ฮุนได มอเตอร์ ลงนามข้อตกลงแบบไม่ผูกมัดกับแอร์ ลิควิด เพื่อร่วมพัฒนาการประยุกต์ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนในประเทศจีน

เมื่อเร็วๆ นี้ ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป และแอร์ ลิควิด ยักษ์ใหญ่ด้านก๊าซอุตสาหกรรมจากฝรั่งเศส จะร่วมกันพัฒนาการประยุกต์ใช้ยานยนต์ไฮโดรเจนในจีน ภายใต้ข้อตกลงแบบไม่มีผลผูกพันที่ทั้งสองฝ่ายลงนาม พวกเขาวางแผนที่จะผสานโรงงานผลิตและศูนย์วิจัยและพัฒนาของฮุนได มอเตอร์ ในเมืองกว่างโจว ประเทศจีน เข้ากับศักยภาพของบริษัทลูกในจีนของแอร์ ลิควิด ด้านการผลิต การจัดเก็บ การขนส่งไฮโดรเจน และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

การสร้างห่วงโซ่คุณค่าไฮโดรเจนแบบครบวงจรเพื่อลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง

แม้ยังไม่มีการประกาศรายละเอียดการดำเนินงานที่ชัดเจน แต่ฮุนได มอเตอร์ ระบุว่า ทั้งสองฝ่ายจะใช้ประโยชน์จาก “จุดแข็งที่เกื้อหนุนกัน” และ “ทรัพยากรจากพันธมิตรที่หลากหลาย” ของแต่ละฝ่ายเพื่อสร้างห่วงโซ่คุณค่าไฮโดรเจนแบบครบวงจร เชื่อมโยงการขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานสถานีเติมไฮโดรเจน และการจัดหาไฮโดรเจน

ฮุนได มอเตอร์ ยังระบุอีกว่า ความร่วมมือนี้คาดว่าจะช่วยปรับปรุงความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ของยานยนต์ไฮโดรเจนให้ดียิ่งขึ้น ด้วยการลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนตลอดอายุการใช้งาน ทั้งสองฝ่ายยังไม่ได้ประกาศวันเริ่มโครงการที่แน่ชัด

ฮุนไดวางแผนผลิตรถบัสเซลล์เชื้อเพลิงเกือบ 1,000 คันในเกาหลีใต้ ส่วนกำลังการผลิตรายวันของแอร์ ลิควิดในเซี่ยงไฮ้แตะ 151 เมตริกตัน

ฮุนได มอเตอร์ มีบทบาทสำคัญในภาคยานยนต์ไฮโดรเจนของเกาหลีใต้ ปีนี้บริษัทได้ลงนามข้อตกลงที่เกี่ยวข้องโดยวางแผนที่จะส่งมอบรถบัสเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเกือบ 1,000 คันให้แก่เขตมหานครโซล

ขณะเดียวกัน การดำเนินงานผลิตไฮโดรเจนหลักของแอร์ ลิควิดในจีนกระจุกตัวอยู่ในเซี่ยงไฮ้ ปัจจุบันบริษัทมีหน่วยผลิตไฮโดรเจนอย่างน้อยสองหน่วยในเซี่ยงไฮ้ รวมถึงหน่วยผลิตไฮโดรเจนด้วยกระบวนการรีฟอร์มมิงด้วยไอน้ำ (SMR) อีกสองหน่วยที่เริ่มเดินเครื่องในปี 2023โดยมีกำลังการผลิตรวม 151 เมตริกตันต่อวันนอกจากนี้ เซี่ยงไฮ้ยังมีศูนย์เติมไฮโดรเจนที่มีกำลังการผลิต 12 เมตริกตันต่อวัน ซึ่งแอร์ ลิควิดเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม 2025 เพื่อจัดหาไฮโดรเจนสำหรับการประยุกต์ใช้ยานยนต์ไฮโดรเจนในเซี่ยงไฮ้และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีในวงกว้าง

ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในจีนมีจำนวนเกิน 32,000 คัน ความต้องการไฮโดรเจนเพื่อการขนส่งจะแตะ 2 ล้านเมตริกตันภายในปี 2030

ตามรายงาน Global Hydrogen Compass 2026 ที่เผยแพร่โดย Hydrogen Councilปัจจุบันจีนมีฝูงยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีมากกว่า 32,000 คัน และสถานีเติมไฮโดรเจน 500 แห่ง

รายงานยังระบุว่าภายในปี 2030 ความต้องการไฮโดรเจนสะอาดของจีนในภาคการขนส่งคาดว่าจะสูงถึง 2 ล้านตันต่อปี คิดเป็น 20% ของความต้องการไฮโดรเจนทั้งหมดของประเทศ ภายในปี 2035 ตัวเลขนี้คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 3.8 ล้านตันต่อปี