Mô hình P7 BEV của GAC Honda bắt đầu được bán

Đã xuất bản: Apr 16, 2025 17:08 (GMT+8)
Nguồn: gasgoo
Vào ngày 15 tháng 4, GAC Honda chính thức ra mắt SUV điện toàn phần P7, đánh dấu mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng Architecture W của Honda, phát triển riêng cho các mẫu xe BEV (xe điện sử dụng pin)...

Thượng Hải (Gasgoo)- Vào ngày 15 tháng 4, GAC Honda chính thức ra mắt SUV điện toàn phần P7, đánh dấu mẫu xe đầu tiên được xây dựng trên nền tảng "Architecture W" của Honda, phát triển riêng cho các mẫu xe BEV (xe điện chạy bằng pin). P7 có ba phiên bản, với giá không thể mặc cả từ 199.900 đến 249.900 nhân dân tệ.

Thiết kế ngoại thất của P7 kết hợp thẩm mỹ tương lai, cảm hứng từ máy móc với thân xe rộng và thấp. Thiết kế thân xe liền mạch tăng cường hiệu quả khí động học, trong khi lưới tản nhiệt phía trước kín được ghép đôi với dải đèn LED toàn chiều rộng.

Xe cũng giới thiệu biểu tượng mới nhất của Honda và có cản trước nhiều thanh màu đen để tăng độ sâu thị giác.

Về kích thước, P7 của GAC Honda dài 4.750 mm, rộng 1.930 mm, cao 1.625 mm, với khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 2.930 mm. Tỷ lệ sử dụng không gian đạt ấn tượng 85,8%.

Bên trong, xe có cửa sổ trời toàn cảnh thông minh 1,85 mét vuông, chặn 95% hồng ngoại và 99,9% tia UV, đảm bảo sự thoải mái và riêng tư cho hành khách.

Nội thất được trang bị Honda CONNECT 4.0, trợ lý giọng nói AI có khả năng trò chuyện nhiều lượt mà không cần đánh thức, nhận diện phương ngữ địa phương và điều khiển giọng nói chính xác bốn vùng. Hệ thống giải trí hỗ trợ Apple CarPlay không dây, Huawei HiCar, Baidu CarLife, và tương tác rảnh tay dựa trên Siri.

P7 cũng giới thiệu hệ thống âm thanh BOSE dual headrest lần đầu tiên trong phân khúc ở hàng ghế trước, với 16 loa mang lại âm thanh vòm bao quanh.

Mẫu xe có cả phiên bản một động cơ dẫn động cầu sau (RWD) và hai động cơ dẫn động bốn bánh (AWD). Trong đó, phiên bản AWD sản sinh 150 kW ở phía trước và 200 kW ở phía sau, với mô-men xoắn cực đại 350 N·m và 420 N·m tương ứng, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,6 giây.

Phiên bản RWD và AWD có phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn CLTC là 650km và 620km, tương ứng.

GAC Honda bổ sung rằng động cơ điện công suất cao tích hợp mới được phát triển trên mẫu P7 đạt hiệu suất lên đến 97,5%, trong khi bộ điều khiển đạt 98,5%. Hệ thống bơm nhiệt thông minh cải thiện hiệu suất trong thời tiết lạnh 5%, duy trì hơn 86,8% dung lượng pin ngay cả ở -30°C.

Về an toàn thông minh, Honda SENSING 360+ được nâng cấp bao gồm các tính năng như Honda CoPilot Pro hỗ trợ điều hướng đường cao tốc, phản ứng bất thường của người lái, và cảnh báo va chạm khi mở cửa—đem lại trải nghiệm lái xe trực quan và tập trung vào con người hơn.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Hàn Quốc đẩy nhanh phê duyệt dự án chuyển đổi nhà máy xe điện trị giá 4 nghìn tỷ won của Hyundai tại Ulsan
01 Oct 2026 13:26 (GMT+8)
Hàn Quốc đẩy nhanh phê duyệt dự án chuyển đổi nhà máy xe điện trị giá 4 nghìn tỷ won của Hyundai tại Ulsan
Đọc thêm
Hàn Quốc đẩy nhanh phê duyệt dự án chuyển đổi nhà máy xe điện trị giá 4 nghìn tỷ won của Hyundai tại Ulsan
Hàn Quốc đẩy nhanh phê duyệt dự án chuyển đổi nhà máy xe điện trị giá 4 nghìn tỷ won của Hyundai tại Ulsan
Ngày 1 tháng 10, chính phủ Hàn Quốc công bố các biện pháp đẩy nhanh phê duyệt dự án trị giá khoảng 4 nghìn tỷ won của Hyundai Motor nhằm chuyển đổi các cơ sở hiện có tại Ulsan thành nhà máy tập trung sản xuất xe điện. Dự án bao gồm Nhà máy Ulsan 1 và Dây chuyền 2 của Nhà máy 4. Các đánh giá về môi trường, giao thông và tác động thiên tai sẽ được tiến hành song song với quá trình cấp phép, với sự hỗ trợ của một quản lý dự án chuyên trách. Chính phủ đặt mục tiêu rút ngắn thủ tục hành chính từ hơn ba năm xuống còn trong vòng một năm. Biện pháp này hỗ trợ khoản đầu tư hiện có của doanh nghiệp thay vì cung cấp trợ cấp mới từ chính phủ.
01 Oct 2026 13:26 (GMT+8)
FAW và GAC ký thỏa thuận hợp tác chiến lược thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc
29 Sep 2026 11:52 (GMT+8)
FAW và GAC ký thỏa thuận hợp tác chiến lược thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc
Đọc thêm
FAW và GAC ký thỏa thuận hợp tác chiến lược thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc
FAW và GAC ký thỏa thuận hợp tác chiến lược thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc
FAW và GAC Industry hôm nay đã chính thức ký kết thỏa thuận khung hợp tác chiến lược. Hai bên sẽ phát huy sức mạnh tổng hợp về tài sản và vốn, thúc đẩy tiến bộ thông qua đổi mới công nghệ, từng bước làm sâu sắc và mở rộng phạm vi hợp tác, thúc đẩy phối hợp hiệu quả nguồn lực công nghiệp xuyên khu vực, cùng nâng cao chất lượng và hiệu quả hoạt động, đồng thời thúc đẩy sự phát triển và nâng cấp của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
29 Sep 2026 11:52 (GMT+8)
LG Chem và Volkswagen hợp tác phát triển vật liệu di động nhẹ, thân thiện với môi trường
28 Sep 2026 12:35 (GMT+8)
LG Chem và Volkswagen hợp tác phát triển vật liệu di động nhẹ, thân thiện với môi trường
Đọc thêm
LG Chem và Volkswagen hợp tác phát triển vật liệu di động nhẹ, thân thiện với môi trường
LG Chem và Volkswagen hợp tác phát triển vật liệu di động nhẹ, thân thiện với môi trường
Ngày 28/9, LG Chem công bố biên bản ghi nhớ với Tập đoàn Volkswagen nhằm phát triển vật liệu di động thế hệ mới, thân thiện với môi trường và mở rộng ứng dụng. Hai bên sẽ nghiên cứu nhựa và vật liệu composite thế hệ mới sử dụng nhựa ABS và nhựa kỹ thuật của LG Chem để giảm trọng lượng xe và cải thiện hiệu suất. Họ cũng sẽ cân nhắc sử dụng vật liệu tái chế và có chi phí cạnh tranh trên các dòng xe thuộc các thương hiệu của Tập đoàn Volkswagen.
28 Sep 2026 12:35 (GMT+8)