Việt Nam đề xuất gia hạn ưu đãi thuế xe điện đến năm 2030

Xuất khẩu coban của Cộng hòa Dân chủ Congo đang dần phục hồi, theo báo cáo khai khoáng nửa đầu năm 2026 của nước này. Lượng hàng được giải phóng tập trung sẽ giúp giảm bớt tình trạng thiếu hụt nguyên liệu coban tại Trung Quốc và chuyển lợi thế đàm phán sang phía người mua. Với nhu cầu muối coban yếu và biên lợi nhuận của các nhà luyện kim chịu áp lực, lượng hàng bổ sung sẽ khiến người bán khó giữ giá hơn, và cần phải nhượng bộ về giá để mở khóa giao dịch.

Thị trường ESS Hàn Quốc tiến gần hơn tới việc mở rộng mua sắm thực tế vào tháng 8 khi các chính sách hỗ trợ tích hợp năng lượng tái tạo và ổn định lưới điện trở nên cụ thể hơn. Sự chú ý tập trung vào thị trường hợp đồng tập trung ESS tiếp theo, các dự án lưới điện phân phối và các tiêu chí phi giá mạnh hơn như an toàn và năng lực cung ứng. Tăng trưởng nhu cầu thực tế sẽ phụ thuộc vào khối lượng đấu thầu cuối cùng, tiến độ triển khai dự án và lượng pin xuất xưởng.

[Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cùng 8 bộ ngành khác: Trung Quốc sẽ gia nhập hàng ngũ các cường quốc ô tô thế giới vào năm 2030] Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cùng 8 bộ ngành khác đã ban hành Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 về Phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới kết nối thông minh. Kế hoạch đề xuất đến năm 2030, lợi thế của Trung Quốc trên toàn bộ chuỗi ngành xe năng lượng mới kết nối thông minh sẽ được củng cố hơn nữa, giúp quốc gia này gia nhập hàng ngũ các cường quốc ô tô thế giới. Tại thị trường Trung Quốc, xe năng lượng mới chở khách và xe năng lượng mới thương mại dự kiến sẽ chiếm lần lượt 70% và 40% tổng doanh số bán xe mới trong từng phân khúc, và các phương tiện có chức năng lái tự động sẽ được ứng dụng quy mô lớn.