[SMM Steel] Lợi nhuận quý 4 của Tata Steel tăng gấp đôi nhưng không đạt kỳ vọng thị trường

Đã xuất bản: May 18, 2026 17:15

Chia sẻ

Lưu

[SMM Steel] Tata Steel báo cáo lợi nhuận ròng hợp nhất đạt 29,26 tỷ INR (304,9 triệu USD) trong quý 4 năm tài chính 2025/26, tăng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm trước nhưng thấp hơn dự báo của các nhà phân tích là 30,8 tỷ INR. Lợi nhuận chịu áp lực từ chi phí nguyên vật liệu tăng 16,7%, tổng chi phí tăng 8% lên 585,02 tỷ INR, và chi phí tái cơ cấu một lần tại đơn vị ở Hà Lan. Tại Ấn Độ, sản lượng thép thô quý 4 tăng hơn 14% so với cùng kỳ lên 6,22 triệu tấn, trong khi lượng giao hàng nội địa tăng 10,5% so với cùng kỳ lên 6,19 triệu tấn. Công ty cũng tiếp tục các dự án mở rộng, bao gồm lò điện hồ quang (EAF) công suất 750.000 tấn tại Ludhiana và tổ hợp cán nguội (CRM) công suất 2,2 triệu tấn tại Kalinganagar.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn

Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn

Tin Liên Quan

4 phút trước

[ArcelorMittal kêu gọi EU mở rộng CBAM và hạn ngạch thuế quan sang thép hạ nguồn]

Đọc thêm

[ArcelorMittal kêu gọi EU mở rộng CBAM và hạn ngạch thuế quan sang thép hạ nguồn]

ArcelorMittal cho biết việc EU triển khai CBAM vào tháng 1 năm 2026 và thay đổi TRQ vào tháng 7 năm 2026 là những bước đi đầu tiên quan trọng hướng tới một thị trường công bằng hơn cho ngành thép carbon thấp của châu Âu. Tuy nhiên, công ty cảnh báo rằng nhập khẩu gia tăng các sản phẩm thép phái sinh nằm ngoài phạm vi của CBAM và TRQ đang làm suy yếu hiệu quả chính sách, đặc biệt là trong các lĩnh vực thép điện, ô tô và bao bì, và kêu gọi đưa các sản phẩm hạ nguồn vào phạm vi điều chỉnh.

4 phút trước

10 phút trước

[SMM Iron & Steel] Phế liệu phá dỡ tàu Alang ổn định trong bối cảnh nhu cầu thép yếu

Đọc thêm

[SMM Iron & Steel] Phế liệu phá dỡ tàu Alang ổn định trong bối cảnh nhu cầu thép yếu

[Ấn Độ] Phế liệu phá tàu HMS (80:20) tại Alang giữ ở mức khoảng 400 USD/tấn EXW. Tại Bhavnagar, Gujarat, phôi giảm xuống khoảng 480 USD/tấn DAP, trong khi thép thanh duy trì quanh mức 539 USD/tấn EXW. Ở Mandi, Bắc Ấn Độ, phôi giảm còn khoảng 502 USD/tấn DAP, thép thanh giảm nhẹ xuống khoảng 558 USD/tấn EXW, và phế HMS giảm xuống khoảng 413 USD/tấn DAP. Nhu cầu hạ nguồn yếu khiến các nhà máy chỉ mua theo nhu cầu, giá có khả năng duy trì im ắng.

10 phút trước

40 phút trước

[Phân tích SMM] Hàng rào thuế thép của EU tăng gấp đôi lên 50%: Tái cấu trúc hệ thống hạn ngạch mới và phân tích chuyên sâu về 1A HRC

Đọc thêm

[Phân tích SMM] Hàng rào thuế thép của EU tăng gấp đôi lên 50%: Tái cấu trúc hệ thống hạn ngạch mới và phân tích chuyên sâu về 1A HRC

Vào ngày 1 tháng 7 năm 2026, EU đã thay thế các biện pháp tự vệ thép được thực hiện từ năm 2018 bằng một hệ thống hạn ngạch nhập khẩu chặt chẽ hơn đáng kể—đây không chỉ đơn thuần là sự tiếp nối chính sách cũ, mà là sự tái cấu trúc hoàn toàn logic nền tảng của nó: mục tiêu cốt lõi đã nâng cấp từ "ngăn chặn chệch hướng thương mại" sang "phòng thủ có chủ đích chống lại carbon cao và năng lực dư thừa".

40 phút trước