[SMM Analysis] domestic Battery Enterprises consume Raw Materials inventory Ternary material Price pressure

Đã xuất bản: Apr 10, 2020 19:20

April 10: according to the latest quotation from SMM on April 10, the price of power ternary material is 11.9-125000 yuan / ton, the average price is 122000 yuan / ton, which is stable compared with the previous day; the price of power ternary material is 13.6-142000 yuan / ton, the average price is 139000 yuan / ton, down 1000 yuan / ton from the previous day.

From the downstream market, Japan and South Korea on the new crown virus epidemic control is relatively better than Europe and the United States, China's ternary materials and precursors overseas orders to Japan and South Korea. Orders in overseas markets did not fall sharply as of early April. However, domestic new energy vehicle sales data fell for six months in a row, adding that China was severely affected by the epidemic in the first quarter. Battery and new energy vehicle factories removed inventory, and orders for local ternary materials and precursors fell to varying degrees in April.

In terms of raw material supply, although the supply of raw materials in Africa, Australia and other regions has also been reduced due to the impact of the epidemic, taking into account the relatively sufficient inventory of upstream production enterprises, cobalt sulfate producers have about 10,000 tons of raw materials (including in storage and on the way), which can be sustained for two months; spodumene mine domestic port inventory is sufficient, can still be converted into about 40,000 tons of lithium carbonate equivalent, the current reduction in raw material imports can not support the domestic ternary material market price.

A number of ternary material manufacturers surveyed by SMM learned that orders from manufacturers dominated by domestic customers fell to varying degrees in April, while orders from enterprises with overseas customers increased slightly. A manufacturer of ternary materials in central China revealed that as a result of the epidemic, the battery sales of a domestic battery manufacturer fell by 20-30% in the first quarter. Orders fell slightly in April and production plans were relatively down. However, as the impact of the current epidemic continues, power battery market demand uncertainty is high, digital battery market competition is fierce, ternary materials enterprises still hold a wait-and-see attitude to the market in May.

To sum up, weak orders in the downstream market will continue to affect the operating rate of ternary material manufacturers, upstream raw materials will not be tight in the short term, SMM expects the market price of ternary materials will continue to decline.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Analysis] Xuất khẩu coban của DRC tăng vọt, chuyển lợi thế đàm phán ngắn hạn sang người mua
11 Sep 2026 19:02
[SMM Analysis] Xuất khẩu coban của DRC tăng vọt, chuyển lợi thế đàm phán ngắn hạn sang người mua
Đọc thêm
[SMM Analysis] Xuất khẩu coban của DRC tăng vọt, chuyển lợi thế đàm phán ngắn hạn sang người mua
[SMM Analysis] Xuất khẩu coban của DRC tăng vọt, chuyển lợi thế đàm phán ngắn hạn sang người mua
Xuất khẩu coban của Cộng hòa Dân chủ Congo đang dần phục hồi, theo báo cáo khai khoáng nửa đầu năm 2026 của nước này. Lượng hàng được giải phóng tập trung sẽ giúp giảm bớt tình trạng thiếu hụt nguyên liệu coban tại Trung Quốc và chuyển lợi thế đàm phán sang phía người mua. Với nhu cầu muối coban yếu và biên lợi nhuận của các nhà luyện kim chịu áp lực, lượng hàng bổ sung sẽ khiến người bán khó giữ giá hơn, và cần phải nhượng bộ về giá để mở khóa giao dịch.
11 Sep 2026 19:02
[SMM Phân tích] Đánh giá thị trường ESS Hàn Quốc tháng 8: Nhu cầu rõ ràng hơn khi các chính sách lưới điện định hình
11 Sep 2026 18:17
[SMM Phân tích] Đánh giá thị trường ESS Hàn Quốc tháng 8: Nhu cầu rõ ràng hơn khi các chính sách lưới điện định hình
Đọc thêm
[SMM Phân tích] Đánh giá thị trường ESS Hàn Quốc tháng 8: Nhu cầu rõ ràng hơn khi các chính sách lưới điện định hình
[SMM Phân tích] Đánh giá thị trường ESS Hàn Quốc tháng 8: Nhu cầu rõ ràng hơn khi các chính sách lưới điện định hình
Thị trường ESS Hàn Quốc tiến gần hơn tới việc mở rộng mua sắm thực tế vào tháng 8 khi các chính sách hỗ trợ tích hợp năng lượng tái tạo và ổn định lưới điện trở nên cụ thể hơn. Sự chú ý tập trung vào thị trường hợp đồng tập trung ESS tiếp theo, các dự án lưới điện phân phối và các tiêu chí phi giá mạnh hơn như an toàn và năng lực cung ứng. Tăng trưởng nhu cầu thực tế sẽ phụ thuộc vào khối lượng đấu thầu cuối cùng, tiến độ triển khai dự án và lượng pin xuất xưởng.
11 Sep 2026 18:17
Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành cường quốc ô tô toàn cầu vào năm 2030 nhờ thúc đẩy xe năng lượng mới và công nghệ tự lái
11 Sep 2026 17:49
Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành cường quốc ô tô toàn cầu vào năm 2030 nhờ thúc đẩy xe năng lượng mới và công nghệ tự lái
Đọc thêm
Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành cường quốc ô tô toàn cầu vào năm 2030 nhờ thúc đẩy xe năng lượng mới và công nghệ tự lái
Trung Quốc đặt mục tiêu trở thành cường quốc ô tô toàn cầu vào năm 2030 nhờ thúc đẩy xe năng lượng mới và công nghệ tự lái
[Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cùng 8 bộ ngành khác: Trung Quốc sẽ gia nhập hàng ngũ các cường quốc ô tô thế giới vào năm 2030] Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cùng 8 bộ ngành khác đã ban hành Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 về Phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới kết nối thông minh. Kế hoạch đề xuất đến năm 2030, lợi thế của Trung Quốc trên toàn bộ chuỗi ngành xe năng lượng mới kết nối thông minh sẽ được củng cố hơn nữa, giúp quốc gia này gia nhập hàng ngũ các cường quốc ô tô thế giới. Tại thị trường Trung Quốc, xe năng lượng mới chở khách và xe năng lượng mới thương mại dự kiến sẽ chiếm lần lượt 70% và 40% tổng doanh số bán xe mới trong từng phân khúc, và các phương tiện có chức năng lái tự động sẽ được ứng dụng quy mô lớn.
11 Sep 2026 17:49