[อินเดียได้โควตาเหล็ก 1.9 ล้านตันภายใต้ระบบภาษีของสหภาพยุโรป]

เผยแพร่แล้ว: Sep 18, 2026 11:33
อินเดียได้รับโควตาอัตราภาษีเฉพาะประเทศจำนวน 1.9 ล้านตันต่อปีสำหรับการส่งออกเหล็กไปยังสหภาพยุโรป บวกอีก 0.9 ล้านตันผ่านโควตาคงเหลือ ทำให้เข้าถึงตลาดได้รวม 2.8 ล้านตัน คิดเป็นกว่า 80% ของการส่งออกของอินเดียไปยังสหภาพยุโรป ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 3 ล้านตันในปีงบประมาณที่แล้ว การขนส่งได้เริ่มขึ้นแล้วหลังจากนิวเดลีได้รับสิทธิประโยชน์ล่วงหน้าก่อนการให้สัตยาบันข้อตกลงการค้าเสรีอินเดีย-สหภาพยุโรป โควตานี้ครอบคลุมเหล็กแผ่นรีดร้อน รีดเย็น เคลือบผิว และแผ่นเหล็กเคลือบดีบุก เหล็กกล้าไร้สนิม เหล็กเส้น เหล็กลวด และท่อเหล็ก ส่วนเกรดที่ไม่อยู่ในโควตาอาจใช้โควตาคงเหลือหรือโควตาสิทธิพิเศษตามข้อตกลงการค้าเสรี ระเบียบว่าด้วยกำลังการผลิตเหล็กส่วนเกินของสหภาพยุโรปมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2026 โดยอนุญาตนำเข้าปลอดภาษี 18.3 ล้านตัน และเก็บภาษี 50% สำหรับปริมาณที่เกินกว่านั้น พร้อมกฎแหล่งกำเนิดสินค้าแบบหลอมและเท การเจรจาข้อตกลงการค้าเสรีสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 27 มกราคม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【แฟลช | ปริมาณการส่งออกโมลิบดีนัมของเปรูพุ่งขึ้น 75.3% เมื่อเทียบรายปีในเดือนกรกฎาคม】
2 ชั่วโมงที่แล้ว
【แฟลช | ปริมาณการส่งออกโมลิบดีนัมของเปรูพุ่งขึ้น 75.3% เมื่อเทียบรายปีในเดือนกรกฎาคม】
อ่านเพิ่มเติม
【แฟลช | ปริมาณการส่งออกโมลิบดีนัมของเปรูพุ่งขึ้น 75.3% เมื่อเทียบรายปีในเดือนกรกฎาคม】
【แฟลช | ปริมาณการส่งออกโมลิบดีนัมของเปรูพุ่งขึ้น 75.3% เมื่อเทียบรายปีในเดือนกรกฎาคม】
ธนาคารกลางสำรองของเปรูรายงานว่าปริมาณการส่งออกโมลิบดีนัมของประเทศเพิ่มขึ้น 75.3% เมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนกรกฎาคม 2026 สอดคล้องกับผลผลิตที่สูงขึ้น การเพิ่มขึ้นนี้ชี้ให้เห็นถึงการส่งออกที่แข็งแกร่งขึ้นในเดือนนั้น อย่างไรก็ตาม ปริมาณการส่งออกและผลผลิตจากเหมืองเป็นตัวชี้วัดที่แตกต่างกัน และการส่งออกในหนึ่งเดือนไม่ได้กำหนดแนวโน้มของผลผลิตในอนาคตหรืออุปทานโลก
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] ทะเลดำพังทลาย: “ไม่สามารถขนส่งได้” แทนที่ “ไม่สามารถผลิตได้” กระแสการค้าเหล็กโลกถูกวาดใหม่
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] ทะเลดำพังทลาย: “ไม่สามารถขนส่งได้” แทนที่ “ไม่สามารถผลิตได้” กระแสการค้าเหล็กโลกถูกวาดใหม่
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] ทะเลดำพังทลาย: “ไม่สามารถขนส่งได้” แทนที่ “ไม่สามารถผลิตได้” กระแสการค้าเหล็กโลกถูกวาดใหม่
[SMM Analysis] ทะเลดำพังทลาย: “ไม่สามารถขนส่งได้” แทนที่ “ไม่สามารถผลิตได้” กระแสการค้าเหล็กโลกถูกวาดใหม่
ตั้งแต่ปลายเดือนกรกฎาคม 2026 การหยุดชะงักสองทางของห่วงโซ่อุปทานเหล็กในทะเลดำได้ก่อให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ในตลาดโลก ปัจจัยสำคัญเบื้องหลังการหยุดชะงักของกระแสการค้าไม่ได้อยู่ที่การสูญเสียกำลังการผลิตเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงค่าขนส่งที่พุ่งสูงขึ้นและเบี้ยประกันความเสี่ยงสงครามที่กัดกร่อนโอกาสในการทำกำไรจากส่วนต่างราคาจนหมดสิ้น การหยุดชะงักครั้งนี้นำไปสู่การปรับโครงสร้างกระแสการค้าโลกของผลิตภัณฑ์เหล็กกึ่งสำเร็จรูปอย่าง fundamental
2 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (17 กันยายน)
18 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (17 กันยายน)
อ่านเพิ่มเติม
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (17 กันยายน)
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (17 กันยายน)
สัญญาฟิวเจอร์สแร่เหล็กอ่อนตัวลงในวันนี้ สัญญา I2701 ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดในตลาด DCE ปิดที่ 710.5 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 0.28% จากรอบก่อนหน้า ราคาสปอตที่ท่าเรือชิงเต่าทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ ผู้ค้ามีการเสนอขายอย่างคึกคัก ขณะที่โรงงานยังคงรอดูสถานการณ์ การซื้อขายสปอตเบาบาง
18 ชั่วโมงที่แล้ว