Đánh giá sự hồi sinh của ngành luyện cobalt ở Bắc Mỹ thông qua việc khai trương cơ sở của Electra và tác động chiến lược của nó đối với thị trường Trung Quốc

Đã xuất bản: Jun 23, 2025 19:00 (GMT+8)
Với sự phát triển nhanh chóng của các lĩnh vực xe năng lượng mới (NEV) và lưu trữ năng lượng toàn cầu, tầm quan trọng chiến lược của coban - nguyên liệu sản xuất pin chủ chốt - ngày càng trở nên nổi bật. Gần đây, Electra Battery Materials, nhà điều hành nhà máy lọc coban cấp pin quy mô lớn duy nhất ở Bắc Mỹ, đã bắt đầu công tác thiết kế sơ bộ tại cơ sở của mình ở Canada. Điều này đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới việc bản địa hóa chuỗi cung ứng coban ở Bắc Mỹ. Sự phát triển này không chỉ phản ánh sự tái cơ cấu địa chính trị sâu sắc của chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn có thể có tác động tiềm tàng đến vị trí thống trị của Trung Quốc trên thị trường coban toàn cầu và động lực định giá của thị trường này.

Với sự phát triển nhanh chóng của các lĩnh vực xe năng lượng mới (NEV) và lưu trữ năng lượng toàn cầu, tầm quan trọng chiến lược của coban, một nguyên liệu thô quan trọng cho pin, ngày càng nổi bật. Gần đây, Electra Battery Materials, nhà điều hành nhà máy lọc coban cấp pin quy mô lớn duy nhất ở Bắc Mỹ, đã bắt đầu công tác thiết kế sơ bộ tại cơ sở của mình ở Canada. Điều này đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới việc bản địa hóa chuỗi cung ứng coban ở Bắc Mỹ. Sự phát triển này không chỉ phản ánh sự tái cấu trúc địa chính trị sâu sắc của chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn có thể có tác động tiềm tàng đến vị trí thống trị của Trung Quốc trên thị trường coban toàn cầu và động lực định giá của thị trường này.

I. Tác động của sự hồi sinh ngành lọc coban ở Bắc Mỹ đối với chuỗi công nghiệp coban của Trung Quốc

Hiện nay, Trung Quốc chiếm hơn 70% công suất lọc coban toàn cầu, đặc biệt là thống trị các giai đoạn lọc và chế biến coban có nguồn gốc từ Cộng hòa Dân chủ Congo (DRC), thông qua các công ty như Huayou Cobalt, H.C. Starck (Hanrui Cobalt) và GEM. Ngược lại, ngay cả khi dự án Electra được hoàn thành thành công, công suất hàng năm của dự án này dự kiến không quá 5.000 tấn kim loại coban tương đương - khoảng 4% công suất toàn cầu - điều này khiến dự án khó có thể thách thức vị trí thống trị của Trung Quốc về mặt định lượng.

Do đó, trong ngắn hạn, tác động của dự án này đối với chuỗi cung ứng coban của Trung Quốc có thể sẽ liên quan nhiều hơn đến tâm lý thị trường và kỳ vọng chính sách. Những lo ngại về việc "loại bỏ Trung Quốc" khỏi chuỗi cung ứng có thể khiến khách hàng ở nước ngoài xem xét lại chiến lược mua sắm trung và dài hạn của họ.

Trong khi đó, các doanh nghiệp coban của Trung Quốc đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng liên quan đến "tuân thủ nguồn gốc". Với việc thực hiện Quy định về Pin của EU, Đạo luật Giảm lạm phát Hoa Kỳ (IRA) và Thỏa thuận Khoáng sản Quan trọng Canada - Hoa Kỳ, các vật liệu pin xuất khẩu sang thị trường phương Tây hiện phải tiết lộ khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ. Các nhà sản xuất coban của Trung Quốc dựa vào quặng có nguồn gốc từ DRC và thực hiện lọc trong nước trước khi xuất khẩu có thể phải đối mặt với sự giám sát chính sách và rào cản thương mại.

Ngược lại, định vị của Electra xung quanh các sản phẩm coban "ít carbon" và "có thể truy xuất nguồn gốc" phù hợp hơn với sở thích của các nhà sản xuất ô tô và công ty lưu trữ năng lượng phương Tây. Điều này đặt ra một thách thức cụ thể đối với các nhà xuất khẩu Trung Quốc, đặc biệt là các nhà sản xuất cathode và tiền chất ba nguyên tố giàu niken như Dangsheng Technology và Ronbay Technology. Nếu các công ty này không tăng cường tuân thủ chuỗi cung ứng, họ có nguy cơ bị gạt ra ngoài lề ở các thị trường phương Tây.

