South African Ports Declare Force Majeure, Shipping Companies Have Suspended Bookings

Đã xuất bản: Oct 13, 2022 11:41 (GMT+8)
SHANGHAI, Oct 13 (SMM) - South African exporters are facing supply chain disruptions as rail and port strikes pose major challenges to ports.

SHANGHAI, Oct 13 (SMM) - South African exporters are facing supply chain disruptions as rail and port strikes pose major challenges to ports. Strikes have led to a backlog of cargo. Ports have declared force majeure, while shipping companies have stopped bookings.

The strike at Transnet has resulted in a flood of cargoes waiting at the terminals, with cargoes stranded on ships in the port, hindering the supply of goods. Peter Besnard, chief executive of the South African Association of Ship Operators and Agents, said there was currently a large backlog of containers at ports that had not been dealt with due to the strike. The Durban Container Terminal has suspended operations and the new terminal at eThekwini is not operating either.

Besnard said that as of Tuesday morning, six container ships, 18 bulk carriers, one multipurpose vessel, three tankers and two carriers were waiting to unload. The ships are carrying cargo from China, Europe, South America and the United States.

The South African National Transport Union (UNTU) started an indefinite strike last Thursday (October 6), while members of the South African Transport and United Workers Union (SATAWU) went on strike on October 10. "The strike could have devastating effects on South Africa's economy," South African Business Union said. 

The strike comes amid South Africa's energy crisis, which has caused power outages of up to nine hours a day.

The SAAFF made an urgent call to resolve the impasse to maintain supply chains, as strikes could be more damaging than an energy crisis.
 

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Nguồn cung thắt chặt đẩy phí bảo hiểm tăng, giá cao hạn chế giao dịch giao ngay [Đánh giá hàng tuần đồng cathode giao ngay Bắc Trung Quốc của SMM]
29 phút trước
Nguồn cung thắt chặt đẩy phí bảo hiểm tăng, giá cao hạn chế giao dịch giao ngay [Đánh giá hàng tuần đồng cathode giao ngay Bắc Trung Quốc của SMM]
Đọc thêm
Nguồn cung thắt chặt đẩy phí bảo hiểm tăng, giá cao hạn chế giao dịch giao ngay [Đánh giá hàng tuần đồng cathode giao ngay Bắc Trung Quốc của SMM]
Nguồn cung thắt chặt đẩy phí bảo hiểm tăng, giá cao hạn chế giao dịch giao ngay [Đánh giá hàng tuần đồng cathode giao ngay Bắc Trung Quốc của SMM]
29 phút trước
Tích trữ trước kỳ nghỉ kết hợp với nguồn cung bổ sung hạn chế: Tồn kho xã hội đồng giảm hỗ trợ giá và phí bảo hiểm [Dữ liệu tuần SMM]
37 phút trước
Tích trữ trước kỳ nghỉ kết hợp với nguồn cung bổ sung hạn chế: Tồn kho xã hội đồng giảm hỗ trợ giá và phí bảo hiểm [Dữ liệu tuần SMM]
Đọc thêm
Tích trữ trước kỳ nghỉ kết hợp với nguồn cung bổ sung hạn chế: Tồn kho xã hội đồng giảm hỗ trợ giá và phí bảo hiểm [Dữ liệu tuần SMM]
Tích trữ trước kỳ nghỉ kết hợp với nguồn cung bổ sung hạn chế: Tồn kho xã hội đồng giảm hỗ trợ giá và phí bảo hiểm [Dữ liệu tuần SMM]
37 phút trước
Thị trường đồng cathode giao ngay Sơn Đông
42 phút trước
Thị trường đồng cathode giao ngay Sơn Đông
Đọc thêm
Thị trường đồng cathode giao ngay Sơn Đông
Thị trường đồng cathode giao ngay Sơn Đông
Sau khi giá đồng điều chỉnh giảm vào tuần trước, nhu cầu giao ngay ở hạ nguồn tăng mạnh. Sản lượng hạn chế từ các nhà máy luyện kim, cùng với lượng đồng nhập khẩu bổ sung không đủ, khiến tồn kho xã hội liên tục giảm xuống mức thấp gần 70.000 tấn. Tình trạng thiếu hụt nguồn cung giao ngay nghiêm trọng xuất hiện trên thị trường. Các đơn vị nắm giữ đồng cathode tại Sơn Đông bán quá mức và duy trì chào giá cứng, đẩy phí bảo hiểm giao ngay tăng mạnh lên 1.000 nhân dân tệ/tấn, chạm mức cao nhất trong bốn năm.
42 phút trước