Công ty SoC không dây Trung Quốc Osemitech hoàn tất giao dịch đầu tiên của vòng gọi vốn Pre-A+.

Đã xuất bản: Aug 26, 2024 18:20
Nguồn: gasgoo
Gần đây, Công ty Công nghệ vi điện tử Osemitech (Osemitech), một công ty chip SoC không dây cấp ô tô của Trung Quốc, đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên của vòng tài trợ Pre-A+.

Bắc Kinh (Gasgoo)- Gần đây, Công ty TNHH Công nghệ vi điện tử Osemitech ("Osemitech"), một công ty chip SoC không dây cấp ô tô của Trung Quốc, đã hoàn thành đợt huy động vốn Pre-A+ đầu tiên, thu về hàng chục triệu nhân dân tệ, công ty thông báo vào ngày 26 tháng 8 qua WeChat.

Khoản đầu tư này được dẫn đầu bởi một quỹ được thành lập chung bởi Capital Jinding và KKangxi Communication Technologies.

Số tiền từ đợt huy động vốn này sẽ được sử dụng để phát triển thêm các chip băng tần siêu rộng (UWB) và chip radar milimet cấp ô tô, đảm bảo tăng tốc sản xuất hàng loạt các công nghệ này. Trong sáu tháng qua, Osemitech đã huy động được hơn 100 triệu nhân dân tệ qua nhiều vòng huy động vốn. Công ty đã nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ một số công ty niêm yết công khai và vốn ngành.

Được thành lập vào tháng 10 năm 2020, Osemitech chuyên thiết kế các chip SoC băng tần siêu rộng (UWB) và radar milimet cấp ô tô. Công ty tự hào có đội ngũ phát triển SoC hàng đầu với kinh nghiệm rộng rãi trong các sản phẩm cấp ô tô, được rút ra từ các công ty thiết kế chip hàng đầu trong nước và quốc tế.

Các sản phẩm SoC UWB của Osemitech đã được sản xuất hàng loạt và phục vụ cho nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm IoT, điện thoại thông minh và các ngành công nghiệp ô tô, với nhiều khách hàng đặt hàng đáng kể. Dòng sản phẩm cốt lõi của công ty, chip SoC UWB cấp ô tô, hiện đang trong giai đoạn sản xuất hàng loạt nhanh chóng. Những chip này tích hợp định vị, liên lạc và cảm biến radar, đạt hiệu suất dẫn đầu ngành với độ chính xác phạm vi ±1 cm, độ lệch góc tia đến (AOA) ±1°, và tốc độ truyền dữ liệu lên tới 100 Mbps, trong khi duy trì tiêu thụ điện dưới 50% so với các sản phẩm hàng đầu của ngành, theo Osemitech.

Osemitech là công ty đầu tiên cung cấp giải pháp hoàn chỉnh về chìa khóa kỹ thuật số trong nước và chip radar (bao gồm phát hiện sự sống trong cabin và radar đá chân) cho khách hàng ô tô, đã vượt qua thử nghiệm đôi mặt phức tạp với các nhà sản xuất ô tô.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Ô tô: BYD báo cáo doanh số hơn 400.000 xe năng lượng mới trong tháng 6 năm 2026]
2 Jul 2026 14:06
[Ô tô: BYD báo cáo doanh số hơn 400.000 xe năng lượng mới trong tháng 6 năm 2026]
Đọc thêm
[Ô tô: BYD báo cáo doanh số hơn 400.000 xe năng lượng mới trong tháng 6 năm 2026]
[Ô tô: BYD báo cáo doanh số hơn 400.000 xe năng lượng mới trong tháng 6 năm 2026]
Ngày 1 tháng 7, Công ty TNHH BYD đã công bố báo cáo sản xuất và bán hàng tháng 6 năm 2026. Trong tháng 6, BYD sản xuất 403.246 xe năng lượng mới và bán ra 403.472 xe, đạt doanh số hàng tháng vượt 400.000 xe. Trong đó, doanh số xe du lịch đạt 397.292 chiếc, còn xe thương mại đạt 6.180 chiếc. Theo loại năng lượng, doanh số xe du lịch thuần điện đạt 201.472 chiếc, và xe du lịch hybrid sạc điện đạt 195.820 chiếc. Về xuất khẩu, tổng lượng xuất khẩu xe năng lượng mới trong tháng 6 đạt 175.300 chiếc. Tính lũy kế, từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2026, tổng doanh số xe năng lượng mới đạt 1.808.511 chiếc, giảm 15,72% so với cùng kỳ năm ngoái; trong đó, tổng doanh số xe du lịch đạt 1.777.375 chiếc và tổng doanh số xe thương mại đạt 31.136 chiếc.
2 Jul 2026 14:06
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
1 Jul 2026 16:04
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
Đọc thêm
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
Bộ Khí hậu, Năng lượng và Môi trường đã công bố vào ngày 1 tháng 7 rằng họ đã hoàn thiện hệ thống phí sạc xe điện công cộng sửa đổi, theo đó sẽ tăng giá cho các bộ sạc siêu nhanh và giảm giá cho các bộ sạc chậm. Hệ thống mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 8. Theo kế hoạch sửa đổi, các bộ sạc có công suất đầu ra dưới 30 kW sẽ được tính phí 295,0 KRW/kWh, trong khi các bộ sạc từ 30 kW đến dưới 50 kW sẽ được tính phí 307,2 KRW/kWh. Các bộ sạc từ 50 kW đến dưới 100 kW sẽ được tính phí 325,6 KRW/kWh, các bộ sạc từ 100 kW đến dưới 200 kW là 348,4 KRW/kWh, và các bộ sạc từ 200 kW trở lên là 393,1 KRW/kWh.
1 Jul 2026 16:04
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
30 Jun 2026 19:44
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
Đọc thêm
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
Vào ngày 1 tháng 7, hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc—"Yêu cầu an toàn đối với pin kéo của xe điện" (GB 38031-2025) và "Yêu cầu an toàn đối với xe điện" (GB 18384-2025)—sẽ chính thức có hiệu lực. Đây là lần đầu tiên trong lĩnh vực xe năng lượng mới của Trung Quốc, cả tiêu chuẩn an toàn cốt lõi cấp pin và cấp xe cùng có hiệu lực trong cùng một ngày. Tiêu chuẩn pin mới quy định "không cháy, không nổ" là yêu cầu bắt buộc, thay thế ngưỡng kỹ thuật trước đây là "cung cấp tín hiệu cảnh báo trước 5 phút khi xảy ra cháy hoặc nổ". Tiêu chuẩn cập nhật cũng bổ sung các bài thử nghiệm như thử nghiệm va đập đáy và thử nghiệm an toàn sau các chu kỳ sạc nhanh. Tiêu chuẩn xe yêu cầu lắp đặt thiết bị ngắt điện khẩn cấp một nút bấm vật lý độc lập. Hai tiêu chuẩn này sẽ được triển khai theo lộ trình: tất cả các mẫu xe mới nộp hồ sơ sau ngày 1 tháng 7 phải tuân thủ đầy đủ các quy định mới, trong khi các mẫu xe đã được phê duyệt và đang bán được hưởng thời gian chuyển tiếp một năm cho đến khi phải tuân thủ hoàn toàn vào tháng 7 năm 2027. Các doanh nghiệp trong toàn bộ chuỗi cung ứng đã bước vào giai đoạn cuối cùng của quá trình đánh giá chứng nhận và trang bị lại dây chuyền sản xuất.
30 Jun 2026 19:44