[6.13 Lithium Express]

Đã xuất bản: Jun 13, 2019 10:05

 

The Ministry of Industry and Information Technology released the recommended catalogue of the fifth batch of new energy vehicles, and 3453 models such as ideal ONE/ Euler R2 were selected. The Ministry of Industry and Information Technology released the recommended Model catalogue for the Promotion and Application of New Energy vehicles (the fifth batch in 2019) on June 12, which includes a total of 3453 models, of which 2132 models meet the technical requirements of 2019 products, accounting for about 62 per cent of the total.

[Hello Bicycle works with Ningde era Ant Financial Services Group to launch Motorcycle Exchange Service] on June 12, Hello Chuxing, Ant Financial Services Group and Ningde Times announced a joint venture of 1 billion yuan to launch a "Hello Exchange Service" to locate the basic energy network of two-wheeled electric vehicles. Hello Travel co-founder and CEO Yang Lei is also a joint venture company CEO. The three parties will integrate the advantages and capabilities of offline operation, online platform and industry depth, create a two-round basic energy network, and provide green, intelligent and safe power exchange services for the majority of two-wheel electric vehicle users. The emergence of the Ningde era has given Harrow more confidence. "View detail

Tesla Battery Research team applied for a new patent to help prevent battery failure. According to foreign media reports, the battery research team of electric car maker Tesla in Canada has filed a new patent application. This is a method of analyzing electrolytes in lithium-ion batteries, which will help prevent battery failure. "View detail

[battery Alliance: 5.7G Whl Power Battery load in May, Ningde Times / BYD / Hefei Guoxuan ranked top three] on June 12, China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance released new energy vehicle battery production and loading data for May 2019. In terms of output, in May 2019, the output of power batteries in China totaled 9.9 GWH, an increase of 35.6% over the previous month. Among them, the output of ternary battery increased by 49.5% compared with the previous month, accounting for 65% of the total output, while the output of lithium iron phosphate battery increased by 23.4% and decreased by 16.9%. The output of lithium manganate battery increased significantly in May, totaling 1.1 GWhs, up 455.8% from the previous month.

[passenger Federation: new Energy passenger cars increased slightly in May from a year earlier. 1.7 million units are forecast to remain unchanged in 2019.] on June 11, the Federation released national passenger car production and marketing data for May 2019. Growth in new energy passenger cars slowed, up 5.4% from a year earlier. In May, retail sales of narrow passenger cars nationwide totaled 1.582 million units, down 12.5 percent from a year earlier, roughly the same as the year-on-year decline of-11.9 percent from January to April this year, and narrowed from the previous month.

[sales of new energy passenger cars fell by 8 to 9 meters in May to become the main sales models] recently, Yutong passenger cars and Zhongtong passenger cars have released production and sales data for May 2019 one after another, KuaiBao. In May this year, China sold 4304 new energy passenger cars, which, in addition to being much higher than the off-season of the Spring Festival in February, hit a new low compared with other months from January to May this year. As a result, the cumulative sales growth in the first five months of this year began to change from positive to negative.

[pure trams reach 15 million in 2030! The industry says competition for new energy vehicles has been reshaped. "by 2030, pure electric vehicles in China are expected to produce and sell more than 15 million units, accounting for 90 per cent of total new energy sales, while plug-in hybrid vehicles will account for only 10 per cent of (PHEV). That is, in the next decade of development, pure electric vehicles will occupy a dominant position in the market. "

[charging Alliance: as of May, the number of charging piles nationwide reached 976000, an increase of 71 per cent over the same period last year.] on June 12, the China Electric charging Infrastructure Promotion Union (hereinafter referred to as the charging Alliance) released data on the operation of charging piles in May 2019. According to the data, as of May 2019, a total of 401000 public charging piles had been reported by the members of the charging Alliance, and about 857000 vehicles were sampled through the whole vehicle enterprises of the members of the Alliance, of which 575000 were equipped with charging facilities. Taken together, as of May 2019, the total number of public and private charging piles nationwide was 976000, an increase of 71 per cent over the same period last year.

