[Trung Quốc tháng 3 nhập khẩu LiOH 6.111 tấn, xuất khẩu 3.143 tấn: nhập khẩu > xuất khẩu]

Lượng đăng ký xe điện chạy pin (BEV) tăng vọt 51% trong tháng 3 tại 15 thị trường lớn ở châu Âu, khi xung đột tái bùng phát ở Trung Đông khiến dư luận chú ý trở lại vấn đề phụ thuộc dầu mỏ. Theo dữ liệu từ New Automotive và E-Mobility Europe, khoảng 224.000 xe điện chở khách mới được đăng ký trong tháng, chiếm 22% tổng doanh số bán hàng tại các thị trường được theo dõi.

Bộ Tài chính Việt Nam đã đề xuất gia hạn mức thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi cho xe điện chạy pin có dưới 24 chỗ ngồi đến hết năm 2030, trong nỗ lực đẩy nhanh quá trình chuyển đổi khỏi nhiên liệu hóa thạch và hỗ trợ mục tiêu phát thải ròng bằng không của đất nước. Bộ cho biết chính sách này nhằm khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Hiện tại, xe điện chịu mức thuế 1–3%, thấp hơn đáng kể so với mức 10–150% áp dụng cho xe động cơ đốt trong. Theo kế hoạch hiện hành, mức thuế xe điện sẽ tăng lên 4–11% từ tháng 3/2027.

Vào tháng 3 năm 2026, xuất khẩu vật liệu cathode ba thành phần của Trung Quốc (bao gồm NCM và NCA) đạt 21.900 tấn, tăng 103% so với tháng trước và tăng 163% so với cùng kỳ năm trước.