[แบตเตอรี่ลิเธียม: กำไรสุทธิ 9 เดือนแรกของ Do-Fluoride เพิ่มขึ้น 659% เมื่อเทียบรายปี อยู่ที่ 592 ล้านหยวน]

เผยแพร่แล้ว: Oct 22, 2026 17:05 (GMT+8)
โด-ฟลูออไรด์ เผยรายงานไตรมาส 3 ปี 2569 รายได้ 9 เดือนแรกอยู่ที่ 10,927 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 62.39% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 592 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 658.72% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน บริษัทระบุว่าการเติบโตดังกล่าวมีสาเหตุหลักมาจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นของกลุ่มธุรกิจวัสดุพลังงานใหม่และแบตเตอรี่

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Shanshan วางแผนระดมทุนแบบเฉพาะเจาะจง 4 หมื่นล้านหยวน สำหรับฐานผลิตแอโนด 150,000 ตัน]
21 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Shanshan วางแผนระดมทุนแบบเฉพาะเจาะจง 4 หมื่นล้านหยวน สำหรับฐานผลิตแอโนด 150,000 ตัน]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Shanshan วางแผนระดมทุนแบบเฉพาะเจาะจง 4 หมื่นล้านหยวน สำหรับฐานผลิตแอโนด 150,000 ตัน]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: Shanshan วางแผนระดมทุนแบบเฉพาะเจาะจง 4 หมื่นล้านหยวน สำหรับฐานผลิตแอโนด 150,000 ตัน]
ซานซานประกาศการเสนอขายหุ้นแบบเฉพาะเจาะจงแก่กลุ่มคอนช์ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นควบคุมทางอ้อม โดยจะจองซื้อเต็มจำนวนด้วยเงินสด ระดมทุนสูงสุด 4 พันล้านหยวน เงินส่วนหนึ่งจะนำไปใช้ก่อสร้างฐานการผลิตแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมครบวงจรกำลังการผลิต 150,000 ตันต่อปีในเมืองเป่าโถว เขตปกครองตนเองมองโกเลียใน ด้วยเงินลงทุนตามแผน 5.106 พันล้านหยวน พร้อมกำลังการผลิตกราฟิไทเซชันรองรับ 50,000 ตัน และอีก 1.5 พันล้านหยวนจะใช้เสริมสภาพคล่องเงินทุนหมุนเวียน
21 นาทีที่แล้ว
GM เตรียมใช้แบตเตอรี่ปริซึม LMR จากกิจการร่วมค้ากับ LG Energy Solution สำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 4
31 นาทีที่แล้ว
GM เตรียมใช้แบตเตอรี่ปริซึม LMR จากกิจการร่วมค้ากับ LG Energy Solution สำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 4
อ่านเพิ่มเติม
GM เตรียมใช้แบตเตอรี่ปริซึม LMR จากกิจการร่วมค้ากับ LG Energy Solution สำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 4
GM เตรียมใช้แบตเตอรี่ปริซึม LMR จากกิจการร่วมค้ากับ LG Energy Solution สำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ 4