[Xiaopeng car holds hands with Huami Technology to explore the field of intelligent travel] on June 11, Xiaopeng Automobile and Huami Technology formally reached a cooperation to explore the multi-scene interconnection between smart cars and smart wearable devices, and based on the built-in NFC function of Huami Technology bracelet and watch to realize door unlocking, locking and vehicle startup.

SMM Cobalt Lithium Research team

Hu Yan 021 51666809

Hong Lu 021 51666814

Ning Ziwei 021 51666780

Qin Jingjing 021 51666828

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

 

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[SMM Flash] Giá tinh quặng spodumene Zimbabwe giảm trên mọi cấp hàm lượng, dẫn đầu là loại 5% Li₂O giảm 1,99%
11 giờ trước
[SMM Flash] Giá tinh quặng spodumene Zimbabwe giảm trên mọi cấp hàm lượng, dẫn đầu là loại 5% Li₂O giảm 1,99%
Đọc thêm
[SMM Flash] Giá tinh quặng spodumene Zimbabwe giảm trên mọi cấp hàm lượng, dẫn đầu là loại 5% Li₂O giảm 1,99%
[SMM Flash] Giá tinh quặng spodumene Zimbabwe giảm trên mọi cấp hàm lượng, dẫn đầu là loại 5% Li₂O giảm 1,99%
Giá tinh quặng spodumene Zimbabwe, CIF các cảng chính Trung Quốc, ngày 7/8 giảm trên cả ba cấp được theo dõi, trong đó cấp thấp ghi nhận mức giảm phần trăm mạnh nhất. Cấp 6% Li₂O (SMM-Li-SC-005) chốt ở mức 2.010 USD/tấn, giảm 25 USD (-1,23%), giao dịch trong khoảng 1.970–2.050 USD/tấn. Cấp 5,5% Li₂O (SMM-Li-SC-006) đóng cửa ở mức 1.885 USD/tấn, giảm 30 USD (-1,57%), trong biên độ 1.860–1.910 USD/tấn. Cấp 5% Li₂O (SMM-Li-SC-007) giảm mạnh nhất, chốt tại 1.725 USD/tấn, giảm 35 USD (-1,99%), với biên độ ngày rộng nhất trong ba cấp là 1.660–1.790 USD/tấn. Sự sụt giảm đã nới rộng chênh lệch cấp ở vùng thấp của đường cong: chênh lệch giữa cấp 6% và 5,5% ở mức 125 USD/tấn, trong khi chênh lệch giữa cấp 5,5% và 5% nới rộng lên 160 USD/tấn, tăng so với mức chênh lệch thông thường, cho thấy nhu cầu tương đối yếu hơn đối với nguyên liệu Zimbabwe cấp thấp so với tinh quặng Li₂O cao hơn trong ngày. Quan điểm SMM: Đà giảm trên diện rộng ở cả ba cấp spodumene Zimbabwe phản ánh tình trạng suy yếu chung của tổ hợp hóa chất lithium Trung Quốc, trong đó nguyên liệu cấp thấp chịu tác động nặng nề nhất của đợt giảm giá khi người mua ưu tiên nguyên liệu đầu vào cấp cao trong bối cảnh mua hàng thận trọng. SMM sẽ tiếp tục theo dõi liệu chênh lệch 5,5%–5% nới rộng có kéo dài sang phiên định giá tiếp theo hay chỉ phản ánh hiệu ứng thanh khoản trong một ngày giao dịch.
11 giờ trước
[Phân tích SMM] Corica Mali giành hợp đồng khai thác mỏ lộ thiên trị giá 348 triệu đô la tại dự án lithium Goulamina của Ganfeng
11 giờ trước
[Phân tích SMM] Corica Mali giành hợp đồng khai thác mỏ lộ thiên trị giá 348 triệu đô la tại dự án lithium Goulamina của Ganfeng
Đọc thêm
[Phân tích SMM] Corica Mali giành hợp đồng khai thác mỏ lộ thiên trị giá 348 triệu đô la tại dự án lithium Goulamina của Ganfeng
[Phân tích SMM] Corica Mali giành hợp đồng khai thác mỏ lộ thiên trị giá 348 triệu đô la tại dự án lithium Goulamina của Ganfeng
