[6.3 Tin tức về pin lithium] Cui Dongshu cho biết Trung Quốc chiếm 34,7% thị phần xe hơi toàn cầu vào tháng 5 năm 2025

[Tập đoàn Tài nguyên Sinomine: Đầu tư xây dựng Dự án Chuyển đổi Công nghệ Hóa chất Lithium Tinh khiết Cao công suất 30.000 tấn/năm]Tập đoàn Tài nguyên Sinomine (002738.SZ) thông báo rằng công ty con thuộc sở hữu toàn phần Sinomine Lithium dự kiến thực hiện nâng cấp công nghệ toàn diện trên dây chuyền sản xuất hóa chất lithium hiện có công suất 25.000 tấn/năm. Công ty sẽ đầu tư 120,74 triệu nhân dân tệ vào việc xây dựng dự án chuyển đổi công nghệ hóa chất lithium tinh khiết cao công suất 30.000 tấn/năm, với nguồn vốn từ quỹ tự có hoặc quỹ huy động tự cân đối của Sinomine Lithium. Việc tạm dừng sản xuất để bảo trì và nâng cấp công nghệ sẽ kéo dài khoảng sáu tháng. Sau khi dự án hoàn thành, công ty sẽ có tổng công suất sản xuất hóa chất lithium cấp pin đạt 71.000 tấn/năm. (Tin Tức Tài chính)

[Thư ký Liên đoàn Xe du lịch Trung Quốc Cui Dongshu: Trung Quốc nắm 34,7% thị phần xe toàn cầu vào tháng 5/2025]Cui Dongshu, Tổng Thư ký Liên đoàn Xe du lịch Trung Quốc, nêu trong một bài viết rằng Trung Quốc đạt 34% thị phần xe toàn cầu từ tháng 1 đến tháng 5/2025. Hiệu suất thấp hơn của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vào đầu năm 2025 phản ánh các yếu tố mùa vụ bình thường trong kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán. Khi hiệu ứng kích thích chính sách xuất hiện, thị trường ô tô Trung Quốc đã củng cố từ tháng 3 đến tháng 5. Trong tháng 5, thị phần bán xe toàn cầu của Trung Quốc phục hồi lên 34,7%, tăng 2,7 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.

[EVE: Công ty cháu ngoại đầu tư tới 8,654 tỷ nhân dân tệ vào Dự án Pin Lưu trữ Năng lượng Mới]EVE (300014.SZ) thông báo rằng công ty cháu ngoại thuộc sở hữu toàn phần EVE Energy Malaysia dự kiến đầu tư tới 8,654 tỷ nhân dân tệ vào việc xây dựng dự án pin lưu trữ năng lượng mới, sử dụng kết hợp quỹ tự có, nguồn vốn huy động vốn chủ sở hữu và/hoặc quỹ tự cân đối. Thời gian xây dựng dự án không vượt quá 2,5 năm, với diện tích đất dự kiến khoảng 484.000 m². Sáng kiến này sẽ tạo điều kiện mở rộng kinh doanh nước ngoài của công ty, giảm thiểu rủi ro ma sát thương mại quốc tế, nâng cao năng lực sản xuất và cải thiện hiệu quả hoạt động, đóng vai trò tích cực trong việc tối ưu hóa bố cục công nghiệp toàn cầu của EVE. Tuy nhiên, dự án yêu cầu nộp hồ sơ/xin phép từ cơ quan chức năng Trung Quốc và Malaysia, đồng thời đối mặt rủi ro chậm trễ hoàn thành hoặc không đạt lợi nhuận dự kiến. (Tin Tài chính)

[GEM: Công ty Đạt Mức Vận Chuyển Sản Phẩm Tấn Trong Lĩnh Vực Pin Rắn]GEM thông báo trên nền tảng tương tác của mình rằng họ đã bắt đầu phát triển nguyên liệu tiền chất cho pin rắn từ năm 2019, bao gồm vật liệu catốt niken cao, niken siêu cao và giàu lithium-mangan. Công ty đã đạt mức vận chuyển sản phẩm hàng tấn trong lĩnh vực này. (Tin Tài chính)

[KanHoo: Ký Thỏa Thuận Hợp Tác Chiến Lược với Beijing Pure Lithium New Energy Technology về Sản Xuất Pin Lithium-ion Toàn Thể Rắn]KanHoo (300340.SZ) thông báo đã ký Thỏa Thuận Hợp Tác Chiến Lược với Beijing Pure Lithium New Energy Technology, thiết lập quan hệ đối tác chiến lược toàn bộ chuỗi bao gồm "vật liệu-thiết bị-nghiên cứu & phát triển-dây chuyền sản xuất". Hợp tác tập trung vào thiết bị sản xuất pin lithium-ion toàn thể rắn (bao gồm thiết bị tùy chỉnh), vật liệu catốt cho pin toàn thể rắn và quảng bá thị trường ứng dụng lưu trữ năng lượng pin toàn thể rắn.

[EC Đề Xuất Miễn Trừ Phí Đường Bộ để Thúc Đẩy Nhu Cầu Xe Tải và Xe Buýt Không Khí Thải]Để kích thích và hỗ trợ khả năng cạnh tranh của vận tải đường bộ bền vững, Ủy ban Châu Âu đã đề xuất miễn trừ phí đường bộ và phí sử dụng đối với xe thương mại hạng nặng không khí thải. Đề xuất mở rộng thời gian miễn trừ hiện tại từ ngày 31 tháng 12 năm 2025 đến ngày 30 tháng 6 năm 2031, tạo động lực đáng kể cho các công ty đầu tư vào xe thương mại hạng nặng không khí thải. Đề xuất miễn trừ này phù hợp với tiêu chuẩn hiệu suất khí thải CO2 của EU đối với xe thương mại hạng nặng mới, nhắm đến mục tiêu giảm 43% lượng khí thải vào năm 2030. (Cailian Press)