan trọng của cả hai bên nhằm đẩy mạnh hiện diện trong lĩnh vực xe thương mại xanh và cùng xây dựng hệ sinh thái logistics không carbon. Đồng thời, các mục tiêu quảng bá quy mô lớn theo từng giai đoạn đã được thiết lập, với kế hoạch triển khai và vận hành lũy kế 1.000 xe tải hạng nặng năng lượng hydro trong vòng hai năm, liên tục khuếch đại hiệu ứng trình diễn của năng lực vận tải chạy bằng hydro.

Được biết, lô dự án đầu tiên trong khuôn khổ hợp tác này nhắm đến việc phát triển chung 200 xe tải hạng nặng năng lượng hydro loại 49 tấn, tận dụng hệ thống nghiên cứu phát triển và sản xuất xe thương mại hoàn thiện của FAW Jiefang, kết hợp với công nghệ lõi pin nhiên liệu hàng đầu Trung Quốc, để tạo ra sản phẩm xe tải hạng nặng năng lượng hydro hiệu suất cao phù hợp với các kịch bản vận tải tải trọng lớn. Mẫu xe này hội tụ bốn ưu điểm cốt lõi, với hiệu suất tổng thể dẫn đầu ngành trong các sản phẩm cùng loại. Xe có thể đạt khởi động lạnh không suy hao ở nhiệt độ cực thấp -30°C, hoàn toàn thích ứng với điều kiện giá rét khắc nghiệt ở các vùng phía Bắc. Hiệu suất nạp nhiên liệu vượt trội, thời gian nạp hydro một lần chỉ khoảng 10 phút và phạm vi di chuyển vượt quá 500 km. Đồng thời, mức tiêu thụ hydro trên 100 km của xe tốt hơn mức trung bình ngành, và hệ thống ba điện (pin động lực, động cơ truyền động và hệ thống điều khiển điện tử) đã đạt cấp bảo vệ cao IP68. Sau nhiều vòng kiểm chứng thương mại nghiêm ngặt, xe có thể thích ứng rộng rãi với các kịch bản đa dạng như logistics đường trục, khai thác mỏ và trung chuyển công nghiệp, vận tải hạng nặng tại cảng, thể hiện khả năng thích ứng điều kiện vận hành và độ ổn định hoạt động vượt trội.

Là doanh nghiệp dẫn đầu ngành xe thương mại Trung Quốc, FAW Jiefang sở hữu hơn 70 năm tích lũy công nghệ và kinh nghiệm công nghiệp. Công ty đã xây dựng hệ thống R&D toàn diện và năng lực sản xuất thông minh, nắm giữ giấy phép sản xuất tất cả các loại xe thương mại, đồng thời từ lâu đã đầu tư sâu vào lĩnh vực xe thương mại pin nhiên liệu hydro. Đây là doanh nghiệp tiêu chuẩn tại Trung Quốc về triển khai R&D và ứng dụng quy mô lớn xe thương mại năng lượng hydro, mang lại sự đảm bảo vững chắc cho chất lượng và hiệu suất của mẫu xe hợp tác phát triển.

Gongqing (Thượng Hải) New Energy tập trung phát triển đổi mới trong lĩnh vực vận tải thương mại hydro, với các mảng kinh doanh cốt lõi bao gồm vận hành xe thương mại pin nhiên liệu hydro, đầu tư xây dựng trạm nạp hydro và giải pháp logistics xanh tùy chỉnh. Lấy vùng lõi đồng bằng sông Dương Tử làm căn cứ và phục vụ thị trường toàn quốc, doanh nghiệp đã xây dựng hệ thống dịch vụ chuỗi đầy đủ tích hợp "mua sắm phương tiện + quản lý vận hành + nạp hydro + hỗ trợ hậu mãi." Đồng thời, công ty hợp tác sâu rộng với các doanh nghiệp công nghệ hydro hàng đầu trong nước như Shanghai Refire Energy Group, tích hợp lợi thế về R&D hệ thống pin nhiên liệu công suất lớn và tích hợp công nghiệp, liên tục thúc đẩy thương mại hóa xe tải hạng nặng năng lượng hydro, nỗ lực xây dựng tiêu chuẩn cho hệ sinh thái logistics thông minh năng lượng hydro của Trung Quốc.