Corica Mali, một công ty con của Corica Mining Services, đã được trao hợp đồng dịch vụ khai thác lộ thiên tại dự án spodumene Goulamina ở Mali, trị giá khoảng 348 triệu USD. Hợp đồng này được thực hiện sau quá trình đấu thầu cạnh tranh và bao gồm sáu tháng hoạt động tiền sản xuất, tiếp theo là thời hạn cố định năm năm. Corica đã huy động đến công trường theo thỏa thuận thi công sớm và hiện đang tiến hành bóc đất phủ, khai thác quặng xuất thẳng (DSO) và nghiền. Phạm vi công việc bao gồm kiểm soát hàm lượng, khoan nổ mìn, xúc bốc và vận chuyển, cùng dịch vụ cấp liệu quặng cho nhà máy, với mục tiêu vận chuyển vật liệu dự kiến đạt 18-20 triệu tấn/năm trong suốt thời hạn hợp đồng. Con số này đề cập đến tổng khối lượng vật liệu khai thác (quặng cộng với đất đá thải), khác với sản lượng tinh quặng spodumene thành phẩm. Nghiên cứu khả thi dứt điểm Giai đoạn 1 của Goulamina vạch ra công suất danh nghĩa khoảng 506.000 tấn tinh quặng spodumene 6% Li₂O (SC6) mỗi năm, với các thử nghiệm xác nhận tinh quặng chất lượng cao, hàm lượng mica thấp. Về hậu cần, Goulamina nằm sâu trong nội địa, cách Bougouni khoảng 50 km về phía tây ở miền nam Mali, và tinh quặng spodumene sản xuất tại đây được vận chuyển bằng xe tải đường bộ đến các cảng biển để xuất hàng tiếp đến thị trường cuối cùng, chủ yếu là các nhà chế biến Trung Quốc. Thông lệ ngành đối với các dự án spodumene ở Tây Phi không giáp biển là bán tinh quặng theo điều kiện FOB tại cảng xuất khẩu, người mua sẽ thu xếp và chịu chi phí vận tải biển từ thời điểm đó; tinh quặng có xuất xứ từ Mali trong lịch sử chủ yếu vận chuyển qua Abidjan, với San Pedro và Dakar là các hành lang thứ cấp. Các điều khoản Incoterms cụ thể và tuyến đường xuất khẩu cho các lô hàng thương mại của Goulamina không được tiết lộ trong thông báo hợp đồng và cần được xác nhận dựa trên tài liệu bao tiêu thay vì suy đoán. Goulamina nắm giữ tất cả các phê duyệt và giấy phép chính cần thiết cho sản xuất. Cơ cấu sở hữu đã thay đổi kể từ thông báo hợp đồng khai thác ban đầu: Ganfeng Lithium, trước đây là đối tác liên doanh nắm 50%, đã mua lại 40% cổ phần còn lại từ Leo Lithium trong một giao dịch hoàn tất trong giai đoạn 2024-2025, và hiện nắm giữ dự án cùng với cổ phần của Chính phủ Mali theo các điều khoản của bộ luật khai khoáng sửa đổi; tỷ lệ cổ phần hiện tại của nhà nước cần được xác minh dựa trên công bố mới nhất của chính phủ Mali thay vì con số 10% cổ phần miễn phí được trích dẫn tại thời điểm ký hợp đồng. Lô hàng thương mại đầu tiên từ Goulamina đã được xuất đi vào tháng 8 năm 2025, thay thế mục tiêu sản xuất ban đầu vào nửa đầu năm 2024 được tham chiếu khi hợp đồng này được công bố lần đầu. Corica đã hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ khai thác mỏ ở Tây Phi hơn 20 năm và báo cáo có hơn 2.000 nhân viên, theo số liệu do công ty cung cấp; những số liệu này chưa được SMM xác minh độc lập. Quan điểm của SMM: Hợp đồng Corica nhấn mạnh quy mô