Thượng Hải (Gasgoo) - Trong một bước đi nhấn mạnh cam kết của họ đối với thương hiệu mới, Tập đoàn GAC và Huawei đã bổ nhiệm Liu Jiaming làm giám đốc điều hành của thương hiệu Qijing vừa ra mắt, theo thông cáo báo chí được phát hành qua tài khoản WeChat của Tập đoàn GAC vào ngày 25 tháng 9. Thông báo này được đưa ra trong sự hiện diện của chủ tịch luân phiên Huawei Xu Zhijun và chủ tịch GAC Feng Xingya, giao cho ông Liu trách nhiệm về chiến lược thương hiệu, quy hoạch sản phẩm, mở rộng thị trường và hoạt động tổng thể.
Ông Liu mang theo hơn 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bán hàng, chiến lược sản phẩm, quy hoạch đầu tư và quản lý kỹ thuật. Phần lớn sự nghiệp của ông diễn ra tại GAC Toyota và Tập đoàn GAC rộng lớn hơn, nơi ông đã góp phần tạo nên các mẫu xe nổi tiếng như Highlander và Camry, đồng thời giới thiệu các cải cách cơ cấu trong hoạt động bán hàng. Bối cảnh của ông kết hợp chuyên môn đa chức năng với khả năng tích hợp nguồn lực trong môi trường đa văn hóa - những kỹ năng được coi là quan trọng để dẫn dắt một thương hiệu nằm ở giao điểm giữa sản xuất ô tô và công nghệ tiên tiến.
Thương hiệu Qijing đã chính thức ra mắt vào đầu năm nay như một nhãn hiệu xe điện thông minh cao cấp, được phát triển chung bởi Tập đoàn GAC và Huawei Qiankun, đơn vị giải pháp lái thông minh của Huawei.
Cả hai công ty đều bày tỏ kỳ vọng cao đối với dự án. Feng Xingya mô tả Huawei không chỉ là đối tác quan trọng mà còn là mô hình cho sự chuyển đổi của GAC, gọi Qijing là dự án "ưu tiên hàng đầu". Ông cam kết phân bổ nguồn lực mạnh nhất của tập đoàn để đảm bảo sự phát triển lâu dài của thương hiệu.
Trong khi đó, Xu Zhijun nói rằng ông hy vọng Qijing sẽ "mở ra chân trời mới và giành lấy tương lai bằng trí tuệ", khuyến khích các đội nhóm cùng nhau biến nó thành một thương hiệu thực sự cao cấp.
Theo các đối tác, mỗi mẫu xe Qijing sẽ được trang bị hệ thống thông minh mới nhất của Huawei Qiankun. Bằng cách kết hợp sức mạnh của Huawei trong hỗ trợ người lái, cabin thông minh, hệ sinh thái số và tiếp thị với chuyên môn của GAC trong động cơ điện và sản xuất xe, cả hai nhằm mục đích xây dựng một tân binh cạnh tranh trên thị trường NEV cao cấp của Trung Quốc.
![[Pin thể rắn: Dự án lithium sulfide công suất 3.000 tấn/năm của Thanh Hải đã hoàn tất đăng ký]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/AYpRQ20251217171727.jpg)
![[Pin thể rắn: Khoản lỗ nửa đầu năm của Zhidongli thu hẹp, triển khai chiến lược lithium sulfide, một vật liệu pin thể rắn]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/OjVzX20251217171727.jpg)
![Dữ liệu sản xuất và bán hàng ô tô tháng 7 được công bố, xuất khẩu vượt 1 triệu xe trong hai tháng liên tiếp, kỳ vọng cho tháng 8 là gì? [Chuyên đề SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/SzMEt20251217171706.jpg)
