[Phân tích SMM] Xu hướng giá thép Trung Quốc và triển vọng năm 2025 trong bối cảnh dư thừa công suất

Đã xuất bản: Dec 27, 2024 17:51
[SMM Phân tích: Xu hướng và Triển vọng Giá Thép Trung Quốc năm 2025 Trong Bối Cảnh Dư Thừa Công Suất] Năm 2024, chịu ảnh hưởng bởi dư thừa công suất và các biến động vĩ mô gia tăng cả trong nước lẫn quốc tế, biên độ dao động giá thép dự kiến sẽ tiếp tục giảm sâu hơn. Nhìn về năm 2025, với những bất ổn gia tăng ở nước ngoài và sự mất cân đối ngày càng sâu sắc của dư thừa công suất trong ngành thép nội địa, nhu cầu hạ nguồn dự kiến sẽ tiếp tục chuyển từ lĩnh vực bất động sản sang sản xuất. Tuy nhiên, do các yếu tố như biện pháp chống bán phá giá và thuế quan tăng cao, cả xuất khẩu trực tiếp và gián tiếp đều đối mặt với một số rủi ro nhất định. Giá thép năm 2025 vẫn được dự báo có khả năng giảm thêm.

Năm 2024, giá thép tại Trung Quốc tiếp tục biến động giảm, với mức giá thấp nhất trong năm xảy ra vào đầu tháng 9. Trong quý 4, được thúc đẩy bởi việc triển khai nhiều gói chính sách kích thích thuận lợi, giá thép đã phục hồi đáng kể. Tuy nhiên, do các chính sách vĩ mô không đạt kỳ vọng, niềm tin thị trường lại bị ảnh hưởng, dẫn đến giá thép giảm từ mức cao.

Năm 2025, thị trường thép Trung Quốc dự kiến sẽ tăng cả về cung và cầu. Tuy nhiên, vấn đề dư thừa công suất sẽ tiếp tục tồn tại, và sự mất cân đối trong dư thừa công suất đối với các sản phẩm như tấm và lá thép có thể gia tăng.

