China’s intelligent chassis solution supplier BIBO closes A+ funding round

Đã xuất bản: Jan 22, 2024 14:33 (GMT+8)
Nguồn: gasgoo
On January 22, 2024, Bebest (Shanghai) Automotive Electronics Co., Ltd. officially announced the completion of its A+ round of financing.

Shanghai (Gasgoo)- On January 22, 2024, Bebest (Shanghai) Automotive Electronics Co., Ltd. ("BIBO") officially announced the completion of its A+ round of financing, which was jointly led by Meridian Capital and Orinno Capital, with additional investments from Fengfan Ventures ("Fengfan" is Chinese Pinyin), Shanghai Science and Technology Venture Capital (Group) Co., Ltd., Baolong Automotive, and existing shareholder Sequoia Capital China.

The latest A+ round funding raised over 200 million yuan for BIBO, adding to the company's cumulative financing of over 400 million yuan in the A round throughout 2023. This funding will primarily be utilized to expand the scale of mass production for the full-stack brake-by-wire products, as well as the R&D, and mass production of intelligent suspension and steering products. The objective is to achieve multi-dimensional product delivery for chassis-by-wire products and establish a cross-domain integrated control technology layout for chassis.

BIBO stands as China's leading supplier of intelligent chassis solutions, operating two major R&D centers in Shanghai Hongqiao and Beijing Fengtai, along with a production base in Nantong city, Jiangsu province. The company has developed a comprehensive product matrix, including intelligent braking, steering, suspension controllers, and domain controllers, dedicated to providing core components and system solutions for intelligent chassis to the global automotive market.

In 2023, BIBO's Nantong manufacturing center started operation, with such products as integrated brake-by-wire system (BIBC), electro-hydraulic brake-by-wire system (BEBS), electronic body stability control systems (BESC), and anti-lock braking systems (BABS) all in mass production. The annual production capacity of BIBO's full-stack intelligent braking products reached 2 million sets. Its second-generation integrated brake-by-wire system (BIBC 2.0), supporting dual-control EPB (electronic parking brake) and brake redundant module (BRBM), is expected to go into mass production in mid-2024.

BIBO said it has successfully made the comprehensive layout for core components of intelligent chassis. The electric redundant steering system (BEPS) and intelligent suspension air supply system (BAS) are set to enter mass production in 2024. For the next-generation hardware and software separated cross-domain chassis system, electronic-mechanical braking system (BEMB), steer-by-wire system (BSBW), and chassis domain control unit (BCDU) are already in the testing phase. BIBO aims to provide highly competitive full-stack chassis-by-wire solutions to customers by 2025.

In addition, BIBO revealed that it achieved delivery of over 100,000 sets of brake-by-wire products last year, with core products like the BIBC, BEBS, and BESC adopted by nearly 30 car models from more than 10 major automakers worldwide.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Hàn Quốc đẩy nhanh phê duyệt dự án chuyển đổi nhà máy xe điện trị giá 4 nghìn tỷ won của Hyundai tại Ulsan
01 Oct 2026 13:26 (GMT+8)
Hàn Quốc đẩy nhanh phê duyệt dự án chuyển đổi nhà máy xe điện trị giá 4 nghìn tỷ won của Hyundai tại Ulsan
Đọc thêm
Hàn Quốc đẩy nhanh phê duyệt dự án chuyển đổi nhà máy xe điện trị giá 4 nghìn tỷ won của Hyundai tại Ulsan
Hàn Quốc đẩy nhanh phê duyệt dự án chuyển đổi nhà máy xe điện trị giá 4 nghìn tỷ won của Hyundai tại Ulsan
Ngày 1 tháng 10, chính phủ Hàn Quốc công bố các biện pháp đẩy nhanh phê duyệt dự án trị giá khoảng 4 nghìn tỷ won của Hyundai Motor nhằm chuyển đổi các cơ sở hiện có tại Ulsan thành nhà máy tập trung sản xuất xe điện. Dự án bao gồm Nhà máy Ulsan 1 và Dây chuyền 2 của Nhà máy 4. Các đánh giá về môi trường, giao thông và tác động thiên tai sẽ được tiến hành song song với quá trình cấp phép, với sự hỗ trợ của một quản lý dự án chuyên trách. Chính phủ đặt mục tiêu rút ngắn thủ tục hành chính từ hơn ba năm xuống còn trong vòng một năm. Biện pháp này hỗ trợ khoản đầu tư hiện có của doanh nghiệp thay vì cung cấp trợ cấp mới từ chính phủ.
01 Oct 2026 13:26 (GMT+8)
FAW và GAC ký thỏa thuận hợp tác chiến lược thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc
29 Sep 2026 11:52 (GMT+8)
FAW và GAC ký thỏa thuận hợp tác chiến lược thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc
Đọc thêm
FAW và GAC ký thỏa thuận hợp tác chiến lược thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc
FAW và GAC ký thỏa thuận hợp tác chiến lược thúc đẩy ngành ô tô Trung Quốc
FAW và GAC Industry hôm nay đã chính thức ký kết thỏa thuận khung hợp tác chiến lược. Hai bên sẽ phát huy sức mạnh tổng hợp về tài sản và vốn, thúc đẩy tiến bộ thông qua đổi mới công nghệ, từng bước làm sâu sắc và mở rộng phạm vi hợp tác, thúc đẩy phối hợp hiệu quả nguồn lực công nghiệp xuyên khu vực, cùng nâng cao chất lượng và hiệu quả hoạt động, đồng thời thúc đẩy sự phát triển và nâng cấp của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc.
29 Sep 2026 11:52 (GMT+8)
LG Chem và Volkswagen hợp tác phát triển vật liệu di động nhẹ, thân thiện với môi trường
28 Sep 2026 12:35 (GMT+8)
LG Chem và Volkswagen hợp tác phát triển vật liệu di động nhẹ, thân thiện với môi trường
Đọc thêm
LG Chem và Volkswagen hợp tác phát triển vật liệu di động nhẹ, thân thiện với môi trường
LG Chem và Volkswagen hợp tác phát triển vật liệu di động nhẹ, thân thiện với môi trường
Ngày 28/9, LG Chem công bố biên bản ghi nhớ với Tập đoàn Volkswagen nhằm phát triển vật liệu di động thế hệ mới, thân thiện với môi trường và mở rộng ứng dụng. Hai bên sẽ nghiên cứu nhựa và vật liệu composite thế hệ mới sử dụng nhựa ABS và nhựa kỹ thuật của LG Chem để giảm trọng lượng xe và cải thiện hiệu suất. Họ cũng sẽ cân nhắc sử dụng vật liệu tái chế và có chi phí cạnh tranh trên các dòng xe thuộc các thương hiệu của Tập đoàn Volkswagen.
28 Sep 2026 12:35 (GMT+8)