nhu cầu dịch vụ khai thác lộ thiên đi kèm với việc Mali đang tăng tốc trở thành nguồn cung spodumene, với mục tiêu vận chuyển vật liệu 18-20 triệu tấn/năm hỗ trợ công suất danh nghĩa khoảng 506.000 tấn SC6 mỗi năm của Goulamina. Với việc Ganfeng hiện nắm toàn bộ quyền sở hữu tư nhân sau khi mua lại cổ phần của Leo Lithium vào năm 2024-2025, các quyết định về bao tiêu và hậu cần tại Goulamina hoàn toàn do Ganfeng và nhà nước Mali quyết định, củng cố khả năng kiểm soát trực tiếp của Trung Quốc đối với một phần ngày càng tăng của nguồn cung spodumene Tây Phi đến với công suất chế biến của Trung Quốc. SMM sẽ theo dõi các công bố tiếp theo về tuyến đường xuất khẩu của Goulamina và các điều khoản Incoterms theo hợp đồng khi khối lượng xuất hàng tăng lên.
11 giờ trước
[Phân tích của SMM] Các nhà sản xuất lithium Zimbabwe cam kết 1,45 tỷ USD cho chế biến trong nước, tìm kiếm sự linh hoạt về lệnh cấm xuất khẩu
11 giờ trước
[Phân tích của SMM] Các nhà sản xuất lithium Zimbabwe cam kết 1,45 tỷ USD cho chế biến trong nước, tìm kiếm sự linh hoạt về lệnh cấm xuất khẩu
Đọc thêm
[Phân tích của SMM] Các nhà sản xuất lithium Zimbabwe cam kết 1,45 tỷ USD cho chế biến trong nước, tìm kiếm sự linh hoạt về lệnh cấm xuất khẩu
[Phân tích của SMM] Các nhà sản xuất lithium Zimbabwe cam kết 1,45 tỷ USD cho chế biến trong nước, tìm kiếm sự linh hoạt về lệnh cấm xuất khẩu
Theo Chủ tịch Hiệp hội các Nhà sản xuất Lithium, ông Innocent Rukweza, đồng thời là người đứng đầu Mutapa Energy Resources, các nhà sản xuất lithium của Zimbabwe đã cam kết tổng cộng khoảng 1,45 tỷ USD cho cơ sở hạ tầng chế biến trong nước. Phát biểu tại Hội thảo Mine Entra về Lợi ích và Gia tăng giá trị ở Bulawayo, ông Rukweza cho biết ngành đã đề nghị chính phủ linh hoạt đối với lệnh hạn chế xuất khẩu sắp tới đối với tinh quặng spodumene chưa qua chế biến, với lý do năng lực sẵn sàng của các nhà máy sulphate trên toàn ngành còn hạn chế. SMM lưu ý rằng ngày có hiệu lực của lệnh cấm và bất kỳ điều chỉnh nào đối với lệnh này nên được xác nhận dựa trên thông báo mới nhất của chính phủ thay vì bình luận tại hội thảo, và con số 1,45 tỷ USD là do hiệp hội báo cáo và chưa được xác minh độc lập. Trong số bảy nhà sản xuất lớn, chỉ có nhà máy liên kết với Huayou tại khu mỏ Arcadia của Prospect Lithium Zimbabwe là đã hoàn thành và đưa vào vận hành công suất chuyển đổi sulphate cho đến nay. Cơ sở trị giá 400 triệu USD này đã xuất khẩu lô lithium sulphate đầu tiên được sản xuất trong nước của châu Phi vào tháng 4 năm 2026 và hiện đang hoạt động. Nhà máy sulphate trị giá 500 triệu USD của Sinomine tại Bikita vẫn đang được xây dựng, dự án sulphate trị giá hơn 200 triệu USD của Công ty Khai thác mỏ Kamativi đang ở giai đoạn đầu tư với tình trạng vận hành chưa được xác nhận, và một cơ sở thứ tư chưa được nêu tên dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027. Khoảng cách giữa vốn cam kết và sản lượng đã vận hành chính là hạn chế nguồn cung thực tế đằng sau yêu cầu linh hoạt về