Thượng Hải (Gasgoo) - Xiaomi EV đã công bố một bằng sáng chế mới được cấp liên quan đến điều khiển h hỗ trợ lái, nhấn mạnh nỗ lực không ngừng của họ trong công nghệ lái xe tự động, theo thông báo từ hệ thống tra cứu thông tin doanh nghiệp Trung Quốc Qcc.com vào ngày 23 tháng 9.
Bản tóm tắt bằng sáng chế cho biết công nghệ này được thiết kế cho các ứng dụng lái xe tự động. Nó mô tả một quy trình trong đó hệ thống giám sát xe khi h hỗ trợ lái tạm thời bị vô hiệu hóa, xác định xem các điều kiện có cho phép kích hoạt lại một cách an toàn hay không, và sau đó khôi phục tính năng khi thích hợp.
Xiaomi EV tuyên bố phương pháp này giúp giảm việc chuyển đổi không cần thiết giữa việc tắt và bật lại hỗ trợ lái. Điều này dự kiến sẽ cải thiện tính an toàn và độ tin cậy của các chức năng lái xe tự động, đồng thời mang lại trải nghiệm t tổng thể mượt mà hơn cho người lái.
Xiaomi EV hiện bán ba mẫu xe — SU7, SU7 Ultra và YU7. Là chiếc xe điện đầu tiên của công ty, SU7 đã là tâm điểm chú ý của thị trường kể từ khi ra mắt. Hệ thống h hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) của nó là một trong những tính năng được quảng bá mạnh mẽ nhất và tiếp tục thu hút sự thảo luận rộng rãi.
Tuy nhiên, Xiaomi EV đang triệu hồi 116,887 chiếc xe sedan điện SU7 Standard Edition do lo ngại về an toàn liên quan đến hệ thống hỗ trợ người lái, theo hồ sơ do Cục Quản lý Thị trường Nhà nước Trung Quốc ("SAMR") ban hành gần đây. Đợt triệu hồi bao gồm các xe được sản xuất từ ngày 6 tháng 2 năm 2024 đến ngày 30 tháng 8 năm 2025.
Theo hồ sơ, vấn đề có thể phát sinh khi chức năng h hỗ trợ định vị đường cao tốc L2 đang được sử dụng. Trong một số tình huống c cực đoan nhất định, hệ thống có thể không nhận diện mối nguy hiểm đủ nhanh, đưa ra cảnh báo đầy đủ hoặc thực hiện các hành động hiệu chỉnh thích đáng. Cơ quan quản lý cảnh báo rằng nếu người lái không kịp thời giành lại quyền kiểm soát, nguy cơ va chạm có thể tăng lên, tạo ra mối nguy hiểm an toàn rõ rệt.
Không giống như các đợt triệu hồi truyền thống yêu cầu người lái đến các trung tâm dịch vụ, Xiaomi EV đang triển khai các bản cập nhật qua mạng (OTA) — một phương pháp ngày càng phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc trong hai năm qua.
Xiaomi EV xác nhận sẽ cung cấp các bản nâng cấp phần mềm miễn phí từ xa cho các chủ xe bị ảnh hưưởng thông qua công nghệ OTA, cho phép người dùng hoàn tất biện pháp khắc phục an toàn mà không cần đến đại lý.
Đáng chú ý là doanh số bán hàng của Xiaomi EV trong tháng 8 rất ấn tượng, với hơn 30,000 chiếc được giao trong tháng.
