A revolutionary technological breakthrough! A New cool techs Lithium Iron Phosphate material-- Iron Lithium 1

Đã xuất bản: Apr 15, 2022 17:47

The research and development team of Changzhou Lithium Source New Energy, an enterprise owned by listed company Longyi Technology, announced in Nanjing on the afternoon of the 15th that the enterprise had made a revolutionary technological breakthrough. their newly developed new spherical lithium iron phosphate product, "Iron Lithium No. 1", will greatly improve the performance of lithium iron phosphate battery cathode materials at low temperatures and significantly increase the charging rate.

Lithium battery is the "heart" of new energy vehicles, and cathode materials are the core materials of lithium batteries for new energy vehicles, accounting for more than 50% of the total cost of batteries. They are mainly divided into two types: lithium iron phosphate cathode materials and ternary cathode materials. Lithium iron phosphate cathode material has become the mainstream choice of major new energy vehicle manufacturers in the market because of its relatively lower price and better safety performance. For example, BYD released the "blade battery" two years ago, which uses lithium iron phosphate as the cathode material. Tesla's current models are also equipped with lithium iron phosphate batteries. However, conventional lithium iron phosphate cathode materials also have their own obvious shortcomings, mainly the mileage at low temperatures will be greatly reduced, such as some popular electric models on the market, the actual mileage at minus 20 degrees in winter is often less than 50% of the official mileage, which is why the penetration of new energy vehicles in the northern market has been poor. In 2021, among the top 30 cities in terms of sales of new energy vehicles in China, only Beijing, Tianjin, Luoyang and Taiyuan are the four northern cities.

Liyuan No. 1, a new spherical "cool techs" lithium iron phosphate product successfully developed by Liyuan Company, was successfully developed by more than 20 R & D experts from its Shenzhen Research Institute for eight years and after more than 2000 repeated experiments. finally invented a new generation of lithium iron phosphate product, its performance can be called a revolutionary technological breakthrough for the lithium battery industry of new energy vehicles. By establishing a high-speed lithium ion transport channel inside the cathode material, "Iron Lithium 1" can increase the discharge capacity retention of lithium iron phosphate from 55% to 85% at-20 degrees. The discharge capacity retention at-40 degrees is increased from close to zero to 57%.

Not only that, "Iron Lithium 1" also has excellent fast charging performance. It is estimated that conventional lithium iron phosphate batteries need to be quickly recharged for 40 minutes to achieve a range of about 550 kilometers, while lithium iron phosphate batteries made of "iron lithium 1" material can achieve a range of 500 kilometers with only 15 minutes of fast charging.

At present, the product has obtained five national patents, and has achieved matching products with some domestic battery manufacturers, and is currently in a hot-selling situation that supply exceeds demand. Shi Junfeng, chairman of Longyi Technology, said that in the next step, Lithium Source holding Company Longyi Technology will take advantage of the supporting advantages of its listed companies' mainframe factory customers to promote this new lithium iron phosphate cathode material product to major car companies, so that this new "cool techs" technology will benefit more new energy vehicle users.

