ภาพรวมสินค้าคงคลังวัสดุก่อสร้างแห่งชาติ ณ วันที่ 24 กันยายน

เผยแพร่แล้ว: Sep 24, 2026 15:19 (GMT+8)
สต็อกเหล็กเส้นรวมในสัปดาห์นี้อยู่ที่ 571.73 ตัน ลดลง 408,200 ตัน WoW หรือ -6.66% WoW และ -4.13% YoY ตามปฏิทินจันทรคติ สต็อกเหล็กลวดรวมในสัปดาห์นี้อยู่ที่ 1.2978 ล้านตัน ลดลง 106,900 ตัน WoW หรือ -7.61% WoW และ -3.33% YoY ตามปฏิทินจันทรคติ

สัปดาห์นี้ สต็อกเหล็กเส้นรวมอยู่ที่ 571.73 ล้านตัน ลดลง 408,200 ตันจากสัปดาห์ก่อน (WoW) หรือ -6.66% WoW และ -4.13% เมื่อเทียบกับปีก่อน (YoY) ตามปฏิทินจันทรคติ

สัปดาห์นี้ สต็อกเหล็กเส้นในตลาด (Social Inventory) อยู่ที่ 3.9954 ล้านตัน ลดลง 290,800 ตัน WoW หรือ -6.78% WoW และ -5.58% YoY ตามปฏิทินจันทรคติ

สัปดาห์นี้ สต็อกเหล็กเส้นของโรงงานอยู่ที่ 1.7219 ล้านตัน ลดลง 117,500 ตัน WoW หรือ -6.39% WoW และ -0.59% YoY ตามปฏิทินจันทรคติ

สัปดาห์นี้ สต็อกลวดเหล็กรวมอยู่ที่ 1.2978 ล้านตัน ลดลง 106,900 ตัน WoW หรือ -7.61% WoW และ -3.33% YoY ตามปฏิทินจันทรคติ

สัปดาห์นี้ สต็อกลวดเหล็กในตลาด (Social Inventory) อยู่ที่ 541,100 ตัน ลดลง 42,000 ตัน WoW หรือ -7.21% WoW และ -24.89% YoY ตามปฏิทินจันทรคติ

สัปดาห์นี้ สต็อกลวดเหล็กของโรงงานอยู่ที่ 756,700 ตัน ลดลง 64,900 ตัน WoW หรือ -7.90% WoW และ +21.63% YoY ตามปฏิทินจันทรคติ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

รูปภาพในบทความนี้มีคำบรรยายที่แปลโดย AI เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[บทวิเคราะห์ SMM] หมายเหตุเครดิตการรีไซเคิลเรือ: ความหมายต่อตลาดเหล็กและการแยกเรือของอินเดีย
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] หมายเหตุเครดิตการรีไซเคิลเรือ: ความหมายต่อตลาดเหล็กและการแยกเรือของอินเดีย
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] หมายเหตุเครดิตการรีไซเคิลเรือ: ความหมายต่อตลาดเหล็กและการแยกเรือของอินเดีย
[บทวิเคราะห์ SMM] หมายเหตุเครดิตการรีไซเคิลเรือ: ความหมายต่อตลาดเหล็กและการแยกเรือของอินเดีย
ปัจจุบันอินเดียให้ "ใบนับเงินเครดิต" แก่เจ้าของเรือเมื่อนำเรือเก่ามาแยกชิ้นส่วนที่อู่ที่ได้รับอนุมัติในอินเดีย เครดิตนี้มีมูลค่า 40% ของมูลค่าซากเรือ แต่ใช้ได้เฉพาะเป็นส่วนลดในการต่อเรือใหม่ในอินเดียเท่านั้น ประโยชน์ตกอยู่กับเจ้าของเรือ ไม่ใช่ผู้รีไซเคิลโดยตรง อาจดึงดูดให้มีเรือเข้ามาในอินเดียมากขึ้น แต่ไม่ได้ทำให้ราคาที่ผู้รีไซเคิลจ่ายสูงขึ้นโดยตรง สิ่งที่ผู้รีไซเคิลจ่ายได้ขึ้นอยู่กับรายได้จากการขายเหล็กที่กู้คืนมา ราคาเหล็กในประเทศจึงเป็นปัจจัยสำคัญที่สุด
1 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (24 กันยายน)
2 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (24 กันยายน)
อ่านเพิ่มเติม
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (24 กันยายน)
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (24 กันยายน)
สัญญาฟิวเจอร์สแร่เหล็กทรงตัวในวันนี้ สัญญา I2701 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดในตลาด DCE ปิดที่ 713.5 หยวน/ตัน ไม่เปลี่ยนแปลงจากช่วงก่อนหน้า ราคาสปอตที่ท่าเรือชิงเต่าลดลงเฉลี่ย 1 หยวน/ตัน เทรดเดอร์ค่อนข้างคึกคัก ขณะที่โรงงานยังคงรอดูสถานการณ์
2 ชั่วโมงที่แล้ว
HBIS Resources: ส่วนหลักของโครงการทองแดงเฟส 2 เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการเพิ่มกำลังการผลิต
2 ชั่วโมงที่แล้ว
HBIS Resources: ส่วนหลักของโครงการทองแดงเฟส 2 เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการเพิ่มกำลังการผลิต
อ่านเพิ่มเติม
HBIS Resources: ส่วนหลักของโครงการทองแดงเฟส 2 เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการเพิ่มกำลังการผลิต
HBIS Resources: ส่วนหลักของโครงการทองแดงเฟส 2 เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการเพิ่มกำลังการผลิต
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
ภาพรวมสินค้าคงคลังวัสดุก่อสร้างแห่งชาติ ณ วันที่ 24 กันยายน - Shanghai Metals Market (SMM)