Ông Jin Wubao, Chủ tịch Gongqing (Thượng Hải) New Energy, phát biểu tại lễ ký kết rằng dưới mục tiêu "carbon kép," xe tải hạng nặng năng lượng hydro đã trở thành đường đua cốt lõi cho chuyển đổi xanh xe thương mại và giảm carbon trong logistics tải trọng lớn. Di sản sản xuất xe và lợi thế chất lượng sản phẩm của FAW Jiefang, kết hợp với năng lực R&D toàn diện tự chủ của Shanghai Refire Energy về hệ thống pin nhiên liệu và linh kiện cốt lõi, hoàn toàn phù hợp với chiến lược phát triển của doanh nghiệp. Việc hợp tác phát triển 200 xe tải hạng nặng năng lượng hydro 49 tấn đánh dấu khởi điểm mới cho sự hợp tác đa bên. Trong tương lai, kế hoạch sẽ tiếp tục thúc đẩy mua sắm và triển khai hơn 1.000 xe tải hạng nặng năng lượng hydro, liên tục mở rộng quy mô vận hành xe tải hạng nặng năng lượng hydro, đào sâu hợp tác trên toàn chuỗi công nghiệp, mở rộng các kịch bản ứng dụng không carbon đa dạng, cùng thúc đẩy chuyển đổi cơ cấu năng lượng và nâng cấp xanh ngành logistics của Trung Quốc.

Một lãnh đạo cấp cao của FAW Jiefang cho biết, sự hợp tác ba bên lần này với Gongqing New Energy và Shanghai Refire Energy đã tạo nên sức mạnh tổng hợp mạnh mẽ từ năng lực sản xuất xe hạng nặng, nguồn lực vận hành thị trường và công nghệ lõi về năng lượng hydro. Trong tương lai, doanh nghiệp sẽ thúc đẩy nghiên cứu phát triển, sản xuất và bàn giao xe với tiêu chuẩn cao, hiệu suất cao, đồng thời cung cấp dịch vụ hậu mãi chuyên biệt trong toàn bộ vòng đời sản phẩm, nỗ lực tạo dựng mô hình hợp tác tiêu biểu trong ngành xe thương mại năng lượng hydro tại Trung Quốc.

Theo kế hoạch hợp tác, lô đầu tiên gồm 200 xe tải hạng nặng năng lượng hydro trọng tải 49 tấn sẽ được triển khai chủ yếu trên các tuyến logistics trục chính tại khu vực Đồng bằng sông Dương Tử, Nội Mông và các vùng khác, nhắm vào vấn đề tiêu thụ năng lượng cao và phát thải cao trong logistics tải trọng lớn, thúc đẩy chuyển đổi carbon thấp cho hệ thống logistics khu vực. Việc triển khai hợp tác chiến lược này đánh dấu bước đột phá quan trọng của Gongqing New Energy trong vận hành quy mô lớn xe tải hạng nặng năng lượng hydro. Kế hoạch triển khai hơn 1.000 xe sẽ tiếp tục củng cố năng lực cạnh tranh cốt lõi của doanh nghiệp trên thị trường vận tải xanh và hoàn thiện mạng lưới năng lực vận tải hydro trên toàn quốc.

