SERES mua lại 10% cổ phần trong Yinwang của Huawei

Đã xuất bản: Aug 26, 2024 16:53
Nguồn: gasgoo
Vào ngày 23 tháng 8 năm 2024, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc SERES Group và gã khổng lồ ICT Huawei đã ký kết một thỏa thuận để tăng cường quan hệ đối tác chiến lược của họ. Trong sự kiện, SERES Group đã thông báo đầu tư vào Huawei’s...

Bắc Kinh (Gasgoo)- Vào ngày 23 tháng 8 năm 2024, tập đoàn sản xuất ô tô Trung Quốc SERES Group và tập đoàn công nghệ thông tin khổng lồ Huawei đã ký kết một thỏa thuận tăng cường hợp tác chiến lược của họ. Trong sự kiện này, SERES Group thông báo đầu tư vào Công ty TNHH Công nghệ Thông minh Thâm Quyến Yinwang của Huawei, mua lại 10% cổ phần của công ty này.

Khoản đầu tư này sẽ chứng kiến SERES hợp lực với Huawei và các đối tác chiến lược khác để hỗ trợ sự phát triển trong tương lai của Yinwang.

Chủ tịch kiêm Người sáng lập SERES Group, ông Zhang Xinghai, đã nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác này, ông nói: "SERES cam kết hợp tác liên ngành với Huawei, đã đem lại những kết quả ấn tượng. Dòng xe năng lượng mới AITO, đồng phát triển bởi SERES và Huawei, tiếp tục phá vỡ các kỷ lục ngành và được người tiêu dùng cũng như thị trường đón nhận nồng nhiệt. Khoản đầu tư này vào Yinwang đánh dấu sự tiến hóa của quan hệ đối tác với Huawei thành một sự hợp tác toàn diện "kinh doanh + cổ phần", thiết lập một điểm khởi đầu mới cho tăng trưởng bền vững. SERES sẽ kiên định hỗ trợ Yinwang trở thành một nền tảng mở cho các giải pháp ô tô thông minh, với mục tiêu đạt sản lượng và doanh số một triệu xe AITO hàng năm trong vòng ba năm."

Giám đốc Điều hành, Chủ tịch Hội đồng Quản trị của Consumer BG, Chủ tịch Hội đồng Quản trị của Intelligent Automotive Solution BU, Huawei, ông Yu Chengdong, đã nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hợp tác này, ông lưu ý: "Yinwang tích hợp nhiều công nghệ ô tô thông minh cốt lõi của Huawei. Huawei sẽ toàn diện hỗ trợ Yinwang duy trì vị thế dẫn đầu ngành và hỗ trợ biến đổi thông minh của ngành ô tô. Sự hợp tác này càng làm sâu sắc thêm mối quan hệ giữa Huawei và SERES, với kế hoạch liên tục nâng cao thương hiệu AITO và giới thiệu nhiều sản phẩm mới trong tương lai."