thời hạn của ngành: các nhà sản xuất còn lại vẫn đang vận chuyển tinh quặng thay vì sulphate và sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp nếu lệnh hạn chế xuất khẩu hàng chưa qua chế biến có hiệu lực trước khi nhà máy của họ đi vào hoạt động. Hậu cần làm tăng thêm một lớp rủi ro cho mốc thời gian đó. Tinh quặng spodumene hiện được xuất khẩu theo điều kiện CIF sang Trung Quốc, chủ yếu qua Beira ở Mozambique và Durban ở Nam Phi, và sản lượng sulphate từ các nhà máy đã vận hành và trong tương lai có thể sẽ cần di chuyển qua cùng các hành lang này nếu không có các thỏa thuận riêng. Sự bất ổn của lưới điện ZETDC tiếp tục ảnh hưởng đến thời gian hoạt động của nhà máy chế biến, tác động trực tiếp đến tốc độ mà các cơ sở sulphate còn lại có thể tăng lên công suất thiết kế sau khi vận hành, trong khi tắc nghẽn tại cửa khẩu Machipanda và dọc theo các hành lang đường sắt Beitbridge-Durban và Maputo ảnh hưởng đến thời gian quay vòng độc lập với mức độ sẵn sàng sản xuất tại chỗ. Ngay cả khi công suất sulphate đi vào hoạt động đúng tiến độ, những hạn chế này sẽ định hình liệu ngành có thể chuyển đổi công suất đã vận hành thành khối lượng xuất khẩu ổn định trước khi có bất kỳ chính sách thắt chặt xuất khẩu tinh quặng nào hay không. Về mặt tài khóa, gánh nặng thuế hiệu quả của ngành được ước tính vào khoảng 40% doanh thu bán hàng, bao gồm thuế xuất khẩu 10% đối với lithium chưa qua chế biến, tiền bản quyền 7%, phí phát triển cộng đồng 3%, phí tiếp thị MMCZ 1% và VAT 15,5%, trước khi cộng thêm thuế thu nhập doanh nghiệp, tiền lương và các yêu cầu giữ lại ngoại tệ. Hiệp hội đã kêu gọi xem xét lại, lưu ý rằng mức thuế của Zimbabwe cao hơn so với các đối thủ toàn cầu. Ngoài lithium, hiệp hội đã chỉ ra giá trị chưa được thu hồi từ tantali, niobi và xêsi trong hoạt động khai thác lithium, và chính phủ sau đó đã đưa ra các yêu cầu bắt buộc về khai báo khoáng sản và phòng thí nghiệm phân tích tại chỗ tại các mỏ đang sản xuất. Các số liệu về tổn thất và đầu tư cụ thể được trích dẫn cho dòng sản phẩm phụ này không được quy kết độc lập tại hội thảo và không được nêu ở đây cho đến khi có nguồn thông tin chính thức. Quan điểm của SMM: Nỗ lực chế biến của Zimbabwe hiện chỉ là câu chuyện của một nhà máy, với Arcadia đã vận hành và xuất khẩu sulphate trong khi Bikita, Kamativi và cơ sở thứ tư vẫn đang trong giai đoạn xây dựng hoặc đầu tư. Những hạn chế mang tính ràng buộc trong việc thu hẹp khoảng cách đó không hoàn toàn là về tài chính; độ tin cậy của lưới điện và tắc nghẽn hành lang tại Machipanda và dọc theo các tuyến Beitbridge-Durban và Maputo sẽ định hình tốc độ mà công suất đã vận hành chuyển đổi thành khối lượng xuất khẩu ổn định. Gánh nặng thuế hiệu quả khoảng 40% vẫn là một điểm bất đồng riêng biệt và có thể dai dẳng hơn với Harare. SMM sẽ xác nhận con số đầu tư cam kết và tình trạng chính sách xuất khẩu hiện tại khi có thêm các công bố thông tin chính thức.
11 giờ trước
[6.13 Lithium Express] - Shanghai Metals Market (SMM)