Trong bước tiếp theo, Gongqing (Shanghai) New Energy sẽ lấy việc ký kết hợp tác lần này làm cơ hội, với triết lý hợp tác bổ trợ lợi thế, cùng có lợi và đổi mới sáng tạo hiệp đồng, liên tục đẩy mạnh liên kết thượng hạ nguồn trong chuỗi công nghiệp năng lượng hydro, đẩy nhanh thương mại hóa và phổ biến quy mô lớn xe tải hạng nặng pin nhiên liệu hydro, thúc đẩy phát triển chất lượng cao ngành logistics năng lượng hydro thông qua vận hành năng lực vận tải hydro quy mô lớn, thường xuyên, liên tục bơm động lực hydro xanh vào việc thực hiện chiến lược "song carbon" quốc gia.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: sản lượng chất điện phân sunfua 70 tấn, tháng 1-tháng 8]
18 phút trước
[Pin thể rắn: sản lượng chất điện phân sunfua 70 tấn, tháng 1-tháng 8]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: sản lượng chất điện phân sunfua 70 tấn, tháng 1-tháng 8]
[Pin thể rắn: sản lượng chất điện phân sunfua 70 tấn, tháng 1-tháng 8]
[Pin thể rắn: Sản lượng chất điện phân sulfide đạt 70 tấn trong tháng 1-tháng 8] Từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2026, sản lượng chất điện phân sulfide tích lũy của Trung Quốc đạt 70 tấn, tăng 119,7% so với cùng kỳ năm ngoái, đã vượt tổng sản lượng cả năm 2025 (58,29 tấn). Tuy nhiên, mức tăng trưởng ấn tượng này che giấu ba thực tế khắc nghiệt: ① Chỉ đạt 19,6% mục tiêu dự báo cả năm (360 tấn); ② Tỷ lệ sử dụng công suất trong tháng 8 chỉ là 5,82%, công suất nhàn rỗi nghiêm trọng; ③ Giá sản phẩm tiếp tục lao dốc (LPSC giảm hơn 24% chỉ trong một tháng). Sản lượng trung bình hàng tháng quý 4 nhiều khả năng sẽ rơi vào khoảng 11,5-13 tấn, với tổng sản lượng cả năm khoảng 118-121 tấn, thể hiện một "bước leo dốc vững chắc". Dự báo cả năm 360 tấn, nhưng tám tháng đầu năm chỉ hoàn thành 70 tấn: khoảng cách giữa "quá trình tăng tốc nhẹ nhàng" của chất điện phân sulfide Trung Quốc và thực tế.
18 phút trước
[SMM Analysis] Châu Âu tìm kiếm sự độc lập chuỗi cung ứng lithium, nhưng các dự án của họ lại thu hút nhà đầu tư châu Á
33 phút trước
[SMM Analysis] Châu Âu tìm kiếm sự độc lập chuỗi cung ứng lithium, nhưng các dự án của họ lại thu hút nhà đầu tư châu Á
Đọc thêm
[SMM Analysis] Châu Âu tìm kiếm sự độc lập chuỗi cung ứng lithium, nhưng các dự án của họ lại thu hút nhà đầu tư châu Á
[SMM Analysis] Châu Âu tìm kiếm sự độc lập chuỗi cung ứng lithium, nhưng các dự án của họ lại thu hút nhà đầu tư châu Á
33 phút trước
Dự án Đồng-Vàng-Coban Farellon của Chile hoàn thành đợt giao quặng đầu tiên, khởi động sản xuất quy mô nhỏ
1 giờ trước
Dự án Đồng-Vàng-Coban Farellon của Chile hoàn thành đợt giao quặng đầu tiên, khởi động sản xuất quy mô nhỏ
Đọc thêm
Dự án Đồng-Vàng-Coban Farellon của Chile hoàn thành đợt giao quặng đầu tiên, khởi động sản xuất quy mô nhỏ
Dự án Đồng-Vàng-Coban Farellon của Chile hoàn thành đợt giao quặng đầu tiên, khởi động sản xuất quy mô nhỏ
Theo Red Metal Resources ngày 3/9, dự án Farellon thuộc khu mỏ đồng-vàng-coban Carrizal của công ty gần Vallenar, Chile, đã hoàn tất đợt giao quặng đồng sunfua đầu tiên, đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn phát triển sang bán quặng thực tế và sản xuất quy mô nhỏ. Bên thuê và vận hành dự án là Minera KMT đã vận chuyển lô quặng đầu tiên đến cơ sở chế biến Vallenar do công ty khai thác mỏ nhà nước Chile ENAMI vận hành vào ngày 20 và 21/8. Cột mốc này đạt được chỉ khoảng ba tháng sau khi các bên ký thỏa thuận khai thác vào tháng 5, sớm hơn khoảng bốn tháng so với kế hoạch phát triển bảy tháng ban đầu. Farellon là một phần quan trọng của khu mỏ đồng-vàng-coban Carrizal. Đợt giao quặng đầu tiên dự kiến sẽ tạo doanh thu tiền bản quyền cho Red Metal và đặt nền tảng cho việc mở rộng hoạt động khai thác và chế biến. Công ty chưa công bố hàm lượng coban, sản lượng coban hay tỷ lệ thu hồi cụ thể của lô quặng đã giao. Tuy nhiên, việc dự án bước vào sản xuất và bán hàng thực tế là một bước phát triển mới trong chuỗi cung ứng tài nguyên coban của Chile ngoài châu Phi.
1 giờ trước
Đăng ký để Tiếp tục Đọc
Tiếp cận những phân tích mới nhất về kim loại và năng lượng mới
Đã có tài khoản?đăng nhập tại đây