Volkswagen passenger cars deliver 5.328 million vehicles in 2020 sales of pure electric vehicles soared by 19.7%

Đã xuất bản: Jan 13, 2021 16:42

Despite the challenging market environment, the Volkswagen brand delivered 5.328 million vehicles to customers worldwide in 2020 (down 15 per cent from a year earlier). Among them, Volkswagen brand sales fell only 2% in December from the very good sales figures for the same period in 2019. "despite the restrictions on car trade caused by the epidemic, we have maintained our global market share and even expanded our market share in some markets," said Klaus Zellmer, a board member responsible for sales of the Volkswagen passenger car brand.

Volkswagen passenger cars have achieved phased success in the process of transition to electric vehicles. Ralf Brandst ä tter, CEO of Volkswagen passenger cars, said, "2020 is a turning point for the Volkswagen brand and marks a breakthrough for Volkswagen in the field of electric travel." Last year, Volkswagen delivered more than 212000 electric vehicles worldwide, up 158% from a year earlier, of which sales of pure electric vehicles were nearly 134000, up 19.7% from a year earlier. "We are moving towards becoming a market leader in pure electric vehicles," said Brandst ä tter. Compared with other companies, we prefer attractive and reasonably priced electric cars. "

ID.3 has become the best-selling electric car in many European countries.

Volkswagen launched nine new electric and plug-in hybrids in 2020, raising the proportion of pure electric and plug-in hybrids to 12.4 per cent of the brand's total delivery in Europe, up from 2.3 per cent in 2019. The ID.3 is Volkswagen's most popular car in Europe, and although it only went on sale last September, it has sold 56500 vehicles. E-Golf sales were not far behind, with 41300 vehicles sold. The Passat GTE came in third with sales of about 24000 vehicles.

The ID.3 is scheduled to reach 68800 vehicles in 2020, and more than 56500 vehicles have been delivered to customers, including about 14400 German customers. In fact, in December, the ID.3 was the most delivered electric car in Finland, Slovenia and Norway; in Sweden, the ID.3 was the best-selling car in December. In the Netherlands and Germany, Volkswagen passenger cars are the best-selling pure electric car brands in 2020, of which Volkswagen passenger cars account for 23.8% of the pure electric car market in Germany and 23% in the Netherlands.

Volkswagen's breakthrough in electric travel is also evident in German fleet sales, with fleet orders for pure electric vehicles and plug-in hybrids rising to about 22 per cent from 2 per cent in 2018 and 5 per cent in 2019.

