Mô hình P7 BEV của GAC Honda bắt đầu được bán

Đã xuất bản: Apr 16, 2025 17:08
Nguồn: gasgoo
Vào ngày 15 tháng 4, GAC Honda chính thức ra mắt SUV điện toàn phần P7, đánh dấu mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng Architecture W của Honda, phát triển riêng cho các mẫu xe BEV (xe điện sử dụng pin)...

Thượng Hải (Gasgoo)- Vào ngày 15 tháng 4, GAC Honda chính thức ra mắt SUV điện toàn phần P7, đánh dấu mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng "Architecture W" của Honda, phát triển riêng cho các mẫu xe BEV (xe điện chạy bằng pin). P7 có ba phiên bản, với giá không thể mặc cả từ 199.900 đến 249.900 nhân dân tệ.

Thiết kế ngoại thất của P7 kết hợp thẩm mỹ tương lai, cảm hứng từ máy móc với thân xe rộng và thấp. Thiết kế thân xe liền mạch tăng cường hiệu quả khí động học, trong khi lưới tản nhiệt phía trước kín được ghép đôi với dải đèn LED toàn chiều rộng.

Xe cũng giới thiệu biểu tượng mới nhất của Honda và có cản trước nhiều thanh màu đen để tăng độ sâu thị giác.

Về kích thước, P7 của GAC Honda dài 4.750 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.625 mm, với khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 2.930 mm. Tỷ lệ sử dụng không gian đạt ấn tượng 85,8%.

Bên trong, xe có cửa sổ trời toàn cảnh thông minh 1,85 mét vuông, chặn 95% hồng ngoại và 99,9% tia UV, đảm bảo sự thoải mái và riêng tư cho hành khách.

Nội thất được trang bị Honda CONNECT 4.0, trợ lý giọng nói AI có khả năng trò chuyện nhiều lượt mà không cần đánh thức, nhận diện phương ngữ địa phương và điều khiển giọng nói chính xác bốn vùng. Hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay không dây, Huawei HiCar, Baidu CarLife, và tương tác rảnh tay dựa trên Siri.

P7 cũng giới thiệu hệ thống âm thanh BOSE dual headrest lần đầu tiên trong phân khúc ở hàng ghế trước, với 16 loa mang lại âm thanh vòm bao quanh.

Mẫu xe có cả phiên bản một động cơ dẫn động cầu sau (RWD) và hai động cơ dẫn động bốn bánh (AWD). Trong đó, phiên bản AWD sản sinh 150 kW ở phía trước và 200 kW ở phía sau, với mô-men xoắn cực đại 350 N·m và 420 N·m tương ứng, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,6 giây.

Phiên bản RWD và AWD có phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC là 650km và 620km, tương ứng.

GAC Honda bổ sung rằng động cơ điện công suất cao tích hợp mới được phát triển trên mẫu P7 đạt hiệu suất lên đến 97,5%, trong khi bộ điều khiển đạt 98,5%. Hệ thống bơm nhiệt thông minh cải thiện hiệu suất trong thời tiết lạnh 5%, duy trì hơn 86,8% dung lượng pin ngay cả ở -30°C.

