FANGCHENGBAO của BYD ra mắt mẫu BAO 8, giá khởi điểm 379,800 nhân dân tệ

Đã xuất bản: Nov 13, 2024 14:50
Nguồn: gasgoo
Ngày 12 tháng 11, thương hiệu FANGCHENGBAO của BYD đã ra mắt mẫu xe sản xuất hàng loạt thứ hai, BAO 8, với bốn phiên bản khác nhau có giá từ 379,800 nhân dân tệ đến 407,800 nhân dân tệ.

Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 12 tháng 11, thương hiệu FANGCHENGBAO của BYD đã ra mắt mẫu xe sản xuất hàng loạt thứ hai, BAO 8, với bốn phiên bản khác nhau có giá từ 379,800 đến 407,800 nhân dân tệ.

Vào tháng 6 năm 2023, BYD chính thức công bố tên "FANGCHENGBAO" cho thương hiệu mới của mình chuyên về các danh tính chuyên nghiệp và cá nhân hóa, được mã hóa nội bộ là "F brand". Vào tháng 8 cùng năm, công ty đã ra mắt nền tảng DMO (Dual Mode Off-Road) tiên phong cho các xe điện hybrid cắm sạc địa hình, ra mắt mẫu xe đầu tiên, BAO 5, được tung ra thị trường vào tháng 11 năm 2023.

So với BAO 5, BAO 8 mới mang lại những nâng cấp đáng kể, với điểm nhấn chính là sự hợp tác với Huawei. BAO 8 đánh dấu chiếc xe đầu tiên ra đời từ sự hợp tác giữa BYD và Huawei và cũng là chiếc SUV địa hình đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống lái thông minh của Huawei. BAO 8 có hệ thống Qiankun ADS 3.0 của Huawei, cho phép khả năng lái tự động toàn diện trong mọi tình huống, bao gồm xử lý các thao tác phức tạp như cổng chắn, vòng xoay và quay đầu chặt. Ngoài ra, nó còn cung cấp các tính năng đỗ xe tiên tiến như đỗ xe tự động, điều khiển từ xa và hỗ trợ đỗ xe ngoài xe.

Về tính năng cabin thông minh, BAO 8 nổi bật với chip BYD 9000 tiên tiến, được xây dựng trên quy trình 4nm, và tích hợp các chức năng mô hình ngôn ngữ lớn AI. Nó hỗ trợ hệ thống kết nối xe-thông minh "Fang Hua", cho phép tích hợp liền mạch các ứng dụng và dịch vụ của điện thoại thông minh Huawei thông qua HUAWEI HiCar.

Về hiệu suất, BAO 8 được xây dựng trên nền tảng DMO độc quyền của FANGCHENGBAO. Nền tảng này có động cơ gắn dọc (với mẫu cao cấp nhất có động cơ 2.0T) kết hợp với hệ thống hybrid EHS gắn dọc, chia sẻ nguồn gốc với nền tảng hybrid cắm sạc DM 5.0 mới nhất của BYD. Theo dữ liệu chính thức, BAO 8 cung cấp mô-men xoắn tối đa 760 Nm và gần 750 mã lực, với thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4,8 giây. Mặc dù có trọng lượng nặng hơn ba tấn, nó đạt hiệu suất nhiên liệu ấn tượng là 8,5 lít trên 100 km khi hết pin.