ID.4 and plug-in hybrids are additional drivers of sales growth

After the launch of Volkswagen ID.3, Volkswagen's second pure electric model, ID.4, was also successfully launched. This is the brand's first pure electric car sold around the world, and as a SUV model, it is also in line with customer trends. In 2020, SUV accounted for 34.8% of global deliveries of Volkswagen brands, up from 29.8% in 2019. "We plan to continue to increase global market share in 2021, and in addition to the hybrid offensive that begins in 2020, new pure electric models will also play a role," Klaus Zellmer said.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
"Pin natri-ion" được đưa vào danh mục "Tăng cường" trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 15: Một chính sách, ba tài khoản [Phân tích SMM]
2 giờ trước
"Pin natri-ion" được đưa vào danh mục "Tăng cường" trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 15: Một chính sách, ba tài khoản [Phân tích SMM]
Đọc thêm
"Pin natri-ion" được đưa vào danh mục "Tăng cường" trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 15: Một chính sách, ba tài khoản [Phân tích SMM]
"Pin natri-ion" được đưa vào danh mục "Tăng cường" trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 15: Một chính sách, ba tài khoản [Phân tích SMM]
[SMM Phân tích: Pin natri-ion được đưa vào danh sách "Tăng cường" trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 15: Một chính sách, ba tài khoản] SMM, ngày 18 tháng 9: Ngày 15 tháng 9, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT) và Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) đã cùng ban hành "Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 về Phát triển Ngành Công nghiệp Sản xuất Thông tin Điện tử." Phần lớn sự chú ý của thị trường đổ dồn vào hai con số tổng hợp—đến năm 2030, doanh thu của các doanh nghiệp trên quy mô quy định dự kiến vượt 30 nghìn tỷ nhân dân tệ, và cường độ R&D dự kiến đạt 3,5%. Tuy nhiên, theo quan điểm của SMM, điều thực sự mang lại thông tin cho chuỗi ngành pin natri-ion là tuyên bố chưa đầy 100 từ trong mục "Pin thế hệ mới": ......Nghiên cứu phát triển và công nghiệp hóa pin natri-ion chi phí thấp, tuổi thọ dài.
2 giờ trước
[SMM Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về Cobalt] Nhu cầu yếu và chi phí giảm cùng khiến giá chuỗi ngành ảm đạm
2 giờ trước
[SMM Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về Cobalt] Nhu cầu yếu và chi phí giảm cùng khiến giá chuỗi ngành ảm đạm
Đọc thêm
[SMM Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về Cobalt] Nhu cầu yếu và chi phí giảm cùng khiến giá chuỗi ngành ảm đạm
[SMM Tóm tắt cuộc họp buổi sáng về Cobalt] Nhu cầu yếu và chi phí giảm cùng khiến giá chuỗi ngành ảm đạm
Chuỗi ngành coban tiếp tục chịu áp lực trong tuần này. Coban tinh luyện tăng vọt rồi giảm trở lại trong bối cảnh mua theo giai đoạn, với giá giao dịch điện tử rút từ 289.000 nhân dân tệ/tấn xuống khoảng 275.000 nhân dân tệ/tấn. Báo giá và giao dịch các sản phẩm trung gian vẫn vắng bóng, áp lực bán hàng của các nhà khai thác dần tích tụ. Nhu cầu muối coban yếu, coban sunfat rơi vào vòng phản hồi tiêu cực “giảm giá—thua lỗ—nguyên liệu giảm—chi phí thấp hơn”, với một số báo giá từ nguồn tái chế giảm xuống 57.000–58.000 nhân dân tệ/tấn. Coban clorua và Co3O4 tiếp tục suy yếu do cắt giảm sản xuất ở hạ nguồn và tiêu thụ cuối cùng trì trệ. Người dùng hạ nguồn bột coban vẫn đang tiêu hóa tồn kho giá cao, và hoạt động mua mới vẫn chưa bắt đầu. Giá tiền chất cathode ba thành phần và vật liệu cathode ba thành phần giảm theo nguyên liệu niken, coban và lithium, với nhu cầu năng lượng yếu khiến các doanh nghiệp thận trọng trong báo giá và mua hàng. Kỳ vọng “mùa cao điểm tháng 9” của LCO thất bại, với hỗ trợ chi phí suy yếu và dự trữ của người dùng cuối không đủ, khiến giá ngắn hạn vẫn có nguy cơ giảm thêm. Một số doanh nghiệp có thể tiến hành dự trữ quy mô nhỏ trước kỳ nghỉ Quốc khánh, nhưng liệu chuỗi ngành có thể ổn định hay không vẫn phụ thuộc vào sự phục hồi của nhu cầu cuối cùng và tốc độ giảm tồn kho.
2 giờ trước
Cơ quan quản lý CHDC Congo yêu cầu KCC và Mutanda của Glencore chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu phụ không tuân thủ
2 giờ trước
Cơ quan quản lý CHDC Congo yêu cầu KCC và Mutanda của Glencore chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu phụ không tuân thủ
Đọc thêm
Cơ quan quản lý CHDC Congo yêu cầu KCC và Mutanda của Glencore chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu phụ không tuân thủ
Cơ quan quản lý CHDC Congo yêu cầu KCC và Mutanda của Glencore chấm dứt hợp đồng với các nhà thầu phụ không tuân thủ
Theo quyết định được Cơ quan Quản lý Nhà thầu phụ trong Khu vực Tư nhân (ARSP) của Cộng hòa Dân chủ Congo công bố ngày 15/9, Công ty Đồng Kamoto (KCC) và Công ty Khai thác Mutanda (MUMI) thuộc Glencore đã bị yêu cầu chấm dứt các hợp đồng hiện có với các nhà thầu phụ không đáp ứng yêu cầu về tư cách pháp lý theo quy định địa phương và loại họ khỏi danh sách nhà cung cấp. Quyết định được đưa ra sau đợt rà soát pháp lý đối với các nhà cung cấp và nhà cung cấp dịch vụ của hai công ty. Trong số 1.427 nhà cung cấp và nhà cung cấp dịch vụ do KCC nộp, chỉ có 472 đơn vị được ARSP đăng ký là đủ điều kiện, trong khi 955 đơn vị không đáp ứng các điều kiện yêu cầu. Tại Mutanda, 548 trong số 1.133 nhà cung cấp được nộp được coi là đủ điều kiện, trong khi 585 đơn vị không đủ điều kiện. Cả hai công ty cũng được yêu cầu nộp kế hoạch khắc phục cho ARSP trong vòng 30 ngày kể từ khi nhận được thông báo và bị cấm ký các thỏa thuận thầu phụ mới với các công ty bị ảnh hưởng cho đến khi họ đạt được sự tuân thủ. KCC và Mutanda đều là các tài sản đồng-coban lớn tại CHDC Congo. Việc tiếp tục thực thi các biện pháp này có thể làm gia tăng áp lực điều chỉnh chuỗi cung ứng và quản lý tuân thủ đối với hai hoạt động khai thác. Nguồn gốc là Quyết định số 020/ARSP/DG/2026 chính thức của ARSP, ban hành ngày 11/9 và công bố công khai ngày 15/9. Đối với việc xuất bản, việc giữ “KCC và Mutanda” trong tiêu đề sẽ giúp độc giả thị trường coban nhận ra ngay mối liên hệ trực tiếp với các tài sản đồng-coban trọng yếu của Glencore tại CHDC Congo.
2 giờ trước