II. Tác động tiềm năng đối với giá coban

Từ góc độ định giá, sự hỗ trợ của chính phủ Bắc Mỹ đối với chuỗi cung ứng khoáng sản quan trọng tại địa phương củng cố kỳ vọng về một sự chuyển dịch dần dần khỏi sự phụ thuộc vào Trung Quốc. Sự hỗ trợ chính sách và đầu tư vốn này cải thiện tâm lý thị trường và tạo ra một mức giá tâm lý cho coban.

Mặc dù dự án Electra sẽ không đóng góp lượng cung ứng đáng kể trong ngắn hạn, nhưng việc bắt đầu giai đoạn kỹ thuật của dự án này báo hiệu cho các nhà đầu tư rằng nguồn cung ứng dài hạn có thể vẫn bị hạn chế, thúc đẩy sự thay đổi trong kỳ vọng về giá cả. Điều này phản ánh cả mối quan tâm về nguồn cung ứng thay thế hạn chế và sự công nhận về giá trị chiến lược ngày càng tăng của năng lực lọc tinh địa phương.

Tuy nhiên, từ góc độ tác động thực tế, nhà máy lọc tinh coban Electra vẫn đang trong giai đoạn đầu xây dựng và không thể cung cấp sự cứu trợ đáng kể cho tình trạng cung ứng khan hiếm hiện tại trong ngắn hạn. Do đó, ảnh hưởng trực tiếp của nó đối với giá coban được phản ánh nhiều hơn trong kỳ vọng trung hạn đến dài hạn. Trong khi đó, với thông báo vào ngày 22 tháng 6 về việc Cộng hòa Dân chủ Congo kéo dài thêm ba tháng hạn chế xuất khẩu coban, cùng với tình trạng khan hiếm hàng tồn kho toàn cầu, giá coban đã phục hồi đáng kể so với mức thấp được ghi nhận vào đầu năm nay và có khả năng duy trì giai đoạn biến động ở mức cao trong ngắn hạn. Trong trung hạn đến dài hạn, khi các dự án như Electra dần đi vào hoạt động, thị trường được kỳ vọng sẽ phát triển một triển vọng lạc quan hơn về nguồn cung ứng trong tương lai, với biến động giá có khả năng dần dần ổn định.

III. Khuyến nghị chiến lược cho các doanh nghiệp coban Trung Quốc

Để đối phó với tình hình đang thay đổi này, các công ty coban Trung Quốc nên xem xét các hành động sau:

Quản lý chuỗi cung ứng: Chủ động thiết lập hệ thống “coban có thể truy xuất nguồn gốc” được chứng nhận và tăng cường quan hệ đối tác thượng nguồn, đặc biệt là ở Cộng hòa Dân chủ Congo và Indonesia.

Tuân thủ ESG: Thực hiện theo dõi dấu chân carbon toàn chu kỳ sống để đáp ứng yêu cầu của các nhà sản xuất ô tô phương Tây và đủ điều kiện để được đưa vào danh sách vật liệu tuân thủ.

Vốn & Công nghệ: Khám phá hợp tác cấp phép hoặc đầu tư chiến lược vào các dự án ở nước ngoài như Electra để đa dạng hóa sự hiện diện toàn cầu.

Chiến lược đầu tư: Duy trì quan điểm thận trọng đối với sự phục hồi giá cả ngắn hạn và tập trung vào các thay đổi cơ cấu dài hạn trong chính sách và nhu cầu.

