DENZA của BYD gia nhập thị trường Singapore

Đã xuất bản: Oct 11, 2024 15:26 (GMT+8)
Nguồn: gasgoo
Ngày 10 tháng 10, thương hiệu xe điện cao cấp của BYD, DENZA, chính thức gia nhập thị trường Singapore, đánh dấu bước đầu tiên vào các quốc gia sử dụng xe tay lái bên phải, ông Trương Trường Giang, tổng giám đốc của ...

Shanghai (Gasgoo)- Ngày 10 tháng 10, thương hiệu xe điện cao cấp của BYD, DENZA, chính thức gia nhập thị trường Singapore, đánh dấu bước đầu tiên vào các quốc gia sử dụng xe tay lái bên phải, theo ông Zhang Changjiang, tổng giám đốc bộ phận bán hàng của DENZA, thông báo ngày 11 tháng 10 qua tài khoản Weibo của mình.

Phiên bản tay lái bên phải của mẫu DENZA D9, ra mắt tại Singapore lần này, có giá từ 296,888 đến 341,888 SGD (khoảng 1,61 triệu đến 1,85 triệu RMB) cho thị trường địa phương. Giá này cao hơn hơn năm lần so với ở Trung Quốc, chủ yếu do thuế và phí nặng nề của Singapore, bao gồm Giấy chứng nhận quyền sở hữu (COE) và Phí đăng ký bổ sung (ARF), cùng với thuế nhập khẩu cao đối với xe.

Zhao Changjiang tiết lộ rằng từ đầu năm nay, thương hiệu đã mở rộng thành công vào Campuchia và Hồng Kông của Trung Quốc. Trong những tháng tới, hãng dự định mở thêm cửa hàng tại các thị trường như Thái Lan, Malaysia và Indonesia khi tiếp tục mở rộng dấu chân quốc tế.

DENZA thông báo vào ngày 13 tháng 9 năm nay rằng chiếc xe DENZA D9 thứ 200,000 đã được giao cho người dùng, làm cho mẫu xe này trở thành mẫu MPV cao cấp năng lượng mới sản xuất tại Trung Quốc đạt cột mốc giao hàng nhanh nhất.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Dữ liệu sản xuất và tiêu thụ ô tô ba quý đầu năm được công bố, xuất khẩu duy trì tăng trưởng cao, tỷ lệ thâm nhập năng lượng mới tháng 9 đạt mức cao kỷ lục! [Chuyên đề SMM]
3 giờ trước
Dữ liệu sản xuất và tiêu thụ ô tô ba quý đầu năm được công bố, xuất khẩu duy trì tăng trưởng cao, tỷ lệ thâm nhập năng lượng mới tháng 9 đạt mức cao kỷ lục! [Chuyên đề SMM]
Đọc thêm
Dữ liệu sản xuất và tiêu thụ ô tô ba quý đầu năm được công bố, xuất khẩu duy trì tăng trưởng cao, tỷ lệ thâm nhập năng lượng mới tháng 9 đạt mức cao kỷ lục! [Chuyên đề SMM]
Dữ liệu sản xuất và tiêu thụ ô tô ba quý đầu năm được công bố, xuất khẩu duy trì tăng trưởng cao, tỷ lệ thâm nhập năng lượng mới tháng 9 đạt mức cao kỷ lục! [Chuyên đề SMM]
3 giờ trước
[Pin thể rắn: Jinyu New Energy dự báo nhu cầu pin trong lĩnh vực tầm thấp sẽ vào khoảng 300 GWh vào năm 2035]
7 giờ trước
[Pin thể rắn: Jinyu New Energy dự báo nhu cầu pin trong lĩnh vực tầm thấp sẽ vào khoảng 300 GWh vào năm 2035]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Jinyu New Energy dự báo nhu cầu pin trong lĩnh vực tầm thấp sẽ vào khoảng 300 GWh vào năm 2035]
[Pin thể rắn: Jinyu New Energy dự báo nhu cầu pin trong lĩnh vực tầm thấp sẽ vào khoảng 300 GWh vào năm 2035]
[Pin thể rắn: Jinyu New Energy dự báo nhu cầu pin tầm thấp đạt khoảng 300 GWh vào năm 2035] Ngày 15-16 tháng 10 năm 2026, Hội nghị thường niên về Vật liệu then chốt và Chuỗi cung ứng Pin thể rắn SMM SSBC đã được tổ chức tại Thành Đô, Tứ Xuyên. Chu Diên Băng, Giám đốc Phát triển Sản phẩm của Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Mới Chiết Giang Jinyu, trong bài trình bày “Khám phá Pin thể rắn trong Kinh tế tầm thấp” tại hội nghị cho biết, nhu cầu pin cho kinh tế tầm thấp dự kiến đạt 280-350 GWh vào năm 2035, chiếm 15%-20% tổng thị trường pin, với quy mô thị trường 3,5 nghìn tỷ Nhân dân tệ.
7 giờ trước
[Hyundai Motor Ấn Độ tăng công suất sản xuất tại Pune]
8 giờ trước
[Hyundai Motor Ấn Độ tăng công suất sản xuất tại Pune]
Đọc thêm
[Hyundai Motor Ấn Độ tăng công suất sản xuất tại Pune]
[Hyundai Motor Ấn Độ tăng công suất sản xuất tại Pune]
Hyundai Motor Ấn Độ đã khánh thành nhà máy mới tại Pune, với công suất sản xuất ban đầu 170.000 xe mỗi năm, dự kiến tăng lên 320.000 xe vào năm 2030. Công ty sẽ đầu tư 11.000 crore INR theo từng giai đoạn để mở rộng cơ sở này, nơi sẽ sản xuất mẫu Hyundai VENUE để xuất khẩu sang hơn 35 thị trường. Khoản đầu tư này nằm trong cam kết rộng lớn hơn 15,5 tỷ USD của Tập đoàn Hyundai Motor dành cho Ấn Độ đến năm 2032, nhằm hỗ trợ mở rộng sản xuất và nội địa hóa.
8 giờ trước