[9.8 Cập nhật Pin Lithium] Chủ tịch Changan Auto - Zhu Huarong nhận định thời cơ tốt nhất để các hãng xe Trung Quốc vươn ra toàn cầu chỉ có thể kéo dài 2-3 năm.

[TONZE: Khái niệm pin thể rắn thu hút sự chú ý đáng kể từ thị trường; Công ty con đã nhận được ủy quyền bằng sáng chế cho vật liệu lithium sulfide cùng phương pháp và ứng dụng chế tạo]TONZE (002759.SZ) ra thông báo về biến động giao dịch cổ phiếu bất thường, nói rằng công ty đã ghi nhận sự chú ý cao gần đây từ thị trường đối với khái niệm pin thể rắn. Tính đến nay, công ty con nắm quyền kiểm soát, Jiangsu Tarry Litian Materials Technology Co., Ltd., đã nhận được ủy quyền bằng sáng chế cho "Vật liệu Lithium Sulfide cùng Phương pháp và Ứng dụng Chế tạo". Lithium sulfide là nguyên liệu để sản xuất chất điện phân pin thể rắn sulfide. Hiện tại, công ty đang thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa bằng sáng chế này, với các công việc R&D và thử nghiệm liên quan đang tiến hành một cách có trật tự. Chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố như kinh tế vĩ mô, chính sách ngành, và thay đổi trong môi trường thị trường, dự án này cũng đối mặt với rủi ro rằng việc công nghiệp hóa và thương mại hóa có thể không đạt như kỳ vọng. (Cailian Press)

[Hangke Technology: Năng lực của công ty gắn liền chặt chẽ với kế hoạch mở rộng của khách hàng downstream; Nếu tăng trưởng nhu cầu thị trường downstream trong tương lai chậm lại, có thể mang lại rủi ro bất ổn cho sự ổn định của hiệu suất hoạt động]Hangke Technology (688006.SH) ra thông báo về biến động giao dịch cổ phiếu bất thường, nói rằng công ty tập trung vào lĩnh vực sản xuất thiết bị năng lượng mới, chủ yếu tham gia vào R&D, thiết kế, sản xuất, bán hàng, và dịch vụ kỹ thuật của hệ thống xử lý sau cho pin lithium-ion. Sản phẩm của công ty được sử dụng rộng rãi trong dây chuyền sản xuất pin lithium-ion cho hệ thống lưu trữ năng lượng, xe điện (NEV), và sản phẩm số. Năng lực của công ty gắn liền chặt chẽ với kế hoạch mở rộng của khách hàng downstream. Nếu tăng trưởng nhu cầu thị trường downstream trong nước và quốc tế trong tương lai chậm lại hoặc không đạt kỳ vọng, có thể dẫn đến trì hoãn trong việc mở rộng năng lực của khách hàng hoặc giảm đầu tư, từ đó mang lại rủi ro bất ổn cho sự ổn định của hiệu suất hoạt động tương lai của công ty. (Science and Technology Innovation Board Daily)

[CosMX Battery: Pin bán thể rắn của công ty đã bắt đầu sản xuất hàng loạt và giao hàng]CosMX Battery (688772.SH) ra thông báo về hồ sơ hoạt động quan hệ nhà đầu tư, nói rằng hiện tại, pin bán thể rắn của công ty đã bắt đầu sản xuất hàng loạt và giao hàng, và đã lần lượt nhận được sự công nhận từ nhiều khách hàng hơn. Đồng thời, công ty đang tích cực hợp tác với khách hàng trong nghiên cứu và phát triển pin thể rắn toàn phần để thúc đẩy quá trình sản xuất hàng loạt và ứng dụng thương mại trong tương lai. Trong lĩnh vực robot hình người, công ty chủ động tham gia hợp tác kỹ thuật cho nhiều dự án và giải pháp, đồng thời đã lần lượt cung cấp mẫu vật cho một số nhà sản xuất hàng đầu. Một số nhà sản xuất có sự hợp tác sâu với công ty trong lĩnh vực pin lithium điện áp thấp ô tô. Pin dạng túi, với ưu thế về mật độ năng lượng, tốc độ phóng điện và độ an toàn, đã nhận được sự công nhận từ nhiều nhà sản xuất và là một trong những hướng công nghệ quan trọng của pin lithium dùng cho robot. (Cailian Press)