Về an toàn thông minh, Honda SENSING 360+ được nâng cấp bao gồm các tính năng như Honda CoPilot Pro hỗ trợ điều hướng đường cao tốc, phản ứng bất thường của người lái, và cảnh báo va chạm khi mở cửa—đem lại trải nghiệm lái xe trực quan và tập trung vào con người hơn.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin thể rắn: Sinocera hoàn tất xây dựng dây chuyền sản xuất tự động chất điện ly rắn sulfide, năng lực sản xuất hàng loạt ban đầu đã được thiết lập]
6 Aug 2026 16:23
[Pin thể rắn: Sinocera hoàn tất xây dựng dây chuyền sản xuất tự động chất điện ly rắn sulfide, năng lực sản xuất hàng loạt ban đầu đã được thiết lập]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Sinocera hoàn tất xây dựng dây chuyền sản xuất tự động chất điện ly rắn sulfide, năng lực sản xuất hàng loạt ban đầu đã được thiết lập]
[Pin thể rắn: Sinocera hoàn tất xây dựng dây chuyền sản xuất tự động chất điện ly rắn sulfide, năng lực sản xuất hàng loạt ban đầu đã được thiết lập]
[Pin thể rắn: Sinocera Materials xây dựng dây chuyền sản xuất tự động chất điện ly rắn sulfide, năng lực sản xuất hàng loạt ban đầu được thiết lập] Vào ngày 5 tháng 8 năm 2026, Sinocera Materials cho biết tại buổi họp chuyên viên phân tích rằng cùng với quá trình công nghiệp hóa pin toàn phần rắn tiến triển, chất điện ly rắn sulfide, nhờ các ưu điểm như độ dẫn ion cao, đã trở thành vật liệu then chốt cốt lõi. Công ty đã hoàn tất xây dựng dây chuyền sản xuất tự động chất điện ly rắn sulfide, với năng lực sản xuất hàng loạt ban đầu được thiết lập, chất lượng sản phẩm được khách hàng đánh giá cao. Công ty đang phối hợp chặt chẽ hỗ trợ tiến trình công nghiệp hóa của các khách hàng hạ nguồn trọng điểm, và sẽ lên kế hoạch nhịp độ mở rộng hợp lý dựa trên biến động nhu cầu thị trường và tiến độ công nghiệp hóa của khách hàng hạ nguồn, cùng thúc đẩy triển khai thương mại pin toàn phần rắn. Điều này đánh dấu giai đoạn quan trọng đối với lĩnh vực chất điện ly rắn sulfide của Trung Quốc chuyển mình từ “mẫu phòng thí nghiệm” sang “cung cấp số lượng lớn trên dây chuyền sản xuất”, lấp đầy mảnh ghép then chốt cho sản xuất hàng loạt quy mô lớn ở khâu vật liệu then chốt thượng nguồn trong chuỗi ngành pin toàn phần rắn.
6 Aug 2026 16:23
Pin thể rắn: Crown New Materials hoàn tất thử nghiệm mẫu màng nhôm-nhựa dùng cho pin thể rắn, cải thiện đáng kể khả năng chịu nhiệt
6 Aug 2026 16:08
Pin thể rắn: Crown New Materials hoàn tất thử nghiệm mẫu màng nhôm-nhựa dùng cho pin thể rắn, cải thiện đáng kể khả năng chịu nhiệt
Đọc thêm
Pin thể rắn: Crown New Materials hoàn tất thử nghiệm mẫu màng nhôm-nhựa dùng cho pin thể rắn, cải thiện đáng kể khả năng chịu nhiệt
Pin thể rắn: Crown New Materials hoàn tất thử nghiệm mẫu màng nhôm-nhựa dùng cho pin thể rắn, cải thiện đáng kể khả năng chịu nhiệt
[Pin thể rắn: Crown Advanced Materials hoàn thành thử nghiệm mẫu cho khách hàng đối với màng nhôm-nhựa dùng cho pin thể rắn, cải thiện đáng kể khả năng chịu nhiệt độ cao] Ngày 5 tháng 8 năm 2026, Crown Advanced Materials cho biết, khi trả lời câu hỏi của nhà đầu tư trên nền tảng tương tác, rằng công ty đã tăng cường nghiên cứu và phát triển màng nhôm-nhựa cho pin thể rắn để đáp ứng nhu cầu thị trường và đã hoàn thành thử nghiệm mẫu cho khách hàng. Nhóm R&D về màng nhôm-nhựa đã giải quyết nhu cầu chịu nhiệt độ cao của pin thể rắn bằng cách lựa chọn nhựa biến tính chịu được 120°C cho vật liệu kết dính composite, giúp cải thiện độ bền bóc tách giữa các lớp lên hơn 40% trong môi trường nhiệt độ 85°C và hơn 50% trong môi trường 120°C. Điều này đảm bảo sự ổn định của độ bền bóc tách lớp sản phẩm ở nhiệt độ cao, mang đến một giải pháp kỹ thuật mới cho vật liệu bao bì của pin thể rắn.
6 Aug 2026 16:08
[Pin thể rắn: Solid Power báo lỗ ròng 23,8 triệu USD trong quý 2, việc xây dựng dây chuyền sản xuất thử nghiệm chất điện phân liên tục đang tiến hành theo kế hoạch]
6 Aug 2026 16:07
[Pin thể rắn: Solid Power báo lỗ ròng 23,8 triệu USD trong quý 2, việc xây dựng dây chuyền sản xuất thử nghiệm chất điện phân liên tục đang tiến hành theo kế hoạch]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Solid Power báo lỗ ròng 23,8 triệu USD trong quý 2, việc xây dựng dây chuyền sản xuất thử nghiệm chất điện phân liên tục đang tiến hành theo kế hoạch]
[Pin thể rắn: Solid Power báo lỗ ròng 23,8 triệu USD trong quý 2, việc xây dựng dây chuyền sản xuất thử nghiệm chất điện phân liên tục đang tiến hành theo kế hoạch]
[Pin thể rắn: Solid Power lỗ ròng 23,8 triệu USD quý 2, tiến độ xây dựng dây chuyền pilot điện phân liên tục theo kế hoạch] Ngày 4 tháng 8 năm 2026, doanh nghiệp pin thể rắn Hoa Kỳ Solid Power công bố kết quả quý 2 và nửa đầu năm 2026. Trong kỳ báo cáo, công ty tiếp tục thúc đẩy bố cục thương mại hóa chất điện phân sulfide thể rắn, đạt được tiến triển mới trong xây dựng dây chuyền sản xuất hàng loạt, hợp tác công nghiệp và chứng nhận, đồng thời liên tục đẩy mạnh các dự án liên quan với các đối tác như Samsung SDI, BMW, SK On. Lộ trình: sulfide.
6 Aug 2026 16:07
Mô hình P7 BEV của GAC Honda bắt đầu được bán - Shanghai Metals Market (SMM)