[Tin tức pin lithium 8.8] Cui Dongshu từ Chi hội Hiệp hội Ô tô Du lịch cho biết lượng xe nhập khẩu của Trung Quốc giảm 32% so với cùng kỳ năm ngoái từ tháng 1 đến tháng 6

[Công ty Salt Lake: Dự án Hóa chất Lithium Cơ bản Tích hợp 40.000 tấn dự kiến bắt đầu vận hành vào cuối tháng 9 năm 2025]Salt Lake Co. cho biết trên nền tảng tương tác rằng công ty hiện đang tập trung nguồn lực ưu tú và tăng cường điều phối phối hợp cho dự án hóa chất lithium cơ bản tích hợp 40.000 tấn. Theo cơ chế tiến độ "lập biểu đồ tiến độ và đếm ngược thời gian", công ty đang nỗ lực hết sức để đạt được mục tiêu xây dựng hàng năm, với việc vận hành dự kiến bắt đầu vào cuối tháng 9 năm 2025. Từ đầu năm nay, nhờ vào thị trường, giá các sản phẩm kali của công ty đã có dấu hiệu phục hồi, góp phần thúc đẩy cải thiện ổn định hiệu suất hoạt động. (Cailian Press)

[Wanrun New Energy: Công suất 120.000 tấn LFP tại cơ sở Sơn Đông đã hoàn thành và đi vào hoạt động]Wanrun New Energy cho biết trên nền tảng tương tác rằng công suất 120.000 tấn LFP tại cơ sở Sơn Đông đã hoàn thành và đi vào hoạt động. Được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ từ phía hạ nguồn, lịch trình sản xuất gần đây đã thuận lợi, với tỷ lệ sử dụng công suất cao. (Cailian Press)

[Hymson: Đã triển khai các tuyến công nghệ pin thể rắn liên quan đến oxide và sulphide]Hymson cho biết trên nền tảng tương tác rằng công ty hiện đã triển khai các tuyến công nghệ pin thể rắn liên quan đến oxide và sulphide. (Cailian Press)

[China Securities: Điểm uốn công nghiệp hóa pin thể rắn đã đến, nắm bắt cơ hội đầu tư vào lĩnh vực thiết bị]Báo cáo nghiên cứu của China Securities chỉ ra rằng pin thể rắn, với tư cách là công nghệ pin hiệu suất cao thế hệ tiếp theo, đã thu hút sự chú ý đáng kể từ thị trường nhờ những ưu điểm nổi bật như mật độ năng lượng cao và độ an toàn cao. Hiện tại, được thúc đẩy bởi hỗ trợ chính sách, tiến bộ công nghệ và nhu cầu hạ nguồn, ngành công nghiệp pin thể rắn đang bước vào giai đoạn quan trọng của công nghiệp hóa, đặc trưng bởi tốc độ tăng trưởng quy mô thị trường nhanh chóng, sự hội tụ dần của các tuyến công nghệ và mở rộng các kịch bản ứng dụng. Là phân khúc thượng nguồn quan trọng nhất trong chuỗi giá trị, thiết bị pin thể rắn chắc chắn sẽ là lĩnh vực đầu tiên được hưởng lợi từ sự phát triển lớn của ngành. (Cailian Press)

[Ông Đổng Thụ Thôi từ CPCA: Nhập khẩu ô tô Trung Quốc giảm 32% trong 6 tháng đầu năm]Tổng thư ký CPCA Đổng Thụ Thôi cho biết trong bài viết ngày 7/8 rằng Trung Quốc đã nhập khẩu 220.000 xe trong 6 tháng đầu năm 2025, giảm 32% so với cùng kỳ, đánh dấu mức giảm mạnh hiếm thấy trong giai đoạn này. Tháng 6, lượng nhập khẩu đạt 43.000 chiếc, giảm 30% so với cùng kỳ và giảm 9% so với tháng 5. Sau khi đạt đỉnh 1,43 triệu chiếc năm 2014, nhập khẩu ô tô liên tục giảm, chỉ ổn định và cải thiện nhẹ trong giai đoạn 2016-2017, sau đó tiếp tục giảm liên tục từ năm 2018. Năm 2024, lượng nhập khẩu tiếp tục thu hẹp mạnh, chỉ đạt 700.000 chiếc, giảm 12% so với năm trước. Hiện áp lực thu hẹp kéo dài của nhập khẩu ô tô vẫn rất lớn. (Cailian Press)

[Thành Đô: Triển khai đợt trợ cấp tiêu dùng ô tô mới]Theo thông báo trên tài khoản WeChat chính thức của Chengdu Release tối 7/8, Triển lãm Ô tô Quốc tế Thành Đô lần thứ 28 sẽ diễn ra từ 29/8 đến 7/9, với các hoạt động trợ cấp tiêu dùng ô tô mới nhất được triển khai tại quận Cẩm Giang và quận Thành Hoa. Trong đó, mua xe ô tô gia đình mới (bao gồm cả xe chạy điện và xe động cơ đốt trong) tại quận Cẩm Giang và nộp đủ hồ sơ đáp ứng điều kiện sẽ được nhận trợ cấp tối đa 4.500 tệ dưới dạng phong bì UnionPay sau khi phê duyệt. Tại quận Thành Hoa, mua xe ô tô gia đình mới (bao gồm cả xe động cơ đốt trong và xe chạy điện) từ các nhà sản xuất ô tô chỉ định và nộp đủ hồ sơ đáp ứng điều kiện sẽ được nhận trợ cấp mua xe tối đa 6.500 tệ dưới dạng phong bì UnionPay sau khi phê duyệt. (Cailian Press)