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
21 giờ trước
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
Đọc thêm
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
Hàn Quốc hoàn tất kế hoạch sửa đổi phí sạc xe điện
Bộ Khí hậu, Năng lượng và Môi trường đã công bố vào ngày 1 tháng 7 rằng họ đã hoàn thiện hệ thống phí sạc xe điện công cộng sửa đổi, theo đó sẽ tăng giá cho các bộ sạc siêu nhanh và giảm giá cho các bộ sạc chậm. Hệ thống mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 8. Theo kế hoạch sửa đổi, các bộ sạc có công suất đầu ra dưới 30 kW sẽ được tính phí 295,0 KRW/kWh, trong khi các bộ sạc từ 30 kW đến dưới 50 kW sẽ được tính phí 307,2 KRW/kWh. Các bộ sạc từ 50 kW đến dưới 100 kW sẽ được tính phí 325,6 KRW/kWh, các bộ sạc từ 100 kW đến dưới 200 kW là 348,4 KRW/kWh, và các bộ sạc từ 200 kW trở lên là 393,1 KRW/kWh.
21 giờ trước
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
30 Jun 2026 19:44
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
Đọc thêm
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
[Hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc về xe điện có hiệu lực ngày mai: Pin không được bốc cháy hoặc phát nổ]
Vào ngày 1 tháng 7, hai tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc—"Yêu cầu an toàn đối với pin kéo của xe điện" (GB 38031-2025) và "Yêu cầu an toàn đối với xe điện" (GB 18384-2025)—sẽ chính thức có hiệu lực. Đây là lần đầu tiên trong lĩnh vực xe năng lượng mới của Trung Quốc, cả tiêu chuẩn an toàn cốt lõi cấp pin và cấp xe cùng có hiệu lực trong cùng một ngày. Tiêu chuẩn pin mới quy định "không cháy, không nổ" là yêu cầu bắt buộc, thay thế ngưỡng kỹ thuật trước đây là "cung cấp tín hiệu cảnh báo trước 5 phút khi xảy ra cháy hoặc nổ". Tiêu chuẩn cập nhật cũng bổ sung các bài thử nghiệm như thử nghiệm va đập đáy và thử nghiệm an toàn sau các chu kỳ sạc nhanh. Tiêu chuẩn xe yêu cầu lắp đặt thiết bị ngắt điện khẩn cấp một nút bấm vật lý độc lập. Hai tiêu chuẩn này sẽ được triển khai theo lộ trình: tất cả các mẫu xe mới nộp hồ sơ sau ngày 1 tháng 7 phải tuân thủ đầy đủ các quy định mới, trong khi các mẫu xe đã được phê duyệt và đang bán được hưởng thời gian chuyển tiếp một năm cho đến khi phải tuân thủ hoàn toàn vào tháng 7 năm 2027. Các doanh nghiệp trong toàn bộ chuỗi cung ứng đã bước vào giai đoạn cuối cùng của quá trình đánh giá chứng nhận và trang bị lại dây chuyền sản xuất.
30 Jun 2026 19:44
[MIIT Ủng hộ Quy định Thanh toán Mới cho Nhà sản xuất Pin Năng lượng]
30 Jun 2026 19:38
[MIIT Ủng hộ Quy định Thanh toán Mới cho Nhà sản xuất Pin Năng lượng]
Đọc thêm
[MIIT Ủng hộ Quy định Thanh toán Mới cho Nhà sản xuất Pin Năng lượng]
[MIIT Ủng hộ Quy định Thanh toán Mới cho Nhà sản xuất Pin Năng lượng]
Vào ngày 29 tháng 6, Liên minh Đổi mới Công nghiệp Pin Ô tô Trung Quốc và Liên minh Công nghệ Công nghiệp Lưu trữ Năng lượng Zhongguancun đã cùng ban hành "Sáng kiến về Quy định Điều khoản Thanh toán Nhà cung cấp cho Doanh nghiệp Pin Điện và Lưu trữ Năng lượng". Sáng kiến tập trung vào giao dịch mua sắm giữa các doanh nghiệp pin điện, pin lưu trữ năng lượng và tích hợp hệ thống với nhà cung cấp của họ, đưa ra khuyến nghị cụ thể về xác nhận và sửa đổi đơn hàng, giao nhận và nghiệm thu, thanh toán và quyết toán, cũng như thời hạn hợp đồng. Cùng ngày, nhiều công ty trong đó có CATL, FinDreams Battery, Sunwoda Power, EVE Energy và Hyperstrong lần lượt tuyên bố ủng hộ. Một quan chức từ Vụ thứ nhất Công nghiệp Thiết bị, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) cho biết, sáng kiến này là bước quan trọng nhằm thực thi "Quy định về Đảm bảo Thanh toán cho Doanh nghiệp Nhỏ và Vừa". Sáng kiến quy định yêu cầu về xác nhận và sửa đổi đơn hàng, giao nhận và nghiệm thu, thanh toán và quyết toán. Ví dụ, thời gian nghiệm thu vật liệu và linh kiện thông thường không quá 7 ngày làm việc; chu kỳ thanh toán cho nhà cung cấp là doanh nghiệp nhỏ và vừa nên bắt đầu từ ngày giao hàng hoặc nghiệm thu; khuyến nghị mọi khoản thanh toán cho doanh nghiệp nhỏ và vừa được thực hiện bằng tiền mặt; đồng thời khuyến khích các bên cung cầu xây dựng quan hệ hợp tác ổn định và ký kết thỏa thuận khung dài hạn trên cơ sở hợp tác hiện có.
30 Jun 2026 19:38
SERES mua lại 10% cổ phần trong Yinwang của Huawei - Shanghai Metals Market (SMM)