[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL ลงนามข้อตกลงจัดหาทองแดงแคโทดมูลค่าประมาณ 2.1 พันล้านหยวน เพื่อรักษาความมั่นคงด้านวัตถุดิบฟอยล์ทองแดง]

ห่วงโซ่อุตสาหกรรมโคบอลต์ยังคงอ่อนตัวหลังวันหยุด โดยอุปสงค์ที่ซบเซาและต้นทุนที่ลดลงร่วมกันกดดันราคา โคบอลต์บริสุทธิ์ทรงตัวในระดับต่ำ ผู้ค้าปรับเพิ่มส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์ส และการซื้อปลายน้ำยังคงเป็นการเติมสต็อกตามความจำเป็นเป็นหลัก การซื้อขายผลิตภัณฑ์ขั้นกลางชะงักงัน โดยมีช่องว่างชัดเจนระหว่างราคารับซื้อขั้นต่ำที่ 14.5 ดอลลาร์/ปอนด์ กับราคาที่ยอมรับได้ของปลายน้ำซึ่งต่ำกว่า 13 ดอลลาร์/ปอนด์ ข้อเสนอราคาโคบอลต์ซัลเฟตทรงตัวใกล้ 60,000 หยวน/ตัน แต่การซื้อขายทำได้ยาก และค่าสัมประสิทธิ์วัตถุดิบที่ลดลงยิ่งทำให้ต้นทุนอ่อนแอลงอีก โคบอลต์คลอไรด์และโคบอลต์ออกไซด์ยังคงปรับตัวลงต่อเนื่อง ผู้ประกอบการขยายการลดกำลังการผลิตและหยุดผลิต และการจัดซื้อใหม่ไม่เพียงพอ ข้อเสนอราคาผงโคบอลต์จากผู้ผลิตรายใหญ่ลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 360,000 หยวน/ตัน ขณะที่ผู้ประกอบการขนาดกลางและเล็กปรับลงมาที่ 330,000–340,000 หยวน/ตัน โดยสต็อกราคาสูงของปลายน้ำเป็นภาระต่อการซื้อ ราคาสารตั้งต้นแคโทดแบบสามองค์ประกอบอ่อนตัวลง คำสั่งซื้อส่งออกค่อนข้างแข็งแกร่ง การฟื้นตัวของแผนการผลิตในประเทศมีจำกัด และคาดว่าค่าสัมประสิทธิ์คำสั่งซื้อสปอตจะปรับตัวลดลง วัสดุแคโทดแบบสามองค์ประกอบทรงตัวในระดับต่ำ ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่มีสต็อกเพียงพอและเติมสต็อกอย่างระมัดระวัง ลิเทียมโคบอลต์ออกไซด์ถูกกดดันทั้งจากต้นทุนที่ลดลงและอุปสงค์ที่อ่อนแอ ต่อไปนี้ควรจับตาการฟื้นตัวของคำสั่งซื้อจากผู้ใช้ปลายทาง การระบายสต็อก และความยั่งยืนของการเติมสต็อกอย่างใกล้ชิด

