Phân tích tồn kho xã hội mẫu lớn thép xây dựng 2026/03/05

Đã xuất bản: Mar 5, 2026 11:02
Nhu cầu hạ nguồn vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, và tồn kho xã hội thép xây dựng tiếp tục tích lũy theo mùa vụ

Phân tích tồn kho xã hội thép xây dựng mẫu lớn


[Nhu cầu hạ nguồn vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, tồn kho xã hội thép xây dựng tiếp tục tích lũy theo mùa]


Tồn kho xã hội thép xây dựng: Theo khảo sát của SMM, tồn kho xã hội thép xây dựng tuần này tiếp tục tích lũy theo mùa. Tính đến ngày 5/3/2026, tồn kho xã hội thép xây dựng theo SMM đạt 6,4017 triệu tấn, tăng 825.200 tấn so với tuần trước, tăng 14,8%, và tốc độ tăng chậm lại nhẹ so với kỳ trước. Nguyên nhân chủ yếu là trong thời gian khảo sát, các công trường xây dựng hạ nguồn vẫn chưa khôi phục hoạt động hoàn toàn, hạn chế mua vào do nhu cầu cứng. Trong khi đó, đa số nhà máy thép duy trì mức sản xuất như trước, nguồn cung về hàng bình thường, nên tồn kho tiếp tục tích lũy theo mùa.


Tồn kho xã hội theo khu vực: Xét theo khu vực, tồn kho tại tất cả các vùng trong kỳ này đều có xu hướng tăng, nhưng tốc độ khác nhau. Trong đó, Tây Bắc Trung Quốc ghi nhận mức tăng tương đối nhanh, chủ yếu do các nhà máy thép trong khu vực vẫn duy trì sản xuất bình thường, trong khi nhu cầu hạ nguồn được giải phóng chậm do mưa tuyết; đồng thời, nguồn cung từ các khu vực lân cận đổ về tập trung càng khiến tồn kho tăng đáng kể. Tại Hàng Châu, do các công trường xây dựng hạ nguồn vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, cộng thêm nguồn hàng chảy vào từ một số nhà giao dịch giao ngay–kỳ hạn trên thị trường, tồn kho xã hội thép xây dựng cao hơn so với cùng kỳ năm trước (theo lịch âm). Tồn kho tại các khu vực khác nhìn chung tăng ở mức bình thường.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Phân tích] Trung Quốc không còn chỉ xuất khẩu thép sang Đông Nam Á
42 phút trước
[SMM Phân tích] Trung Quốc không còn chỉ xuất khẩu thép sang Đông Nam Á
Đọc thêm
[SMM Phân tích] Trung Quốc không còn chỉ xuất khẩu thép sang Đông Nam Á
[SMM Phân tích] Trung Quốc không còn chỉ xuất khẩu thép sang Đông Nam Á
42 phút trước
[Ý ngắn về quặng sắt nội địa] Giá quặng sắt tinh ở tây Liêu Ninh có thể tăng nhẹ
45 phút trước
[Ý ngắn về quặng sắt nội địa] Giá quặng sắt tinh ở tây Liêu Ninh có thể tăng nhẹ
Đọc thêm
[Ý ngắn về quặng sắt nội địa] Giá quặng sắt tinh ở tây Liêu Ninh có thể tăng nhẹ
[Ý ngắn về quặng sắt nội địa] Giá quặng sắt tinh ở tây Liêu Ninh có thể tăng nhẹ
Giá quặng sắt tinh tại tây Liêu Ninh tăng nhẹ, với quặng sắt tinh hàm lượng 66% giao khô, đã bao gồm thuế, ở mức 700-710 nhân dân tệ/tấn. Hiện tại, hoạt động tuyển quặng phần lớn vẫn đình trệ do các đợt kiểm tra an toàn đang diễn ra, khiến nguồn cung quặng sắt tinh nhìn chung vẫn tương đối thắt chặt,
45 phút trước
[Pangang đạt đột phá mới về năng suất thép tấm ô tô]
55 phút trước
[Pangang đạt đột phá mới về năng suất thép tấm ô tô]
Đọc thêm
[Pangang đạt đột phá mới về năng suất thép tấm ô tô]
[Pangang đạt đột phá mới về năng suất thép tấm ô tô]
Gần đây, sản xuất thép tấm cán nguội ô tô tại Nhà máy Thép tấm Vanadi Thép Tây Xương của Pangang đã đạt được đột phá quan trọng, tỷ lệ thu hồi thép tấm ô tô tăng 0,26% so với cùng kỳ năm ngoái, chất lượng sản phẩm đạt mức tốt nhất kể từ khi đưa vào vận hành. Thép tấm ô tô là sản phẩm chủ lực của nhà máy để tăng trưởng lợi nhuận. Khi công suất mở rộng đáng kể, điều kiện sản xuất khối lượng lớn, năng suất cao đã đặt ra thách thức lớn hơn đối với toàn bộ quy trình, thiết bị, vận hành và kiểm soát chất lượng. Để giải quyết tổn thất do tạp chất, hạ cấp và phế liệu cắt trong quá trình sản xuất, nhà máy đã tập trung vào toàn bộ chuỗi sản xuất—luyện thép, cán nóng, tẩy gỉ và cán nguội, và ủ liên tục—thực hiện truy vết khuyết tật, kiểm soát phân cấp và khắc phục theo vòng khép kín. Đồng thời, nhà máy tinh chỉnh các đánh giá đặc biệt về tỷ lệ thu hồi cho từng công đoạn, liên tục tối ưu hóa các quy trình cốt lõi như cán, ủ và kiểm soát hình dạng, thực hiện nghiêm ngặt quản lý đầu cuối từ nạp phôi đến nhập kho thành phẩm, và giải quyết từng nút thắt sản xuất. Đột phá chỉ tiêu này là kết quả của nỗ lực phối hợp giữa các vị trí sản xuất, kỹ thuật, thiết bị và chất lượng. Nhân viên kỹ thuật tuyến đầu liên tục tối ưu hóa phương án quy trình, người vận hành tuân thủ nghiêm ngặt thao tác tiêu chuẩn hóa, và nhân viên chất lượng cải thiện quản lý sổ sách và xử lý vòng khép kín các vấn đề chất lượng, kiểm soát toàn diện và chặt chẽ tổn thất sản phẩm. Trong thời gian tới, nhà máy sẽ tiếp tục củng cố kết quả của chiến dịch này, khai thác sâu hơn tiềm năng cải thiện chỉ tiêu, khắc phục chính xác tổn thất sản xuất đầu cuối, và tối ưu hóa hơn nữa sản phẩm thép tấm ô tô để đạt được cải thiện kép về quy mô công suất và chất lượng sản phẩm, làm rạng danh thương hiệu thép tấm ô tô Pangang, và giúp doanh nghiệp nâng cao chất lượng và hiệu quả.
55 phút trước
Đăng ký để Tiếp tục Đọc
Tiếp cận những phân tích mới nhất về kim loại và năng lượng mới
Đã có tài khoản?đăng nhập tại đây