[ทาทา มอเตอร์ส พีวี, สเตลแลนติส ขยายความร่วมมือเพื่อการพัฒนายานยนต์ระดับโลก]

Austrian steelmaker voestalpine has commissioned a new power plant unit at its Linz plant as part of its greentec steel decarbonization program, preparing operations for the transition to electric arc furnace (EAF)-based steel production in 2027. The unit was completed and handed over in summer 2026. It will generate electricity from steam produced during the cooling processes of the new EAF, which will help offset the reduced blast furnace gas available once the new EAF replaces a blast furnace. According to voestalpine, the unit is now ready to support the steelworks' transition to hybrid production using both EAFs and blast furnaces.

[ยุโรป] ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) ของยุโรปยังคงมีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้นในวันนี้ โดยผู้ซื้อต้องเผชิญกับทางเลือกในการจัดซื้อที่จำกัดอย่างมาก และต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นเป็นปัจจัยหนุนพื้นฐาน โรงงานในประเทศยังคงมีอำนาจต่อรองที่แข็งแกร่งและผลักดันระดับราคาเสนอขายให้สูงขึ้นได้สำเร็จ ผู้ผลิตในยุโรปส่วนใหญ่ได้ปิดรับคำสั่งซื้อสำหรับไตรมาสที่สี่แล้วหรือใกล้จะเต็มแล้ว ทำให้สามารถเลือกรับคำสั่งซื้อที่ระดับราคาสูงขึ้นได้ ผู้ผลิตยังคงชะลอการเปิดจองโควตาอย่างเป็นทางการสำหรับไตรมาสแรก ขณะรอการประชุมสำคัญของอุตสาหกรรมในสัปดาห์หน้าเพื่อประเมินปฏิกิริยาของตลาดให้ดียิ่งขึ้น ด้านราคา ราคา HRC หน้าโรงงานในยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือขยับขึ้นเป็น 743 ยูโรต่อตัน EXW (~831 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน) ขณะที่ราคาในประเทศอิตาลีปรับตัวขึ้นในระดับเดียวกัน อยู่ที่ 739 ยูโรต่อตัน EXW (~826 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน) โดยภาพรวมแล้ว ปัจจัยพื้นฐานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก โดยอุปสงค์ปลายน้ำยังอ่อนแอ ทำให้การหดตัวของอุปทานและแรงกดดันด้านต้นทุนเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของโมเมนตัมราคาในปัจจุบัน ด้านการนำเข้า ผู้ร่วมตลาดกำลังติดตามการคำนวณภาษีที่แน่นอนและการใช้โควตาสำหรับการนำเข้าในเดือนตุลาคมอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะการขนส่งจากตุรกีและอินเดีย

[ตุรกี] เนื่องจากตลาดในประเทศถูกมองอย่างกว้างขวางว่าได้ผ่านพ้นรอบสุดท้ายของการเติมสต็อกแบบกระจุกตัวสำหรับปีนี้ไปแล้ว ประกอบกับความกังวลที่ยังคงอยู่ต่อเนื่องในตลาดต่างประเทศ ความอ่อนแอทั้งในอุปสงค์ในประเทศและการส่งออกได้กดดันให้ราคาปรับตัวลง ในด้านราคา ราคาส่งออกเหล็กเส้น FOB ของตุรกีปรับลดลง 5 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน มาอยู่ที่ 610 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน FOB ขณะที่ราคาหน้าโรงงานในประเทศทรงตัวชั่วคราวที่ 610 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ด้านการจัดซื้อ ผู้ซื้อในสหภาพยุโรปยังไม่กลับมาสั่งซื้อสำหรับการขนส่งเดือนพฤศจิกายน ขณะที่ผู้ซื้อในภูมิภาคอื่น ๆ ส่วนใหญ่ยังคงรอดูสถานการณ์ เนื่องจากอุปสงค์ในประเทศตุรกีชะลอตัว โดยรอให้ราคาส่งออกปรับลดลงอีก ในเชิงภูมิภาค โรงงานแห่งหนึ่งในมาร์มาราปรับลดราคาหน้าโรงงานเหล็กเส้นลง 10 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน มาอยู่ที่ 630 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW โรงงานในอิซเมียร์ยอมลดราคามาอยู่ที่ 613 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW และราคาอ้างอิงในอิสเคนเดรุนปรับลงสู่ระดับต่ำกว่าที่ 605 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน EXW เนื่องจากผู้ซื้อยังมีสต็อกคงเหลือจากการซื้อในเดือนกันยายนและกิจกรรมก่อสร้างในภูมิภาคชะลอตัวลง โรงงานต่าง ๆ จึงขยายส่วนลดเพื่อเร่งระบายสต็อก แต่ความต้องการโดยรวมของตลาดยังคงถูกจำกัดโดยพื้นฐาน