Năm 2024, sáu dây chuyền sản xuất cán nóng mới đã được đưa vào hoạt động trong nước, với tổng công suất khoảng 18,8 triệu tấn. Theo khu vực, trong số các dây chuyền sản xuất mới năm 2024, miền Đông Trung Quốc và miền Bắc Trung Quốc lần lượt bổ sung ba và hai dây chuyền, trong khi miền Tây Nam Trung Quốc bổ sung một dây chuyền.
Trong trung và dài hạn, vẫn còn 14 dây chuyền sản xuất trong nước, với tổng công suất 38,74 triệu tấn, đang chờ đưa vào hoạt động. Công suất cho tấm và lá thép dự kiến sẽ tăng trưởng đáng kể trong tương lai.
Từ góc độ nhu cầu, năm 2025, lĩnh vực bất động sản dự kiến sẽ tiếp tục trong chu kỳ giảm tổng thể. Tuy nhiên, được hỗ trợ bởi các chính sách liên quan đến bất động sản, mức giảm YoY trong doanh số bán nhà thương mại và diện tích xây dựng mới có thể thu hẹp.
Trong ngành công nghiệp ô tô, từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2024, sản xuất và bán ô tô tại Trung Quốc đạt 2,790,3 nghìn chiếc và 2,794 nghìn chiếc, lần lượt tăng 2,9% và 3,7% YoY. Theo các chuyên gia trong ngành, ngành công nghiệp ô tô dự kiến sẽ tăng trưởng ổn định vào năm 2025.
Trong ngành công nghiệp điện gia dụng, được thúc đẩy bởi chính sách đổi mới và các chính sách liên quan đến bất động sản, thị trường đã hoạt động tốt trong năm nay. Nhu cầu trong ngành điện gia dụng dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh vào năm 2025.
Ngoài ra, trong các ngành sản xuất như máy móc và đóng tàu, có tiềm năng tăng trưởng nhu cầu nhẹ vào năm 2025.
Về xuất khẩu, xuất khẩu thép vẫn mạnh mẽ trong năm 2024, với nhu cầu cao đối với tấm và lá thép. Xuất khẩu trực tiếp thép dự kiến sẽ tăng khoảng 22 triệu tấn YoY trong năm 2024. Nhìn về năm tới, xét đến tốc độ gia tăng các biện pháp chống bán phá giá ở nước ngoài và sự gia tăng bất định trong các chính sách trong và ngoài nước, xuất khẩu trực tiếp thép năm 2025 dự kiến sẽ giảm xuống dưới 100 triệu tấn YoY.
Nhìn về năm 2025, nguyên liệu thô dự kiến sẽ duy trì cân bằng cung cầu lỏng lẻo, với giá phía chi phí có khả năng giảm nhẹ. Xét đến sự dư thừa liên tục trong cung cầu thép trong nước, đặc biệt là áp lực lớn đối với tấm và lá thép, cùng với rủi ro giảm xuất khẩu, trung tâm giá thép trung bình năm 2025 dự kiến sẽ giảm theo chi phí. Cần chú ý đến xuất khẩu và hướng đi của chính sách vĩ mô.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Phân tích] Trung Quốc không còn chỉ xuất khẩu thép sang Đông Nam Á
1 giờ trước
[SMM Phân tích] Trung Quốc không còn chỉ xuất khẩu thép sang Đông Nam Á
Đọc thêm
[SMM Phân tích] Trung Quốc không còn chỉ xuất khẩu thép sang Đông Nam Á
[SMM Phân tích] Trung Quốc không còn chỉ xuất khẩu thép sang Đông Nam Á
1 giờ trước
[Ý ngắn về quặng sắt nội địa] Giá quặng sắt tinh ở tây Liêu Ninh có thể tăng nhẹ
1 giờ trước
[Ý ngắn về quặng sắt nội địa] Giá quặng sắt tinh ở tây Liêu Ninh có thể tăng nhẹ
Đọc thêm
[Ý ngắn về quặng sắt nội địa] Giá quặng sắt tinh ở tây Liêu Ninh có thể tăng nhẹ
[Ý ngắn về quặng sắt nội địa] Giá quặng sắt tinh ở tây Liêu Ninh có thể tăng nhẹ
Giá quặng sắt tinh tại tây Liêu Ninh tăng nhẹ, với quặng sắt tinh hàm lượng 66% giao khô, đã bao gồm thuế, ở mức 700-710 nhân dân tệ/tấn. Hiện tại, hoạt động tuyển quặng phần lớn vẫn đình trệ do các đợt kiểm tra an toàn đang diễn ra, khiến nguồn cung quặng sắt tinh nhìn chung vẫn tương đối thắt chặt,
1 giờ trước
[Pangang đạt đột phá mới về năng suất thép tấm ô tô]
1 giờ trước
[Pangang đạt đột phá mới về năng suất thép tấm ô tô]
Đọc thêm
[Pangang đạt đột phá mới về năng suất thép tấm ô tô]
[Pangang đạt đột phá mới về năng suất thép tấm ô tô]
Gần đây, sản xuất thép tấm cán nguội ô tô tại Nhà máy Thép tấm Vanadi Thép Tây Xương của Pangang đã đạt được đột phá quan trọng, tỷ lệ thu hồi thép tấm ô tô tăng 0,26% so với cùng kỳ năm ngoái, chất lượng sản phẩm đạt mức tốt nhất kể từ khi đưa vào vận hành. Thép tấm ô tô là sản phẩm chủ lực của nhà máy để tăng trưởng lợi nhuận. Khi công suất mở rộng đáng kể, điều kiện sản xuất khối lượng lớn, năng suất cao đã đặt ra thách thức lớn hơn đối với toàn bộ quy trình, thiết bị, vận hành và kiểm soát chất lượng. Để giải quyết tổn thất do tạp chất, hạ cấp và phế liệu cắt trong quá trình sản xuất, nhà máy đã tập trung vào toàn bộ chuỗi sản xuất—luyện thép, cán nóng, tẩy gỉ và cán nguội, và ủ liên tục—thực hiện truy vết khuyết tật, kiểm soát phân cấp và khắc phục theo vòng khép kín. Đồng thời, nhà máy tinh chỉnh các đánh giá đặc biệt về tỷ lệ thu hồi cho từng công đoạn, liên tục tối ưu hóa các quy trình cốt lõi như cán, ủ và kiểm soát hình dạng, thực hiện nghiêm ngặt quản lý đầu cuối từ nạp phôi đến nhập kho thành phẩm, và giải quyết từng nút thắt sản xuất. Đột phá chỉ tiêu này là kết quả của nỗ lực phối hợp giữa các vị trí sản xuất, kỹ thuật, thiết bị và chất lượng. Nhân viên kỹ thuật tuyến đầu liên tục tối ưu hóa phương án quy trình, người vận hành tuân thủ nghiêm ngặt thao tác tiêu chuẩn hóa, và nhân viên chất lượng cải thiện quản lý sổ sách và xử lý vòng khép kín các vấn đề chất lượng, kiểm soát toàn diện và chặt chẽ tổn thất sản phẩm. Trong thời gian tới, nhà máy sẽ tiếp tục củng cố kết quả của chiến dịch này, khai thác sâu hơn tiềm năng cải thiện chỉ tiêu, khắc phục chính xác tổn thất sản xuất đầu cuối, và tối ưu hóa hơn nữa sản phẩm thép tấm ô tô để đạt được cải thiện kép về quy mô công suất và chất lượng sản phẩm, làm rạng danh thương hiệu thép tấm ô tô Pangang, và giúp doanh nghiệp nâng cao chất lượng và hiệu quả.
1 giờ trước
[Phân tích SMM] Xu hướng giá thép Trung Quốc và triển vọng năm 2025 trong bối cảnh dư thừa công suất - Shanghai Metals Market (SMM)