BAO 8 cũng được trang bị hệ thống treo thủy lực DiSus-P, cùng loại được sử dụng trong YANGWANG U8 của BYD. Hệ thống treo này, một điểm nhấn công nghệ trong danh mục của BYD, có chiều cao hành trình treo 140mm, độ cứng có thể điều chỉnh ở ba mức, kiểm soát giảm chấn thông minh và quét đường dự đoán với khả năng liên kết bốn bánh, nâng cao sự ổn định khi lái xe.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Ô tô: BYD báo cáo doanh số hơn 400.000 xe năng lượng mới trong tháng 6 năm 2026]
2 Jul 2026 14:06
[Ô tô: BYD báo cáo doanh số hơn 400.000 xe năng lượng mới trong tháng 6 năm 2026]
Đọc thêm
[Ô tô: BYD báo cáo doanh số hơn 400.000 xe năng lượng mới trong tháng 6 năm 2026]
[Ô tô: BYD báo cáo doanh số hơn 400.000 xe năng lượng mới trong tháng 6 năm 2026]
Ngày 1 tháng 7, Công ty TNHH BYD đã công bố báo cáo sản xuất và bán hàng tháng 6 năm 2026. Trong tháng 6, BYD sản xuất 403.246 xe năng lượng mới và bán ra 403.472 xe, đạt doanh số hàng tháng vượt 400.000 xe. Trong đó, doanh số xe du lịch đạt 397.292 chiếc, còn xe thương mại đạt 6.180 chiếc. Theo loại năng lượng, doanh số xe du lịch thuần điện đạt 201.472 chiếc, và xe du lịch hybrid sạc điện đạt 195.820 chiếc. Về xuất khẩu, tổng lượng xuất khẩu xe năng lượng mới trong tháng 6 đạt 175.300 chiếc. Tính lũy kế, từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2026, tổng doanh số xe năng lượng mới đạt 1.808.511 chiếc, giảm 15,72% so với cùng kỳ năm ngoái; trong đó, tổng doanh số xe du lịch đạt 1.777.375 chiếc và tổng doanh số xe thương mại đạt 31.136 chiếc.
2 Jul 2026 14:06
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
1 Jul 2026 16:04
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
Đọc thêm
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
Bộ Khí hậu, Năng lượng và Môi trường đã công bố vào ngày 1 tháng 7 rằng họ đã hoàn thiện hệ thống phí sạc xe điện công cộng sửa đổi, theo đó sẽ tăng giá cho các bộ sạc siêu nhanh và giảm giá cho các bộ sạc chậm. Hệ thống mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 8. Theo kế hoạch sửa đổi, các bộ sạc có công suất đầu ra dưới 30 kW sẽ được tính phí 295,0 KRW/kWh, trong khi các bộ sạc từ 30 kW đến dưới 50 kW sẽ được tính phí 307,2 KRW/kWh. Các bộ sạc từ 50 kW đến dưới 100 kW sẽ được tính phí 325,6 KRW/kWh, các bộ sạc từ 100 kW đến dưới 200 kW là 348,4 KRW/kWh, và các bộ sạc từ 200 kW trở lên là 393,1 KRW/kWh.
1 Jul 2026 16:04
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
30 Jun 2026 19:44
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
Đọc thêm
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
Vào ngày 1 tháng 7, hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc—"Yêu cầu an toàn đối với pin kéo của xe điện" (GB 38031-2025) và "Yêu cầu an toàn đối với xe điện" (GB 18384-2025)—sẽ chính thức có hiệu lực. Đây là lần đầu tiên trong lĩnh vực xe năng lượng mới của Trung Quốc, cả tiêu chuẩn an toàn cốt lõi cấp pin và cấp xe cùng có hiệu lực trong cùng một ngày. Tiêu chuẩn pin mới quy định "không cháy, không nổ" là yêu cầu bắt buộc, thay thế ngưỡng kỹ thuật trước đây là "cung cấp tín hiệu cảnh báo trước 5 phút khi xảy ra cháy hoặc nổ". Tiêu chuẩn cập nhật cũng bổ sung các bài thử nghiệm như thử nghiệm va đập đáy và thử nghiệm an toàn sau các chu kỳ sạc nhanh. Tiêu chuẩn xe yêu cầu lắp đặt thiết bị ngắt điện khẩn cấp một nút bấm vật lý độc lập. Hai tiêu chuẩn này sẽ được triển khai theo lộ trình: tất cả các mẫu xe mới nộp hồ sơ sau ngày 1 tháng 7 phải tuân thủ đầy đủ các quy định mới, trong khi các mẫu xe đã được phê duyệt và đang bán được hưởng thời gian chuyển tiếp một năm cho đến khi phải tuân thủ hoàn toàn vào tháng 7 năm 2027. Các doanh nghiệp trong toàn bộ chuỗi cung ứng đã bước vào giai đoạn cuối cùng của quá trình đánh giá chứng nhận và trang bị lại dây chuyền sản xuất.
30 Jun 2026 19:44