Tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2025 vừa khai mạc, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) đã trình làng chiếc xe tải hạng nặng chạy bằng hydro lỏng đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống pin nhiên liệu công suất lớn 260kW. Được ca ngợi là "chuẩn mực mới cho xe tải hạng nặng không phát thải", mẫu xe này đã trở thành tâm điểm của triển lãm nhờ công nghệ hydro lỏng tiên tiến và hệ thống pin nhiên liệu hiệu suất cao, đánh dấu một giai đoạn mới trong quá trình chuyển đổi sang hydro của phương tiện thương mại tại Nhật Bản.
Đột phá Công nghệ Hydro Lỏng Giải quyết Thách thức về Tầm hoạt động và Không gian cho Xe tải Hạng nặng
Xe tải hạng nặng hydro lỏng do Mitsubishi Fuso ra mắt áp dụng hệ thống lưu trữ và cung cấp hydro lỏng siêu lạnh. So với hydro khí, hydro lỏng có mật độ năng lượng cao hơn và thể tích thân bình chứa hydro nhỏ hơn, mang lại sự linh hoạt lớn hơn cho thiết kế phương tiện và tối ưu hóa không gian chứa hàng, khiến nó đặc biệt phù hợp với các kịch bản tần suất cao, tải trọng lớn như logistics đường trường c cự ly dài và vận tải nặng. Về hiệu suất, mẫu xe chỉ cần 15 phút để nạp 80kg hydro lỏng và đạt được tầm hoạt động vượt quá 1,200 km, phá vỡ hoàn toàn rào cản "lo lắng về tầm hoạt động" đối với xe tải hạng nặng sử dụng năng lượng mới.
Hệ thống 260kW của Yihuatong làm Cốt lõi, Năng lực Kỹ thuật được Công nhận Quốc tế
Đóng vai trò là "trái tim" của phương tiện, hệ thống pin nhiên liệu phiên bản hydro lỏng 260kW mới nhất do Yihuatong cung cấp là chìa khóa cho đột phá công nghệ này. Hệ thống, được phát triển dựa trên ngăn xếp pin nhiên liệu graphite plate độc lập của Yihuatong, đạt được áp suất cung cấp hydro thấp chỉ 5 bar và đầu ra công suất cao 260kW, cân bằng giữa mức độ tích hợp cao trong một hệ thống duy nhất với mức tiêu thụ hydro thấp. Công suất của nó có thể đáp ứng nhu cầu năng lượng của xe tải hạng nặng trong mọi kịch bản và điều kiện, bao gồm leo dốc, vượt xe, độ cao lớn và tải trọng cao, cung cấp một lộ trình kỹ thuật đáng tin cậy cho xe tải hạng nặng hydro không phát thải tại thị trường Nhật Bản. Giám đốc Bán hàng Roger và Quản lý Kinh doanh Quốc tế Cấp cao Louis của Yihuatong đã được mời tham dự triển lãm để chứng kiến thành tựu này.
Hợp tác Trung-Nhật sâu sắc hơn, hợp tác ngành hydro toàn cầu tăng tốc
Là một thương hiệu quan trọng thuộc Tập đoàn Daimler Truck, lựa chọn hợp tác với Yihuatong của Mitsubishi Fuso không chỉ phản ánh sự ghi nhận năng lực kỹ thuật hệ thống pin nhiên liệu công suất lớn của họ, mà còn cho thấy tín hiệu tích cực về việc hợp tác ngành hydro Trung-Nhật đang đi vào chiều sâu. Tại Triển lãm Ô tô Tokyo lần này, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản chủ lực như Hino, Isuzu, Honda, Toyota và Kawasaki cũng đã giới thiệu các loại xe thương mại, xe du lịch và xe hai bánh liên quan đến pin nhiên liệu hydro, khẳng định niềm tin vững chắc của Nhật Bản vào con đường công nghệ pin nhiên liệu hydro.
Việc ra mắt xe tải hạng nặng chạy bằng hydro lỏng của Mitsubishi Fuso là một góc nhìn thu nhỏ về sự phát triển hợp tác ngành hydro toàn cầu. Tiếp nối thị trường Úc và Nhật Bản, Yihuatong sẽ duy trì triết lý "Sản xuất tại Trung Quốc, được thế giới yêu thích", không ngừng thúc đẩy phát triển thị trường hệ thống pin nhiên liệu ở nước ngoài, đồng thời thông qua sự kết hợp sâu rộng giữa sản phẩm chất lượng cao Trung Quốc và các nhà sản xuất xe quốc tế, cùng nhau đẩy nhanh quá trình thương mại hóa ngành hydro toàn cầu.
