Volkswagen passenger cars deliver 5.328 million vehicles in 2020 sales of pure electric vehicles soared by 19.7%

Đã xuất bản: Jan 13, 2021 16:42

Despite the challenging market environment, the Volkswagen brand delivered 5.328 million vehicles to customers worldwide in 2020 (down 15 per cent from a year earlier). Among them, Volkswagen brand sales fell only 2% in December from the very good sales figures for the same period in 2019. "despite the restrictions on car trade caused by the epidemic, we have maintained our global market share and even expanded our market share in some markets," said Klaus Zellmer, a board member responsible for sales of the Volkswagen passenger car brand.

Volkswagen passenger cars have achieved phased success in the process of transition to electric vehicles. Ralf Brandst ä tter, CEO of Volkswagen passenger cars, said, "2020 is a turning point for the Volkswagen brand and marks a breakthrough for Volkswagen in the field of electric travel." Last year, Volkswagen delivered more than 212000 electric vehicles worldwide, up 158% from a year earlier, of which sales of pure electric vehicles were nearly 134000, up 19.7% from a year earlier. "We are moving towards becoming a market leader in pure electric vehicles," said Brandst ä tter. Compared with other companies, we prefer attractive and reasonably priced electric cars. "

ID.3 has become the best-selling electric car in many European countries.

Volkswagen launched nine new electric and plug-in hybrids in 2020, raising the proportion of pure electric and plug-in hybrids to 12.4 per cent of the brand's total delivery in Europe, up from 2.3 per cent in 2019. The ID.3 is Volkswagen's most popular car in Europe, and although it only went on sale last September, it has sold 56500 vehicles. E-Golf sales were not far behind, with 41300 vehicles sold. The Passat GTE came in third with sales of about 24000 vehicles.

The ID.3 is scheduled to reach 68800 vehicles in 2020, and more than 56500 vehicles have been delivered to customers, including about 14400 German customers. In fact, in December, the ID.3 was the most delivered electric car in Finland, Slovenia and Norway; in Sweden, the ID.3 was the best-selling car in December. In the Netherlands and Germany, Volkswagen passenger cars are the best-selling pure electric car brands in 2020, of which Volkswagen passenger cars account for 23.8% of the pure electric car market in Germany and 23% in the Netherlands.

Volkswagen's breakthrough in electric travel is also evident in German fleet sales, with fleet orders for pure electric vehicles and plug-in hybrids rising to about 22 per cent from 2 per cent in 2018 and 5 per cent in 2019.

ID.4 and plug-in hybrids are additional drivers of sales growth

After the launch of Volkswagen ID.3, Volkswagen's second pure electric model, ID.4, was also successfully launched. This is the brand's first pure electric car sold around the world, and as a SUV model, it is also in line with customer trends. In 2020, SUV accounted for 34.8% of global deliveries of Volkswagen brands, up from 29.8% in 2019. "We plan to continue to increase global market share in 2021, and in addition to the hybrid offensive that begins in 2020, new pure electric models will also play a role," Klaus Zellmer said.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Trung Quốc miễn thuế tiêu thụ cho pin natri-ion, pin thể rắn và các công nghệ pin mới khác
9 giờ trước
Trung Quốc miễn thuế tiêu thụ cho pin natri-ion, pin thể rắn và các công nghệ pin mới khác
Đọc thêm
Trung Quốc miễn thuế tiêu thụ cho pin natri-ion, pin thể rắn và các công nghệ pin mới khác
Trung Quốc miễn thuế tiêu thụ cho pin natri-ion, pin thể rắn và các công nghệ pin mới khác
Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan và Tổng cục Thuế Nhà nước Trung Quốc thông báo rằng, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 9 năm 2026, chính sách thuế tiêu thụ đối với một số sản phẩm pin sẽ được điều chỉnh theo từng giai đoạn. Theo chính sách mới, pin natri-ion, pin thể rắn, pin nhiên liệu và pin quang điện bao gồm pin perovskite, pin tandem và pin gali arsenua sẽ được miễn thuế tiêu thụ.
9 giờ trước
Putailai dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm tăng 33%-42% do sản lượng pin lithium xuất xưởng tăng
9 giờ trước
Putailai dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm tăng 33%-42% do sản lượng pin lithium xuất xưởng tăng
Đọc thêm
Putailai dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm tăng 33%-42% do sản lượng pin lithium xuất xưởng tăng
Putailai dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm tăng 33%-42% do sản lượng pin lithium xuất xưởng tăng
Putailai kỳ vọng lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông nửa đầu năm 2026 đạt 14-15 tỷ nhân dân tệ, tăng 32,66%-42,14% so với cùng kỳ năm trước. Công ty cho biết quá trình chuyển đổi năng lượng toàn cầu tiếp tục thúc đẩy nhu cầu về xe điện và lưu trữ năng lượng, trong khi xuất khẩu các sản phẩm liên quan đến xe điện, lưu trữ năng lượng và pin vẫn duy trì mạnh mẽ. Trong bối cảnh nguồn cung nguyên liệu và thiết bị đầu vào eo hẹp, và tốc độ mở rộng năng lực chuỗi cung ứng pin chậm trễ, lượng xuất xưởng các sản phẩm pin lithium chủ lực của công ty đã tăng trong giai đoạn này.
9 giờ trước
Zhenyu Technology dự kiến lợi nhuận nửa đầu năm tăng gấp đôi nhờ nhu cầu pin lưu trữ năng lượng mạnh mẽ
9 giờ trước
Zhenyu Technology dự kiến lợi nhuận nửa đầu năm tăng gấp đôi nhờ nhu cầu pin lưu trữ năng lượng mạnh mẽ
Đọc thêm
Zhenyu Technology dự kiến lợi nhuận nửa đầu năm tăng gấp đôi nhờ nhu cầu pin lưu trữ năng lượng mạnh mẽ
Zhenyu Technology dự kiến lợi nhuận nửa đầu năm tăng gấp đôi nhờ nhu cầu pin lưu trữ năng lượng mạnh mẽ
Zhenyu Technology dự kiến lợi nhuận ròng nửa đầu năm 2026 tăng 98,72%-117,65% so với cùng kỳ năm trước, đạt 4,2-4,6 tỷ nhân dân tệ. Công ty cho rằng mức tăng trưởng này đến từ nhu cầu mạnh mẽ của thị trường pin lithium, đặc biệt là mảng pin lưu trữ năng lượng, thúc đẩy tăng trưởng doanh số. Công ty cũng cho biết việc dần gia tăng công suất lõi động cơ mới, tỷ lệ sử dụng công suất cao hơn, tăng cường tự động hóa và tối ưu chi phí là những yếu tố then chốt góp phần cải thiện lợi nhuận.
9 giờ trước