รถไฟท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมพลังงานไฮโดรเจน "แหล่งไฮโดรเจน" เหลียวหยวนเริ่มทดลองเดินรถ ระบบเซลล์เชื้อเพลิง SinoHytec ขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านสีเขียวของเมืองที่พึ่งพาทรัพยากร

ล่าสุด รถไฟชมวิวพลังงานไฮโดรเจน “แหล่งไฮโดรเจน” ของเหลียวหยวนได้เริ่มทดลองเดินรถอย่างเป็นทางการ เส้นทางท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมนี้ดัดแปลงมาจากรางรถไฟเก่าในเขตเหมืองแร่อายุนับร้อยปี ติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Hongrui A150 ที่พัฒนาเองโดย Sinosynergy สำหรับระบบรางโดยเฉพาะ เป็นพยานถึงการเปลี่ยนผ่านสีเขียวของเมืองที่พึ่งพาทรัพยากรด้วยพลังงานไร้คาร์บอน และเพิ่มอีกหนึ่งแนวปฏิบัติต้นแบบให้กับสถานการณ์ท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมระบบรางพลังงานไฮโดรเจนของจีน

ระบบรางไฮโดรเจน: ทางเลือกไร้คาร์บอนที่ไม่ต้องใช้สายส่งไฟฟ้าเหนือราง

ภายใต้การขับเคลื่อนของยุทธศาสตร์ “คาร์บอนคู่” ระบบรางกำลังเร่งยกระดับสู่สีเขียวและคาร์บอนต่ำ หัวรถจักรดีเซลแบบดั้งเดิมมีปัญหาปล่อยมลพิษสูงและเสียงดัง ขณะที่รางไฟฟ้าถูกจำกัดด้วยต้นทุนการก่อสร้างสายส่งไฟฟ้าที่สูงและการปรับปรุงที่ทำได้ยาก ระบบรางเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไม่ต้องใช้สายส่งไฟฟ้าเหนือราง เติมเชื้อเพลิงรวดเร็ว ทนอุณหภูมิต่ำ ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ และสามารถใช้งานได้อย่างกว้างขวางในรถไฟชมวิวท่องเที่ยว การฟื้นฟูรางเก่า และการเดินทางในเมือง นับเป็นทิศทางสำคัญของการทดแทนพลังงานใหม่ในระบบราง

ความหนาวเย็นรุนแรงในฤดูหนาวของภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีนสร้างข้อเรียกร้องที่สูงมากต่อการสตาร์ตที่อุณหภูมิต่ำ ความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อม และความน่าเชื่อถือของระบบพลังงานบนรถไฟ รถไฟชมวิวท่องเที่ยวยังต้องรักษาสมดุลระหว่างกำลังขับเคลื่อนทุกสภาพอากาศกับประสบการณ์การโดยสารที่นุ่มนวลและเสียงเงียบ ระบบเซลล์เชื้อเพลิงกำลังสูงและความน่าเชื่อถือสูงคือกุญแจสำคัญสู่การใช้งานระบบรางไฮโดรเจนในวงกว้าง

Sinosynergy: องค์กรจีนเพียงรายเดียวที่ส่งออกระบบรางไฮโดรเจนเป็นล็อต

Sinosynergy เป็นองค์กรชั้นนำในภาคอุปกรณ์หลักเซลล์เชื้อเพลิงของจีน มีการวางรากฐานเชิงลึกในเส้นทางระบบราง และพัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิงกำลังสูงสำหรับระบบรางโดยเฉพาะ ผลิตภัณฑ์ผ่านมาตรฐานอุตสาหกรรมระบบรางครบถ้วน บริษัทได้ส่งมอบโครงการสาธิตต้นแบบหลายโครงการอย่างต่อเนื่อง รวมถึงรถรางเร็วอัตโนมัติพลังงานไฮโดรเจนคันแรกของโลก รถรางยางนำทางดิจิทัลพลังงานไฮโดรเจนคันแรกของโลก ขบวนรถไฟฟ้าระหว่างเมืองอัจฉริยะพลังงานใหม่คันแรกของโลก และรถรางท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมพลังงานไฮโดรเจนคันแรกของจีนในจำนวนนี้ ระบบ ART พลังงานไฮโดรเจนได้ส่งออกเป็นล็อตไปยังมาเลเซียแล้วทำให้เป็นบริษัทจีนเพียงรายเดียวที่สามารถส่งออกระบบรางพลังงานไฮโดรเจนเป็นล็อตโดยความแข็งแกร่งทางเทคนิคได้รับการยอมรับจากตลาดต่างประเทศ