According to the reporter's understanding, Longyi Technology is headquartered in Nanjing Economic and technological Development Zone. Last year, its overall sales exceeded 4 billion yuan, an increase of 112 percent over the same period last year. Among them, the sales volume of lithium iron phosphate cathode materials from Changzhou Lithium Source reached 1.877 billion yuan, accounting for 46.3 percent of the overall sales of Longyi Technology. It is worth mentioning that on April 13, the "Zeping Macro" research team led by famous economist Ren Zeping also released a research report entitled "Invisible Champion National Brand Power New Energy" for Longpan Science and Technology, believing that with the release of production capacity in the future, the contribution of green energy business income such as lithium battery cathode materials under Longpan will be greatly increased.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
12 giờ trước
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
Đọc thêm
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
Hôm nay, giá giao ngay lithium carbonate cấp pin theo SMM giảm nhẹ so với phiên giao dịch trước. Hợp đồng lithium carbonate 2701 mở cửa thấp hơn ở mức 157.000 nhân dân tệ/tấn, sau đó dao động giảm. Phiên sáng giao dịch yếu quanh vùng 156.000-157.000 nhân dân tệ, mức cao trong ngày là 157.800 nhân dân tệ/tấn. Gần giữa trưa, giá giảm nhanh xuống 153.200 nhân dân tệ/tấn, chạm mức thấp mới trong ngày. Quanh giữa trưa, giá dao động lặp lại trong vùng 154.000-156.000 nhân dân tệ. Phiên chiều, phe mua đẩy giá lên trong thời gian ngắn nhưng không vượt được đường giá trung bình. Giá suy yếu trở lại vào cuối phiên, cuối cùng đóng cửa giảm 3,2% ở mức 154.800 nhân dân tệ/tấn, với khối lượng mở giảm 9.123 hợp đồng. Trên thị trường giao ngay, người mua hạ nguồn mua vào khi giá giảm theo nhu cầu. Ở mức 155.000 nhân dân tệ/tấn trở xuống, nhu cầu đặt mua giao ngay của hạ nguồn tiếp tục phục hồi. Về phía cung, khi giá giảm dần, người bán vẫn ít muốn bán giao ngay, một số nhà máy hóa chất lithium giữ giá và hạn chế bán ra. Nhìn chung, hoạt động hỏi giá và giao dịch thực tế trên thị trường tương đối sôi động.
12 giờ trước
Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ không? [Phân tích SMM]
13 giờ trước
Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ không? [Phân tích SMM]
Đọc thêm
Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ không? [Phân tích SMM]
Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ không? [Phân tích SMM]
[SMM Phân tích: Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ?] Trong tháng 8, sản lượng lithium sulfide của Trung Quốc đạt 7,79 tấn, tăng 3,6% so với tháng trước và tăng 143% so với cùng kỳ năm ngoái. Liệu sản lượng lithium sulfide có tăng vọt trong quý 4? Dựa trên nhu cầu hạ nguồn, hiện tại điều này tương đối khó xảy ra, nhưng mở rộng sản lượng ở mức độ nhẹ sẽ tiếp tục. Sản lượng trung bình hàng tháng dự kiến đạt khoảng 9-10 tấn, tăng nhẹ so với quý 3 thay vì bùng nổ đột biến.
13 giờ trước
[SMM Flash] Albemarle hoàn tất đấu giá tinh quặng spodumene Wodgina ở mức 2.307 USD/tấn khô CIF Trung Quốc
15 giờ trước
[SMM Flash] Albemarle hoàn tất đấu giá tinh quặng spodumene Wodgina ở mức 2.307 USD/tấn khô CIF Trung Quốc
Đọc thêm
[SMM Flash] Albemarle hoàn tất đấu giá tinh quặng spodumene Wodgina ở mức 2.307 USD/tấn khô CIF Trung Quốc
[SMM Flash] Albemarle hoàn tất đấu giá tinh quặng spodumene Wodgina ở mức 2.307 USD/tấn khô CIF Trung Quốc
SMM ngày 2/9: Albemarle đã hoàn tất vòng đấu thầu mới cho tinh quặng spodumene từ mỏ Wodgina vào hôm nay. Khối lượng đấu thầu là 15.840 tấn khô, với dung sai số lượng ±10%. Giá giao dịch cuối cùng được báo cáo ở mức 2.307 USD/tấn khô CIF Trung Quốc, quy đổi về hàm lượng 6% Li₂O. Lô hàng được định giá theo điều kiện CIF cảng Trấn Giang, Trung Quốc, chưa bao gồm VAT. Điều khoản thanh toán là trả trước bằng tiền mặt, yêu cầu thanh toán trước ngày 8/9.
15 giờ trước