Tóm lại, mặc dù dự án Electra không có khả năng thay đổi ngay lập tức cục diện cung - cầu coban toàn cầu, nhưng nó là một cột mốc mang tính biểu tượng trong "bản địa hóa" chiến lược khoáng sản quan trọng của Bắc Mỹ. Đối với các công ty Trung Quốc, sự phát triển này vừa là một cảnh báo vừa là một cơ hội để chuyển đổi. Đường đi giá trung hạn đến dài hạn của coban vẫn sẽ phụ thuộc vào sự phục hồi của nhu cầu người dùng cuối, đặc biệt là từ các lĩnh vực điện tử 3C và pin nickel cao. Hiện tại, Electra đại diện cho một tín hiệu chiến lược hơn là một lực lượng cung ứng đột phá.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Analysis] Chênh lệch lợi nhuận pin lithium quý 3 năm 2026
3 giờ trước
[SMM Analysis] Chênh lệch lợi nhuận pin lithium quý 3 năm 2026
Đọc thêm
[SMM Analysis] Chênh lệch lợi nhuận pin lithium quý 3 năm 2026
[SMM Analysis] Chênh lệch lợi nhuận pin lithium quý 3 năm 2026
3 giờ trước
[Bắc Kinh gia hạn trợ cấp đổi xe cũ lấy xe mới đến tháng 1/2027]
4 giờ trước
[Bắc Kinh gia hạn trợ cấp đổi xe cũ lấy xe mới đến tháng 1/2027]
Đọc thêm
[Bắc Kinh gia hạn trợ cấp đổi xe cũ lấy xe mới đến tháng 1/2027]
[Bắc Kinh gia hạn trợ cấp đổi xe cũ lấy xe mới đến tháng 1/2027]
Ngày 29 tháng 10, Sở Thương mại thành phố Bắc Kinh đã điều chỉnh thời hạn nộp đơn xin trợ cấp dựa trên nhu cầu tiêu dùng ô tô của Bắc Kinh và tình hình thực hiện chính sách trợ cấp đổi xe, thông báo như sau: thời hạn nộp đơn xin trợ cấp đổi xe năm 2026 của Bắc Kinh sẽ được gia hạn từ 24 giờ ngày 30 tháng 11 năm 2026 đến 24 giờ ngày 10 tháng 1 năm 2027, trừ trường hợp quỹ trợ cấp hàng năm đã được sử dụng hết. Nếu cần thay đổi hoặc chỉnh sửa thông tin liên quan, việc thay đổi đó phải được hoàn tất và nộp trước 24 giờ ngày 20 tháng 1 năm 2027. Đơn xin trợ cấp hoặc chỉnh sửa thông tin liên quan nộp sau thời hạn sẽ không được tiếp nhận. Đối với người nộp đơn xin trợ cấp thải bỏ và đổi mới xe, Giấy chứng nhận tái chế xe cơ giới hết hạn sử dụng, Giấy chứng nhận hủy đăng ký xe cơ giới, Hóa đơn thống nhất bán xe cơ giới và Giấy chứng nhận đăng ký xe cơ giới nộp kèm đều phải được cấp trong khoảng thời gian từ ngày 1 tháng 1 năm 2026 đến ngày 31 tháng 12 năm 2026.
4 giờ trước
[Geely tái cấu trúc các mảng kinh doanh yếu kém; các mẫu xe chủ lực sẽ được sản xuất tại châu Âu vào năm tới]
4 giờ trước
[Geely tái cấu trúc các mảng kinh doanh yếu kém; các mẫu xe chủ lực sẽ được sản xuất tại châu Âu vào năm tới]
Đọc thêm
[Geely tái cấu trúc các mảng kinh doanh yếu kém; các mẫu xe chủ lực sẽ được sản xuất tại châu Âu vào năm tới]
[Geely tái cấu trúc các mảng kinh doanh yếu kém; các mẫu xe chủ lực sẽ được sản xuất tại châu Âu vào năm tới]
Ngày 29/10, Tổng giám đốc Tập đoàn Geely Holding An Thông Tuệ cho biết tại buổi họp báo cáo kết quả kinh doanh quý III của công ty rằng Geely sẽ kiên định thúc đẩy chiến lược “Một Geely” được đề ra trong “Tuyên bố Thai Châu”. “Theo chiến lược này, tập đoàn đang nhanh chóng thúc đẩy việc đóng cửa, tạm dừng, sáp nhập và chuyển đổi các mảng kinh doanh hoạt động kém hiệu quả, và đã đạt được kết quả tốt kể từ năm ngoái”, ông An cho biết. Về hoạt động ở nước ngoài, ông An cho biết công ty đang toàn diện thúc đẩy xác nhận sản phẩm, nâng cấp kỹ thuật nhà máy và bố trí chuỗi cung ứng nội địa hóa. “Năm tới, các bạn sẽ thấy tại một số nhà máy quan trọng ở EU, một số sản phẩm quan trọng sẽ được đưa vào sản xuất tại địa phương.”
4 giờ trước