Shanghai (Gasgoo)- Trung Quốc đã khởi động tham vấn cộng đồng về tiêu chuẩn quốc gia đầu tiên dành riêng cho pin thể rắn dùng trên xe điện, đánh dấu một cột mốc trong nỗ lực chuẩn hóa pin của nước này. Dự thảo tiêu chuẩn, được công bố vào ngày 30 tháng 12, tập trung vào việc thiết lập thuật ngữ thống nhất, khung phân loại và quy tắc mã hóa cho pin thể rắn sử dụng trên xe điện.
Theo dự thảo, pin được phân loại dựa trên cách thức vận chuyển ion trong tế bào, với ba loại được xác định: pin thể lỏng, pin thể rắn-thể lỏng hỗn hợp và pin thể rắn. Thuật ngữ "pin bán thể rắn" thường được ngành sử dụng đã bị loại bỏ. Đề xuất tiếp tục tinh chỉnh pin thể rắn trên nhiều khía cạnh, bao gồm loại chất điện phân rắn—chẳng hạn như sulfide, oxide, polymer, halide hoặc hệ composite—loại ion dẫn điện, bao gồm các biến thể lithium-ion và natri-ion, và trọng tâm ứng dụng, phân biệt giữa pin thể rắn năng lượng cao và công suất cao.
Dự thảo cũng đưa ra các tiêu chí kỹ thuật rõ ràng hơn để định nghĩa pin thể rắn. Một yêu cầu quan trọng quy định tỷ lệ hao hụt khối lượng cho phép không quá 0,5%, một ngưỡng chặt chẽ hơn so với giới hạn dưới 1% được quy định trong tiêu chuẩn nhóm ngành do Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Trung Quốc ban hành đầu năm nay. Nhóm soạn thảo lưu ý rằng mặc dù pin thể rắn về lý thuyết không chứa chất điện phân lỏng, một số phương pháp kỹ thuật nhất định vẫn có thể trải qua hao hụt khối lượng nhỏ trong quá trình thử nghiệm nhiệt độ cao do sự phân hủy vật liệu. Dữ liệu xác thực từ ngành cho thấy các sản phẩm pin thể rắn hiện tại đã đáp ứng được chuẩn mực nghiêm ngặt hơn, hỗ trợ cho giới hạn được đề xuất.
Tài liệu đang tham vấn đại diện cho phần đầu tiên của một loạt tiêu chuẩn quốc gia rộng hơn về pin thể rắn cho xe điện. Toàn bộ khuôn khổ dự kiến sẽ bao gồm bốn phần, bao gồm thuật ngữ và phân loại, yêu cầu về hiệu suất, quy định an toàn và tiêu chuẩn độ bền. Song song đó, công việc đã bắt đầu trên một tiêu chuẩn kỹ thuật riêng biệt cho chất điện phân rắn sử dụng trong pin thể rắn xe điện, báo hiệu tiến triển ổn định hướng tới một hệ thống quy định toàn diện hơn.
Bằng cách thúc đẩy tiêu chuẩn quốc gia này, các cơ quan quản lý nhằm mục đích cung cấp một điểm tham chiếu chung cho việc phát triển công nghệ, chứng nhận sản phẩm và thương mại hóa pin thể rắn trong xe điện. Phản hồi thu thập được trong giai đoạn tham vấn cộng đồng dự kiến sẽ đóng vai trò then chốt trong việc định hình phiên bản cuối cùng, hỗ trợ tăng trưởng có trật tự và phối hợp nhịp nhàng hơn trên toàn bộ chuỗi giá trị ngành.
