Doanh số bán lẻ xe du lịch của Trung Quốc từ đầu năm đến tháng 8 năm 2024 tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước.

Thượng Hải (Gasgoo)- Tháng 8 năm 2024, thị trường xe du lịch nội địa Trung Quốc bán lẻ 1,905 triệu chiếc, giảm nhẹ 1% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 10,8% so với tháng trước, theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc ("CPCA").

Trong tám tháng đầu năm nay, tổng doanh số bán lẻ xe du lịch đạt 13,472 triệu chiếc, tăng 1,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xe du lịch ở đây bao gồm ô tô, MPV và SUV sản xuất tại Trung Quốc Đại lục.

CPCA nhận xét rằng thị trường ô tô tổng thể ở Trung Quốc đã có dấu hiệu phục hồi, được thúc đẩy bởi chính sách hỗ trợ loại bỏ và nâng cấp xe, cũng như các ưu đãi đổi xe cũ. Sau khi chính phủ kêu gọi kiềm chế cạnh tranh giá không lành mạnh, giá cuối cùng đã ổn định, giảm bớt sự do dự của người tiêu dùng và thúc đẩy hoạt động thị trường. Đà tăng trưởng trong thị trường xe năng lượng mới (NEV), với tỷ lệ thâm nhập vượt 50% trong hai tháng liên tiếp, phản ánh sự chuyển đổi trong cấu trúc năng lượng. Trong khi hiệu suất của xe chạy dầu truyền thống theo mô hình mùa vụ, nhu cầu NEV tăng mạnh trong tháng 8, tiếp tục xu hướng tăng cường trong nửa cuối năm.

Tháng 8, chỉ số PMI (Chỉ số Quản lý Mua hàng) của ngành sản xuất Trung Quốc giảm xuống 49,1%, bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao, mưa lớn và sự chậm lại theo mùa trong một số ngành. Tuy nhiên, các chính sách từ ngày 25 tháng 7, do Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia Trung Quốc và Bộ Tài chính ban hành, đã tăng trợ cấp cho việc nâng cấp xe, nâng mức ưu đãi lên 20,000 nhân dân tệ cho việc mua NEV mới và 15,000 nhân dân tệ cho xe chạy dầu dưới 2.0L. Khoảng cách trợ cấp 5,000 nhân dân tệ giữa NEV và xe chạy dầu đã kích thích nhu cầu thị trường NEV, với sự tăng trưởng mạnh mẽ trong xe điện chạy pin cấp thấp và xe điện hybrid cắm sạc.

Theo tổng kết của CPCA, các đặc điểm chính của thị trường xe du lịch Trung Quốc trong tháng 8 bao gồm:

(1) Doanh số bán lẻ NEV tăng 17% so với tháng trước, phản ánh phản hồi tích cực từ chính sách loại bỏ và đổi mới.

(2) Tỷ lệ thâm nhập bán lẻ NEV đạt 54%, tăng 16,7 điểm phần trăm so với tháng 8 năm 2023, mức cao kỷ lục.

(3) Sự khác biệt giữa xu hướng bán buôn và bán lẻ, khi các nhà sản xuất ổn định sản xuất và giảm tồn kho để lưu thông thị trường mượt mà hơn.

(4) Tăng trưởng xuất khẩu chậm lại nhẹ, nhưng xuất khẩu NEV trong tháng 8 tăng 23% so với cùng kỳ năm trước, vượt qua tốc độ tăng trưởng xuất khẩu tích lũy từ tháng 1 đến tháng 8 là 20%.

(5) Sự mạnh mẽ tiếp tục của các thương hiệu tự sở hữu của Trung Quốc, trong khi các công ty khởi nghiệp có kết quả khác nhau và các thương hiệu toàn cầu tụt hậu trong điện khí hóa.

Các thương hiệu hoàn toàn thuộc sở hữu của Trung Quốc bán lẻ 1,2 triệu xe du lịch trong tháng 8, tăng 21% so với cùng kỳ năm trước và 14% so với tháng trước, chiếm 63,4% thị trường xe du lịch nội địa, tăng 11,4 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Tính từ đầu năm, các thương hiệu bản địa của Trung Quốc chiếm 58% thị phần, tăng 7,8 điểm phần trăm so với năm trước.