จีเอ็มเผยรายละเอียดแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันที่ 4 ในงาน GM Forward ที่นิวยอร์กเมื่อวันที่ 21 ตุลาคมตามเวลาท้องถิ่น โดยแพลตฟอร์มดังกล่าวจะใช้เซลล์แบตเตอรี่ทรงปริซึมชนิดลิเธียมแมงกานีสสูง (LMR) ซึ่งผลิตโดย Ultium Cells บริษัทร่วมทุนระหว่างจีเอ็มกับ LG Energy Solution ที่เมืองสปริงฮิลล์ รัฐเทนเนสซี เป้าหมายการออกแบบของจีเอ็มคือความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าแบตเตอรี่ LFP ถึง 33% ในต้นทุนที่ใกล้เคียงกัน เมื่อผสานแบตเตอรี่ใหม่ ระบบขับเคลื่อน และอากาศพลศาสตร์เข้าด้วยกัน บริษัทยังตั้งเป้าเพิ่มระยะทางขับขี่ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมงขึ้นประมาณ 20% เมื่อเทียบกับรถรุ่นปัจจุบัน ชุดขับเคลื่อนใหม่ได้รับการออกแบบให้มีชิ้นส่วนภายในลดลง 40% ขณะที่สถาปัตยกรรมไฟฟ้าช่วยลดความยาวสายไฟลง 30%
31 นาทีที่แล้ว
สัปดาห์นี้ ราคาตลาดแอปพลิเคชันแบตเตอรี่ใช้แล้วปรับตัวลดลง โดยต้นทุนที่อ่อนตัวลงทำให้ราคาเสนอขายผ่อนคลายขึ้น [SMM Weekly Review]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
สัปดาห์นี้ ราคาตลาดแอปพลิเคชันแบตเตอรี่ใช้แล้วปรับตัวลดลง โดยต้นทุนที่อ่อนตัวลงทำให้ราคาเสนอขายผ่อนคลายขึ้น [SMM Weekly Review]
อ่านเพิ่มเติม
สัปดาห์นี้ ราคาตลาดแอปพลิเคชันแบตเตอรี่ใช้แล้วปรับตัวลดลง โดยต้นทุนที่อ่อนตัวลงทำให้ราคาเสนอขายผ่อนคลายขึ้น [SMM Weekly Review]
สัปดาห์นี้ ราคาตลาดแอปพลิเคชันแบตเตอรี่ใช้แล้วปรับตัวลดลง โดยต้นทุนที่อ่อนตัวลงทำให้ราคาเสนอขายผ่อนคลายขึ้น [SMM Weekly Review]
สัปดาห์นี้ ราคาตลาดแบตเตอรี่ใช้แล้วเริ่มปรับตัวลดลง โดยบรรยากาศการซื้อขายโดยรวมยังคงซบเซา การอ่อนตัวลงอย่างต่อเนื่องของวัตถุดิบด้านต้นทุนเป็นปัจจัยหลักที่ผลักดันให้ราคาอ่อนตัวลงในรอบนี้ วัตถุดิบด้านต้นทุนยังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่อง โดยอัตราการเปลี่ยนแปลงแตกต่างกันไปในแต่ละประเภท ลิเธียมคาร์บอเนตยังคงมีแนวโน้มลดลงโดยรวมตลอดสัปดาห์นี้ โคบอลต์ซัลเฟตปรับตัวลดลงอย่างชัดเจนในช่วงต้นสัปดาห์ก่อนจะค่อย ๆ ทรงตัว นิกเกิลซัลเฟตยังคงปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่องจากสัปดาห์ก่อนหน้า ส่งผลให้แรงหนุนด้านต้นทุนต่อผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ใช้แล้วโดยรวมอ่อนแอลงอีก ด้านอุปทานไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยอัตราการหมุนเวียนสินค้าในแต่ละประเภทยังคงมีเสถียรภาพ และปริมาณอุปทานในตลาดอยู่ในระดับคงที่ ไม่มีสถานการณ์รุนแรง เช่น การปล่อยปริมาณสินค้าจำนวนมากแบบกระจุกตัว หรืออุปทานตึงตัว ด้านอุปสงค์ยังไม่มีการปรับตัวดีขึ้นอย่างชัดเจน ประกอบกับราคาด้านต้นทุนที่ปรับตัวลดลงกดดันให้ความคาดหวังของตลาดอ่อนแอลง ส่งผลให้ราคาเสนอขายที่เคยทรงตัวเริ่มผ่อนคลายและปรับตัวลดลง ในระยะสั้น หากราคาด้านต้นทุนยังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่อง โอกาสที่ราคาตลาดแบตเตอรี่ใช้แล้วจะปรับตัวลดลงอีกมีค่อนข้างสูง
1 ชั่วโมงที่แล้ว