เหลียวหยวนเคยเป็นเมืองอุตสาหกรรมถ่านหินที่ก่อตั้งมานาน ทางรถไฟที่ “แหล่งไฮโดรเจน” วิ่งอยู่ในปัจจุบันเคยทำหน้าที่ขนส่งถ่านหินออกนอกพื้นที่ วันนี้ ทางรถไฟอุตสาหกรรมที่ถูกทิ้งร้างได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่ เชื่อมโยงสถานที่สำคัญทางวัฒนธรรมและการท่องเที่ยว เช่น เมืองแบล็กโกลด์ ย่านประวัติศาสตร์ และสวนสาธารณะในเมือง ที่ซึ่งมรดกทางอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีพลังงานใหม่ผสมผสานกัน

Hongrui A150: สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำ -35°C ระดับการป้องกัน IP65

Hongrui A150 มอบสมรรถนะกำลังที่แข็งแกร่ง ด้วยกำลังไฟฟ้าสุทธิของระบบ 100 กิโลวัตต์ ประสิทธิภาพการทำงานใกล้ 60% และอายุการใช้งานที่ออกแบบไว้มากกว่า 30,000 ชั่วโมง ตอบสนองรวดเร็ว ใช้เวลาสตาร์ทที่อุณหภูมิปกติ ≤12 วินาทีและสามารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่นในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำถึง -35°Cเหมาะอย่างยิ่งกับสภาพอากาศหนาวจัดของภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน ผลิตภัณฑ์นี้มีระดับการป้องกัน IP65 พร้อมกลไกป้องกันความผิดพลาดสามระดับครบวงจร และผ่านการรับรองมาตรฐานระบบรางครบชุด ทำให้สามารถรับมือกับสภาพการทำงานจริง เช่น การสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง การกระแทก และการสั่นสะเทือนได้อย่างมั่นใจ มอบหลักประกันความปลอดภัยที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินรถไฟ

จีนมีเส้นทางเฉพาะที่ถูกทิ้งร้าง ทางรถไฟท่องเที่ยวชมวิว และเส้นทางในเมืองที่ไม่ใช้ไฟฟ้าจำนวนมาก ทำให้ระบบรางพลังงานไฮโดรเจนมีพื้นที่ตลาดมหาศาล การดำเนินโครงการระบบรางหลายโครงการของ Sinosynergy พิสูจน์ว่าระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่ผลิตในประเทศสามารถตอบสนองมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวดของระบบรางได้อย่างเต็มที่ เร่งการนำระบบรางพลังงานไฮโดรเจนไปใช้เชิงพาณิชย์

ด้วยแรงหนุนจากนโยบายการพัฒนาระบบนิเวศการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนแบบบูรณาการ “1+N+X” ระดับชาติ Sinosynergy ยังคงเดินหน้าลงลึกในด้านการประยุกต์ใช้รูปแบบใหม่ ขยายสถานการณ์เชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่องผ่านการทดลองบุกเบิก ในอนาคต Sinosynergy จะร่วมมือกับพันธมิตรในห่วงโซ่อุตสาหกรรมต่อไป เพื่อนำประสบการณ์ความสำเร็จไปสู่ตลาดที่กว้างขึ้น เสริมพลังการขนส่งสีเขียวและอุตสาหกรรมคาร์บอนเป็นศูนย์ และมอบพลังหลักเพื่อการลดคาร์บอนเชิงลึกของสังคม