LG Energy Solutions to work with General Motors to build a $2.1 billion battery plant in the United States

Ngày 29/6, Savannah Resources thông báo dự án lithium Barroso tại Bồ Đào Nha – mỏ petalit lớn nhất châu Âu – sẽ hoạt động trở lại ngay lập tức. Việc tái khởi động này diễn ra sau quyết định của chính phủ Bồ Đào Nha bác bỏ một biện pháp phòng ngừa được dự kiến, qua đó dỡ bỏ lệnh đình chỉ đối với lệnh tạm thời về quyền sử dụng đất liên quan và loại bỏ những rào cản cuối cùng đối với việc tiếp cận công trường trong giai đoạn tiền xây dựng. Trong phán quyết của mình, chính phủ Bồ Đào Nha nhấn mạnh rằng dự án có ý nghĩa quốc gia và châu Âu to lớn, hỗ trợ tự chủ chiến lược của EU và quá trình chuyển đổi năng lượng. Dự án sẽ thúc đẩy hiệu quả nền kinh tế nội địa, tăng cường gắn kết khu vực thông qua tạo việc làm, đồng thời ghi nhận sự tuân thủ của Savannah trong quá trình thực hiện lệnh sử dụng đất ban đầu vào năm 2025, cũng như việc công ty tích cực giải quyết các quan ngại của cộng đồng. Công ty cho biết việc nối lại hoạt động đúng thời điểm phù hợp với kỳ vọng, và sẽ tiến hành các công việc tại hiện trường cùng nghiên cứu khả thi cuối cùng.

According to customs statistics, Guangzhou exported over 120,000 vehicles worth RMB 13.295 billion in the first five months of this year, up 65.8% and 56.1% year‑on‑year respectively. Among them, exports of electric passenger vehicles reached 75,500 units valued at RMB 9.36 billion, jumping 92.8% and 88.5% respectively, making auto exports a key driver of the city's foreign trade growth. The rapid export growth is primarily attributed to Guangzhou's enhanced port capacity and service innovations. Nansha Port, equipped with seven berths of 10,000‑tonne class or above and an annual design throughput of over 3 million vehicles, operates 12 international ro‑ro routes. In the January–May period, some 192,000 vehicles were exported through Nansha auto terminal, with NEVs accounting for nearly half and posting growth of over 80%. Meanwhile, innovative models such as the "Guangzhou–Hong Kong Auto Export Express" have cut vehicle registration time from 14 days to 3 days upon arrival in Hong Kong, reducing per‑vehicle costs by more than RMB 2,000 and saving companies over RMB 12 million in total. The city has also issued the "Auto Export Guidebook" and regularly holds resource‑matching events to provide full‑process guidance for automakers.

In H1 2026, lithium battery recycling capacity construction accelerated, with seven provinces and regions—Ningxia, Jiangxi, Hunan, Anhui, Sichuan, Hubei, and Xinjiang—collectively announcing environmental impact assessment documents for a batch of scrap lithium battery recycling and comprehensive utilization projects. These projects cover various types of scrap resources such as LFP, ternary battery packs, positive and negative electrodes, and wires and cables, showing a clear trend of lithium battery recycling expanding from eastern coastal regions to the inland areas of central and western China.