Các thương hiệu liên doanh chính thống bán lẻ 480,000 xe du lịch trong tháng 8, giảm 27% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 7% so với tháng trước. Các thương hiệu Đức chiếm 16,6% tổng doanh số bán lẻ xe du lịch, giảm 3,5 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước, trong khi các thương hiệu Nhật Bản chiếm 12,6%, giảm 4,2 điểm phần trăm so với năm trước. Các thương hiệu Mỹ chiếm 5,7% thị phần, giảm 2,9 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước.

Doanh số bán xe du lịch cao cấp đạt 220,000 chiếc tháng trước, giảm 21% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 3% so với tháng trước. Chúng chiếm 11,6% thị phần trong tháng 8, giảm 3 điểm phần trăm so với năm trước.

Trong số 10 nhà sản xuất ô tô hàng đầu theo doanh số bán lẻ xe du lịch tháng 8, bốn công ty có xu hướng tăng từ cùng kỳ năm trước. Trong số đó, BYD là công ty xếp hạng cao nhất về cả khối lượng bán hàng hàng tháng và tỷ lệ tăng trưởng. Cả Chery Auto và SAIC-GM-Wuling đều ghi nhận mức tăng hai chữ số so với cùng kỳ năm trước trong doanh số bán lẻ tháng 8 của họ.

Các nhà sản xuất xe du lịch ở Trung Quốc bán buôn 2,154 triệu chiếc trong tháng 8, giảm 3,9% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 9,6% so với tháng trước. Sản xuất thận trọng trong những tháng mùa hè đã ngăn cản khối lượng bán buôn đạt mức cao mới.

Các thương hiệu tự sở hữu của Trung Quốc bán buôn 1,44 triệu xe du lịch trong tháng 8, tăng 12% so với cùng kỳ năm trước và 9% so với tháng trước, trong khi các thương hiệu liên doanh chính thống bán buôn 460,000 xe du lịch, giảm 30% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 12% so với tháng trước. Các thương hiệu cao cấp bán buôn 250,000 xe du lịch, giảm 15% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 5% so với tháng trước.

Tháng 8, các nhà sản xuất ô tô hàng đầu như BYD, Chery, Geely, Volkswagen và Changan có hiệu suất bán buôn mạnh mẽ. Tổng cộng có 35 nhà sản xuất xe du lịch bán buôn hơn 10,000 chiếc trong tháng 8 mỗi (tăng từ 32 trong tháng 7 và 34 trong tháng 8 năm ngoái), chiếm 96,8% thị trường. Trong số này, bốn công ty đạt tỷ lệ tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước trên 50%, năm công ty tăng từ 10%-50%, trong khi 16 công ty trải qua tăng trưởng âm. Trong số các nhà sản xuất bán hơn 10,000 xe du lịch, 27 công ty có tăng trưởng dương so với tháng trước, với 17 công ty đạt tỷ lệ tăng trưởng trên 10%, được thúc đẩy bởi hiệu suất mạnh mẽ từ các thương hiệu hoàn toàn thuộc sở hữu của Trung Quốc và các thương hiệu Trung-Nhật & Hàn Quốc.

Sản xuất xe du lịch của Trung Quốc đạt 2,158 triệu chiếc trong tháng 8, giảm 3,7% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 8,9% so với tháng trước.

Cụ thể, sản xuất xe cao cấp giảm 5% so với cùng kỳ năm trước và 1% so với tháng trước, các thương hiệu liên doanh giảm 28% so với cùng kỳ năm trước nhưng tăng 12% so với tháng trước, trong khi các thương hiệu bản địa của Trung Quốc tăng 8% so với cùng kỳ năm trước và tăng 10% so với tháng trước trong sản lượng xe du lịch tháng 8 của họ.

Các nhà sản xuất xe du lịch xuất khẩu 413,000 xe tháng trước (bao gồm CKD), tăng 24% so với cùng kỳ năm trước và tăng 9% so với tháng trước, với xuất khẩu từ tháng 1 đến tháng 8 đạt 3,04 triệu chiếc, tăng 30% so với năm trước.

Với sự phục hồi của các thị trường ở Nam Mỹ và các khu vực khác, xuất khẩu của các thương hiệu hoàn toàn thuộc sở hữu của Trung Quốc đạt 333,000 chiếc trong tháng 8, tăng 17% so với cùng kỳ năm trước và tăng 8% so với tháng trước. Trong khi đó, các thương hiệu liên doanh và cao cấp có tổng xuất khẩu đạt 80,000 chiếc, tăng 20% so với tháng trước.