แนวโน้มตลาดวัสดุแบตเตอรี่หลังช่วงวันหยุดแตกต่างกัน ราคาแร่ลิเทียมดีดตัวขึ้นเล็กน้อย สต็อกการค้าถูกระบายออก และคาดว่าราคาแร่จะทรงตัวตามลิเทียมคาร์บอเนตในระยะสั้น ฟิวเจอร์สลิเทียมคาร์บอเนตปรับตัวลงหลังพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว ปิดที่ 117,300 หยวน/ตัน ลดลง 1.28% การผลิตในประเทศลดลง สต็อกปลายน้ำถูกระบายออกอย่างมีนัยสำคัญ และโรงงานเกลือยังคงส่งมอบภายใต้สัญญาระยะยาวเป็นหลัก ราคาเสนอซื้อขายลิเทียมไฮดรอกไซด์แบบสปอตปรับขึ้นเป็น 130,000–140,000 หยวน/ตัน แต่การซื้อเป็นไปอย่างระมัดระวังและธุรกรรมซบเซา ผลิตภัณฑ์โคบอลต์และนิกเกิลซัลเฟตยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดัน แรงหนุนด้านต้นทุนอ่อนตัวลง และการฟื้นตัวของอุปสงค์วัสดุแคโทดแบบสามองค์ประกอบมีจำกัด คำสั่งซื้อ LFP ค่อนข้างแข็งแกร่ง สายการผลิตชั้นนำเดินเครื่องใกล้เต็มกำลัง สต็อกสินค้าสำเร็จรูปลดลง และราคาเฉลี่ยปรับขึ้นเป็น 50,400 หยวน/ตัน แรงต้านการขึ้นราคาเหล็กฟอสเฟตเพิ่มขึ้น กราไฟต์เทียมมีแรงหนุนด้านต้นทุนที่แข็งแกร่ง แผ่นกั้นได้รับแรงขับเคลื่อนจากอุปสงค์รถยนต์พลังงานใหม่ ระบบกักเก็บพลังงาน และการเร่งส่งออก โดยสมดุลอุปสงค์-อุปทานตึงตัว อิเล็กโทรไลต์ปรับขึ้นจากการส่งผ่านต้นทุนก่อนหน้า ในตลาดรีไซเคิล การสอบถามราคาฟื้นตัว แต่ธุรกรรมยังไม่เพิ่มปริมาณ ต่อไปนี้ควรจับตาความยั่งยืนของการเติมสต็อก การบรรลุตามแผนการผลิต และการเปลี่ยนแปลงของราคาวัตถุดิบ

[CATL แซงหน้า LG Energy Solution ขึ้นอันดับหนึ่งของโลกด้านสิทธิบัตรแบตเตอรี่ในรอบทศวรรษ] รายงานสถิติล่าสุดที่เผยแพร่โดยฐานข้อมูลสิทธิบัตรระดับโลกของ PatSnap แสดงให้เห็นว่า ในการจัดอันดับจำนวนสิทธิบัตรรวมของบริษัทแบตเตอรี่ทั่วโลกในช่วงสิบปีที่ผ่านมา (ตุลาคม 2016 – กันยายน 2026) CATL พุ่งขึ้นสู่อันดับหนึ่งด้วยตระกูลสิทธิบัตรอย่างง่าย 26,574 รายการ แซงหน้า LG Energy Solution ของเกาหลีใต้ (22,597 รายการ) ซึ่งครองอันดับหนึ่งมาอย่างยาวนาน ประมาณ 3,900 รายการ นับเป็นครั้งแรกที่บริษัทแบตเตอรี่จีนครองอันดับหนึ่งของโลกด้านจำนวนสิทธิบัตรรวมในช่วงเวลาสิบปี และถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่สุดในภูมิทัศน์การแข่งขันด้านสิทธิบัตรแบตเตอรี่โลกในรอบทศวรรษที่ผ่านมา สถิติดังกล่าวยังชี้ให้เห็นว่า ในมุมมองภายในประเทศ CATL ครองอันดับหนึ่งทั้งสามมิติ ได้แก่ จำนวนสิทธิบัตรรวม แบตเตอรี่กำลัง และแบตเตอรี่โซลิดสเตต ในทั้งสามช่วงเวลา (ตลอดกาล สิบปีที่ผ่านมา และสามปีที่ผ่านมา) โดยครองตำแหน่งผู้นำอย่างเบ็ดเสร็จเด็ดขาด และเป็นหัวหอกในภูมิทัศน์นวัตกรรมของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่จีน ผู้ผลิตจีนโดยรวมก็มีความก้าวหน้าอย่างโดดเด่นเช่นกัน โดย EVE, SVOLT, Gotion High-tech และ BYD ติดอันดับหนึ่งในสิบอย่างมั่นคง ศูนย์กลางนวัตกรรมแบตเตอรี่โลกกำลังเปลี่ยนจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้มาสู่จีน