[CATL Lần Đầu Ra Mắt Nền Tảng Công Nghệ NP3.0 Với Cấp Độ An Toàn Cao Nhất Trong Lĩnh Vực Pin]Vào ngày 7/9, CATL đã ra mắt nền tảng công nghệ NP3.0 (No Propagation 3.0) với cấp độ an toàn cao nhất trong lĩnh vực pin lần đầu tiên tại Munich, Đức, và chính thức công bố sản phẩm pin năng lượng LFP đầu tiên được trang bị công nghệ này - Shenxing Pro. CATL cho biết công nghệ này có thể đạt được không có lửa hoặc khói trong quá trình thoát nhiệt, tránh các tai nạn thứ cấp do tầm nhìn bị cản trở. (Cailian Press)

[Hàn Quốc Cho Biết Đã Đàm Phán Với Mỹ Để Thả Khoảng 300 Người Hàn Bị Giam Giữ]Theo CCTV International, Văn phòng Tổng thống Hàn Quốc ngày 7/9 báo cáo đã hoàn tất đàm phán với phía Mỹ về việc thả các nhân viên Hàn Quốc bị giam giữ tại nhà máy pin liên doanh Hyundai Motor-LG Energy Solution ở Georgia. Sau khi các thủ tục hành chính liên quan hoàn tất, chính phủ Hàn Quốc sẽ thuê một chuyến bay thuê bao đến Mỹ. Video thực thi được Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan Mỹ (ICE) công bố ngày 6/9 cho thấy vào ngày 4/9 theo giờ địa phương, ICE và các cơ quan thực thi pháp luật khác đã tiến hành một cuộc đột kích quy mô lớn vào nhà máy pin liên doanh Hyundai Motor-LG Energy Solution ở Georgia như một phần của chiến dịch chống nhập cư bất hợp pháp. Tổng số vụ bắt giữ lên tới 475, trong đó khoảng 300 là người Hàn Quốc. (Cailian Press)

[Zhu Huarong Của Changan Automobile: Cửa Sổ Tốt Nhất Cho Các Hãng Ô Tô Trung Quốc Vươn Ra Toàn Cầu Có Thể Chỉ Kéo Dài Hai Đến Ba Năm]Tại Hội chợ Triển lãm Công nghiệp Thông minh Thế giới 2025, Zhu Huarong, Bí thư Đảng ủy và Chủ tịch Tập đoàn Ô tô Changan Trung Quốc, cho biết trong bài phát biểu rằng ngành công nghiệp ô tô đang tăng tốc tiếp cận AI, và kỷ nguyên của xe mới số-thông minh đã đến. Xe hơi tương lai sẽ là robot xe thông minh có khả năng tiến hóa. Ước tính đến năm 2030, hệ thống hỗ trợ lái cấp độ L2 sẽ trở thành tiêu chuẩn cho xe khách nội địa, tỷ lệ phủ sóng của hệ thống hỗ trợ lái cấp độ L3 trở lên sẽ vượt 10%. Ông cũng đề cập rằng sản lượng và doanh số xe năng lượng mới (NEV) của Trung Quốc dự kiến đạt 16 triệu chiếc trong năm nay, tỷ lệ thâm nhập vượt 50%. Đến năm 2030, 80% thị trường Trung Quốc sẽ là xe NEV, tỷ lệ thâm nhập toàn cầu của xe NEV sẽ đạt 40% vào năm 2030. Trong tương lai, các tập đoàn sản xuất ô tô có bố trí hệ truyền động kép (xe động cơ đốt trong và xe NEV) toàn cầu sẽ có lợi thế đáng kể. Ngoài ra, Zhu Huarong tin rằng cơ hội tốt nhất để các thương hiệu ô tô Trung Quốc mở rộng ra nước ngoài có thể chỉ kéo dài hai đến ba năm. Ông đề xuất tăng cường tự giác ngành, hoạt động tuân thủ pháp luật, sử dụng các đổi mới công nghệ như AI để giảm chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm và trải nghiệm dịch vụ, đồng thời thúc đẩy một hệ sinh thái công nghiệp thuận lợi. (Sci-Tech Innovation Board Daily)